Η Πολεμική Αεροπορία της γείτονος παρέλαβε προ ημερών άλλο ένα A400M, το αποκαλούμενο και ιπτάμενο κάστρο. Πρόκειται για το 7ο αεροσκάφος τύπου Α400Μ που παρήχθη στο πλαίσιο σχεδίου το οποίο εκπονήθηκε από το υφυπουργείο Αμυντικής Βιομηχανίας σε συνεργασία με τα επιτελεία της Τουρκίας, για την κάλυψη των αναγκών της πολεμικής της αεροπορίας και αφού ολοκλήρωσε τις πτητικές δοκιμές του στη Σεβίλλη της Ισπανίας μεταφέρθηκε από Τούρκους πιλότους στην 12η Αεροπορική Βάση που εδρεύει στην Καισάρεια.

To συγκεκριμένο αεροσκάφος Α400Μ παρήχθη στις εγκαταστάσεις της Airbus και έχει βελτιωμένη διαμόρφωση σχετικά με τα προηγούμενα 6 που εντάχθηκαν στην Τουρκική Πολεμική Αεροπορία (THK). Η Τουρκία είναι μια από τις 6 χώρες που μετέχουν στο σχεδιασμό του μαζί με Γερμανία, Βέλγιο, Γαλλία, Αγγλία και Ισπανία.

Η Τουρκία το πρώτο τέτοιο τύπου αεροσκάφος το παρέλαβε το 2013 και μέχρι το 2022 θα εντάξει συνολικά 10.

Ένας μετανάστης έχασε τη ζωή του κι άλλοι 19 τραυματίστηκαν το πρωί της Κυριακής όταν στον ισπανικό θύλακα Μελίγια περίπου 200 άνθρωποι πέρασαν τον μεταλλικό διαχωριστικό φράκτη ασφαλείας από το έδαφος του βασιλείου του Μαρόκου.

Ήταν 10:00 το πρωί (ώρα Ελλάδας), όταν μια ομάδα περίπου 300 μεταναστών, κυρίως από χώρες της υποσαχάριας Αφρικής, προσπάθησε να σκαρφαλώσει για να περάσει τον φράκτη και περίπου 200 από τα μέλη της τα κατάφεραν, όλοι τους άνδρες. «Δυστυχώς, ο ένας από τους μετανάστες απεβίωσε, παρά τις προσπάθειες μιας ομάδας της υπηρεσίας πρώτων βοηθειών να τον επαναφέρει. Όλα δείχνουν πως υπέστη καρδιακή ανακοπή», ανακοίνωσε ο υπεύθυνος της Νομαρχίας.

Οι 19 μετανάστες που τραυματίστηκαν διακομίστηκαν στο τμήμα επειγόντων περιστατικών τοπικού νοσοκομείου με «ελαφρά τραύματα», κυρίως «αμυχές και κατάγματα», ενώ έξι στελέχη των ισπανικών υπηρεσιών επιβολής της τάξης επίσης τραυματίστηκαν ελαφρά, πάντως δεν χρειάστηκαν ιατρικές φροντίδες.

Τα σύνορα ανάμεσα στη Μελίγια και το Μαρόκο προστατεύονται από έναν φράκτη ύψους έξι ως επτά μέτρων, στην κορυφή του οποίου βρίσκονται αγκαθωτά συρματοπλέγματα. Για να τον περάσουν, οι μετανάστες χρησιμοποιούν γάντζους και παπούτσια εφοδιασμένα με καρφιά.

Η Ισπανία έχει επικριθεί από εταίρους της στην Ευρώπη για τον τρόπο που μεταχειρίζεται τους παράτυπους μετανάστες, ειδικά στη Θέουτα και τη Μελίγια, όπου βρίσκονται τα μόνα χερσαία σύνορα της Ε.Ε. με την Αφρική.

Η Ισπανία έχει μετατραπεί στην κύρια πύλη εισόδου παράτυπων μεταναστών στην Ευρώπη, με πάνω από 47.000 αφίξεις από την αρχή της χρονιάς, 5.000 εκ των οποίων διά της χερσαίας οδού, κατά στοιχεία του Διεθνούς Οργανισμού Μετανάστευσης (ΔΟΜ), μέρος του συστήματος του ΟΗΕ. Η εξέλιξη αυτή ακολούθησε την απόφαση της Ιταλίας να κλείσει τα λιμάνια της στα πλοία που σώζουν μετανάστες στη Μεσόγειο.

Σύμφωνα με την Ύπατη Αρμοστεία του ΟΗΕ για τους Πρόσφυγες, οι περισσότεροι από τους μετανάστες που έχουν φθάσει στην Ισπανία φέτος είναι άνδρες, στην πλειονότητά τους υπήκοοι της Γουινέας, του Μαλί και του Μαρόκου.

Πάντως το Σάββατο, οι αρχές της Ισπανίας επαναπροώθησαν στο Μαρόκο 24 μετανάστες που είχαν φθάσει με πλεούμενα στα νησιά Τσαφαρίνας, άλλη μια ισπανική περιοχή στα ανοικτά της βόρειας Αφρικής, βάσει μιας διμερούς συμφωνίας του 1992, που εφαρμοζόταν πολύ σπάνια μέχρι το περασμένο καλοκαίρι.

Στην πόλη Σονγκτζιάνγκ, κοντά στη Σαγκάη, οικοδομήθηκε μέσα σε δέκα χρόνια σε ένα εγκαταλελειμμένο λατομείο, βάθους 88 μέτρων, ένα υπερπολυτελές ξενοδοχείο το οποίο διαθέτει 337 δωμάτια, σε 18 ορόφους, οι 16 εκ των οποίων είναι κάτω από την επιφάνεια του εδάφους και οι δύο μέσα στο νερό. Όλα τα δωμάτια εκτός από αυτά που βρίσκονται κάτω από το νερό φυσικά, έχουν από το μπαλκόνι τους θέα στους καταρράκτες που βουτούν κάτω στα τοιχώματα του λατομείου, αλλά και του υάλινου «καταρράκτη» που έχει χτιστεί στο κέντρο του ξενοδοχείου πολυτελείας.

Στον υψηλότερο όροφο υπάρχει ένας πλούσιος rooftop garden, ενώ στους δύο ορόφους μέσα στο νερό υπάρχουν εστιατόριο και ξενώνες με θέα σε ένα ενυδρείο βάθους 10 μέτρων. Το «ισόγειο» φιλοξενεί πισίνα και άλλες υπηρεσίες για χαλάρωση. Επίσης προσφέρει δυνατότητα για bungee jumping και για αναρρίχηση στις πλευρές του λατομείου.

Σύμφωνα με το βρετανικό γραφείο design Atkins, το κτίσμα είναι ένα εκπληκτικό επίτευγμα αρχιτεκτονικής και μηχανικής, που χρειάστηκε περισσότερους από 5.000 αρχιτέκτονες, μηχανικούς, σχεδιαστές και εργάτες για να ολοκληρωθεί. Ο επικεφαλής μηχανικός, Τσεν Σιασιάνγκ, πρόσθεσε ότι το πρότζεκτ ήταν τόσο αντισυμβατικό που το χαρακτήρισε «αγώνα κατά της βαρύτητας» -όπου η ομάδα του ανέπτυξε καινούργιες μεθόδους οι οποίες κατέληξαν σε 39 πατέντες.

Ως προς την «πράσινη» διάστασή του, ο σχεδιασμός του έγινε με φιλικές προς το περιβάλλον Αρχές, και θα παράγει ενέργεια, θέρμανση και φωτισμό από γεωθερμικές και ηλιακές πηγές.

Υποχώρησαν κατά -0,6% τα καθαρά κέρδη της ευρωπαϊκής αεροπορικής εταιρείας Ryanair το τρίτο τρίμηνο του 2018, όπως ανακοίνωσε η ίδια σήμερα (22/10), έναν μήνα μετά τις προειδοποιήσεις της ότι τα κέρδη για το οικονομικό έτος 2018-2019 αναμένεται να υποχωρήσουν κατά -15%, εξαιτίας των υψηλότερων τιμών καυσίμων και του κόστους προσωπικού.

Ειδικότερα, η κερδοφορία της αεροπορικής εταιρείας για το διάστημα Ιουλίου-Σεπτεμβρίου 218 διαμορφώθηκε στα 841,5 εκατ. ευρώ, έναντι 895,4 εκατ. ευρώ το αντίστοιχο τρίμηνο του προηγούμενου έτους, με τα στοιχεία να περιλαμβάνουν και την αγορά του 75% της αυστριακής Laudamotion.

Πρόκειται για το τρίτο συνεχόμενο τρίμηνο που τα κέρδη της εταιρείας ήταν χαμηλότερα σε σύγκριση με το αντίστοιχο διάστημα του προηγούμενου έτους.

Παράλληλα, τα έσοδα της εταιρείας για το ίδιο τρίμηνο ενισχύθηκαν στα 2,76 δισ. ευρώ, έναντι 2,52 δισ. ευρώ το γ΄ τρίμηνο 2017, κυρίως λόγω των πωλήσεων εκτός εισιτηρίων και των εσόδων της Laudamotion.

Τις προηγούμενες εβδομάδες, η εταιρεία αναθεώρησε προς τα κάτω τις προβλέψεις της για τα κέρδη κατά το οικονομικό έτος που ολοκληρώνεται στις 31 Μαρτίου του 2019, και συγκεκριμένα στο εύρως των 1,1 δισ. ευρώ με 1,2 δισ. ευρώ, έναντι 1,25 δισ. ευρώ με 1,35 δισ. ευρώ προηγουμένως.

Μετά την ανακοίνωση των στοιχείων, η Ryanair διατήρησε τις προβλέψεις της, από τις οποίες εξαιρούνται οι αναμενόμενες ζημίες ύψους 150 εκατ. ευρώ που συνδέονται με το μερίδιο της Ryanair στη Laudamotion.

«Η Σαουδική Αραβία είναι μια πολύ υπεύθυνη χώρα, για δεκαετίες χρησιμοποιήσαμε την πετρελαϊκή μας πολιτική ως ένα υπεύθυνο οικονομικό εργαλείο και το απομονώσαμε από την πολιτική», δήλωσε ο υπουργός Ενέργειας της χώρας. Η χώρα δεν έχει καμία πρόθεση να προχωρήσει σε πετρελαϊκό εμπάργκο στους καταναλωτές της Δύσης, όπως έκανε το 1973, ενώ θα απομονώσει το πετρέλαιο από την πολιτική, δήλωσε με νόημα ο Σαουδάραβας υπουργός Ενέργειας, εν μέσω κλιμάκωσης της κρίσης μετά τη δολοφονία του Σαουδάραβα δημοσιογράφου Τζαμάλ Κασόγκι.

Αμερικανοί υπεύθυνοι χάραξης πολιτικής στράφηκαν χθες κατά του πρίγκιπα Mohammed bin Salman λέγοντας πως πιστεύουν ότι διέταξε τη δολοφονία του Κασόγκι, αν και η κυβέρνηση Τραμπ τήρησε πιο επιφυλακτική στάση. «Αυτό το περιστατικό θα περάσει. Όμως η Σαουδική Αραβία είναι μια πολύ υπεύθυνη χώρα, για δεκαετίες χρησιμοποιήσαμε την πετρελαϊκή μας πολιτική ως ένα υπεύθυνο οικονομικό εργαλείο και το απομονώσαμε από την πολιτική», είπε ο κ. Falih.

Ελικόπτερο στο οποίο επέβαιναν τέσσερα στελέχη των ενόπλων δυνάμεων της Κολομβίας συνετρίβη στο δυτικό τμήμα της χώρας, κατά τη διάρκεια επιχείρησης για την πάταξη της διακίνησης ναρκωτικών. Και οι τέσσερις είναι νεκροί, ανακοίνωσε ο υπουργός Άμυνας.

Ο υπουργός Γκιγιέρμο Μποτέρο εξέφρασε «θλίψη» για τον θάνατο των τεσσάρων στρατιωτικών, που συμμετείχαν «σε αεροπορικές επιχειρήσεις» στην επαρχία Κάουκα.

Το ελικόπτερο Black Hawk βρέθηκε ανάμεσα στις κοινότητες Μπαλμπόα και Αρχέλια, όπου είχε δώσει το τελευταίο του στίγμα νωρίτερα, ενώ εκτελούσε μια επιχείρηση εναντίον της διακίνησης ναρκωτικών.

Οι στρατιωτικές αρχές διευκρίνισαν ότι στάλθηκε στην περιοχή μια ομάδα ειδικευμένων ερευνητών για να προσπαθήσει να εξακριβώσει τα αίτια της συντριβής του ελικοπτέρου, ωστόσο ανέφεραν ότι την έρευνα για τον εντοπισμό του ελικοπτέρου δυσχέραναν οι «μετεωρολογικές συνθήκες»

Η επαφή με το ελικόπτερο χάθηκε από άγνωστη αιτία καθώς επέστρεφε στη στρατιωτική βάση της Ποπαγιάν, της πρωτεύουσας της επαρχίας όπως αναφέρει το Αθηναϊκό Πρακτορείο.

Η Κάουκα είναι η μία από τις δύο περιοχές όπου αποστάτες της αυτοδιαλυθείσας πρώην οργάνωσης ανταρτών Επαναστατικές Ένοπλες Δυνάμεις της Κολομβίας (FARC), η οργάνωση ανταρτών Στρατός Εθνικής Απελευθέρωσης (ELN) και συμμορίες διεκδικούν τον έλεγχο της διακίνησης κοκαΐνης, στην παραγωγή της οποίας η Κολομβία κατατάσσεται πρώτη παγκοσμίως.

Η κυβέρνηση αναμένεται να διπλασιαστεί το κονδύλι που προορίζεται για το επίδομα θέρμανσης από 60 εκατ. ευρώ που ήταν πέρυσι σε 120 εκατ. ευρώ για τον φετινό χειμώνα.

Πάντως, τα εισοδηματικά κριτήρια δεν θα αλλάξουν και θα είναι τα ίδια με αυτά που ίσχυαν πέρυσι. Εκεί που θα υπάρξουν αλλαγές θα είναι στο ύψος της επιδότησης ανά λίτρο και ανά γεωγραφική ζώνη. Συγκεκριμένα, κάτοικοι των νομών της Α΄ Ζώνης, δηλαδή κάτοικοι Γρεβενών, Δράμας, Έβρου, Ευρυτανίας, Ιωαννίνων, Καστοριάς, Κοζάνης, Σερρών και Φλώρινας, θα έχουν διπλάσια ή και τριπλάσια επιδότηση ανά λίτρο σε σύγκριση με πέρυσι. Αυτό σημαίνει ότι από 12,5 λεπτά το λίτρο θα λάβουν 25 λεπτά ή 37,5 λεπτά το λίτρο με αποτέλεσμα το συνολικό επίδομα που θα λάβουν να μπορεί να φθάσει ακόμα και στα 937,5 ευρώ από 312,5 ευρώ που ήταν πέρυσι.

Στις υπόλοιπες ζώνες το επίδομα αναμένεται να διπλασιαστεί και έτσι οι κάτοικοι της Β΄ Ζώνης όπου ανήκει ο Δήμος Θεσσαλονίκης, θα λάβουν έως 375 ευρώ επιδότηση αντί για 187,5 ευρώ πέρυσι και της Γ΄ Ζώνης όπου περιλαμβάνεται η Αττική, θα λάβουν έως 200 ευρώ αντί για 100 ευρώ.

Καραμπόλα με την εμπλοκή έξι αυτοκινήτων σημειώθηκε σήμερα το πρωί στην ΕΟ Θεσσαλονίκης Μουδανιών, στο ρεύμα εξόδου στο ύψος λίγο μετά το Cosmos και πριν την αερογέφυρα Θέρμης.

Στο σημείο έχει σπεύσει η αστυνομία, η Πυροσβεστική και το ΕΚΑΒ. Καθυστερήσεις σημειώνονται στην κυκλοφορία των οχημάτων.

Οι πυροσβέστες απεγκλώβισαν δύο άντρες, οι οποίοι μαζί με έναν ακόμα άντρα τραυματία μεταφέρθηκαν στο νοσοκομείο Παπαγεωργίου, καθώς έφεραν κακώσεις και κατάγματα

Η Μπριζίτ Μακρόν δίνει εξηγήσεις, πάντα. Κι αυτό μοιάζει να έχει πλήρως ταυτιστεί με τον τρόπο ζωής της. Σαν να μην μπορεί να κάνει αλλιώς, από τότε που οι δρόμοι της με τον Εμανουέλ Μακρόν συναντήθηκαν. Εξηγεί και δικαιολογείται.

Με αποκορύφωμα τα περί ομοφυλοφιλίας του συζύγου της, που έρχονται και ξανάρχονται στη δημοσιότητα, η Μπριζίτ βιώνει ένα ατέλειωτο γαϊτανάκι εξηγήσεων και δικαιολογιών. Πληρώνει το γεγονός ότι στα σαράντα της τα έφτιαξε με τον κατά είκοσι τέσσερα χρόνια νεότερο μαθητή της ή μήπως αρέσκεται σε έναν ρόλο που ενώ μοιάζει αμυντικός, είναι τελικά, επιθετικός; Κουράστηκε ή μήπως το απολαμβάνει;

Ας πάρουμε τα πράγματα από την αρχή: Δικαιλογούταν από την αρχή, κυρίως στα παιδιά της αλλά και στον άντρα της. «Το ξέρω ότι έκανα κακό στα παιδιά μου και αυτό δεν μου το συγχωρώ. Αλλά αν δεν είχα κάνει αυτήν την επιλογή, θα ήταν σαν να περνούσα δίπλα από τη ζωή μου», είχε πει στους φίλους της εκείνη τη δύσκολη περίοδο της ζωής της. Μετά έπρεπε να εξηγήσει στη δική της οικογένεια, τους γονείς και συγγενείς της. Ακολούθησαν οι συνάδελφοί της στο σχολείο όπου δίδασκε, κάποιοι από τους οποίους είπαν ότι «αν υπήρχε μια καθηγήτρια στην οποία θα μπορούσε να συμβεί αυτό, δεν θα μπορούσε να είναι άλλη από την Μπριζίτ», γι΄αυτό και δεν σοκαρίστηκαν. Έπειτα σειρά είχαν οι μαθητές αλλά και οι γονείς τους. Ακολούθησαν οι γείτονες και οι φίλοι. Κάποια στιγμή κλήθηκε να δώσει εξηγήσεις και στα μελλοντικά πεθερικά της. Σε κάθε της βήμα σχόλια, κουτσομπολιά, φήμες…

«Ηταν φτιαγμένη για να γίνει δασκάλα. Είχε μεγαλύτερο πάθος για τους μαθητές της απ' ό,τι για εμάς», θα πει κάποια στιγμή η μικρή της κόρη, μιλώντας στο αφιερωμένο στη μητέρα της πορτραίτο-ντοκιμαντέρ που προβλήθηκε από τη γαλλική τηλεόραση.

Με τον καιρό οι εξηγήσεις και οι δικαιολογίες πολλαπλασιάστηκαν και απέκτησαν ποικιλία: Η διατήρηση της νεότητας αλλά και οι κοντές φούστες για τις οποίες έχει πει χαρακτηριστικά: «Δεν φοράω μίνι, φοράω φούστες πάνω από το γόνατο». Αλλά και το γενικότερο ενδυματολογικό της στιλ, τα αμάνικα μπλουζάκια της και τα αθλητικά παπούτσια, αυτή η εικόνα μιας 65άρας που θέλει διαρκώς να νεάζει.

«Τρώμε μαζί πρωινό, εγώ με τις ρυτίδες μου, αυτός με τη φρεσκάδα του, αλλά έτσι έχουν τα πράγματα», τόνισε σε μια από τις πρώτες συνεντεύξεις της ως Πρώτη Κυρία της Γαλλίας.

Η Μπριζίτ μοιάζει σαν είναι πάντα έτοιμη για να υπερασπιστεί κάθε πτυχή της ζωής της. Την ίδια στιγμή που δεν κλείνει τ' αφτιά της στις φήμες, τα σχόλια, τα κουτσομπολιά. Αντιθέτως ακολουθεί μια στρατηγική που της επιβάλλει σχεδόν να μην αφήνει τίποτα αναπάντητο, ξέροντας ότι κάθε της κίνηση βρίσκεται στο μικροσκόπιο: Εξ ου και οι βόλτες της χέρι με χέρι με τον σύζυγό της, τα δημόσια αγγίγματα και φιλιά που παραπέμπουν σε εφηβικό ζευγαράκι, οι φωτογραφίες τους στην παραλία με μαγιό, οι βόλτες τους στους δρόμους του Παρισιού. Αληθινό ζευγάρι ή συνέταιροι για τα μάτια του κόσμου; Έχει διπλή ζωή ο Εμανουέλ Μακρόν; Η Μπριζίτ τον καλύπτει; Αντε πάλι εξηγήσεις και δικαιολογίες.

Ίσως είναι η πρώτη φορά που η διεθνής πολιτική σκηνή ασχολείται τόσο πολύ με τις σεξουαλικές προτιμήσεις ενός προέδρου, σχολιάζοντας συστηματικά την (ενδεχόμενη) κρυφή ομοφυλοφιλία του. Χρειάστηκε να βγει ο ίδιος ο Γάλλος πρόεδρος να πει, μεταξύ άλλων: «Ο Αλεξάντερ Μπεναλά δεν ήταν ποτέ εραστής μου», δίνοντας εξηγήσεις για το πρώτο μεγάλο οικονομικό σκάνδαλο που γνώρισε μέχρι την τώρα θητεία του.

Και δεν ήταν η πρώτη φορά: Προεκλογικά, σε μια συνέντευξή του στο περιοδικό «Τetu», το βασικό έντυπο των ομοφυλόφιλων στη Γαλλία, ο Εμμανουέλ Μακρόν χρειάστηκε να διαψεύσει άλλη μια σχέση του, αυτή με τον πρόεδρο του ομίλου Radio France Ματιέ Γκαλέ: «Αυτή η πολεμική είναι παρανοϊκή, κυρίως όμως δύο είναι οι λόγοι που την κάνουν και αποκρουστική. Πρώτον, είναι σαν να λένε ότι ένας άντρας δεν μπορεί να είναι με μια μεγαλύτερη γυναίκα αν δεν είναι ομοφυλόφιλος ή ζιγκολό. Τι μισογυνισμός! Και, δεύτερον, δηλώνει ομοφοβική συμπεριφορά. Αν ήμουν ομοφυλόφιλος θα το έλεγα και θα το ζούσα». Κι ακόμα: «Δεν έχω διπλή ζωή. Δεν υπάρχει απόσταση ανάμεσα στη δημόσια και την ιδιωτική μου ζωή».

O Γάλλος πολιτικός και αντίπαλός του, Νικολά Ντιούκ, ήταν εκείνος που μίλησε για «λόμπι πλουσίων και gay» που βρίσκεται πίσω από τον Γάλλο πρόεδρο, συνδεόντάς το με την υποστήριξη του Πιερ Μπερζέ (του Γάλλου επιχειρηματία, εραστή του Ιβ-Σεν Λοράν) στον Εμμανουέλ. «Κυνικός, λίγο άντρας, λίγο γυναίκα, ανδρόγυνο. Αυτό σας αρέσει στον Μακρόν», είχει πει σχετικά ο Νικολά Σαρκοζί, για να βρει υποστηρικτή στο κείμενο ενός Γάλλου τραπεζίτη που χαρακτηρίζει τον Μακρόν «υποκριτή», έναν άνθρωπο που «σκηνοθετεί την ιδιωτική του ζωή».

Σαν έτοιμη από καιρό, η Μπριζίτ Μακρόν ίσως να γνώριζε από πολύ νωρίς αυτές τις φήμες, που φαίνεται να είχαν ξεκινήσει χρόνια πριν: Όταν ο μαθητής Μακρόν έφυγε από τη γενέτειρά του για το Παρίσι, όπως έλεγαν, όχι λόγω της «ανάρμοστης» σχέσης με τη δασκάλα του, αλλά για να καλύψει η οικογένειά του μια υποβόσκουσα ομοφυλοφιλία του (ζούσαν σε επαρχιακή πόλη).

Παρά το γεγονός ότι οι σύβουλοι του προεδρικού, πλέον, ζεύγους Μακρόν, σύστηναν «ουδέν σχόλιο» γι' αυτό το θέμα, η Μπριζίτ φαίνεται πως δεν συμφωνεί και ανοίγει μόνη της τη συζήτηση, για να της δοθεί η δυνατότητα να εξηγήσει, για άλλη μια φορά. Εξ ου και η μνημειώδης πλέον φράση της: «Θα εκδικηθώ άγρια όσους είπαν τον άνδρα μου ομοφυλόφιλο».

Αν τώρα η διάθεσή της για εκδίκηση αποδειχτεί πραγματική, ο δρόμος της Μπριζίτ Μακρόν γίνεται όλο και πιο δύσκολος. Ίσως όμως αυτή η γυναίκα να μην μπορεί να ζει χωρίς πρόκληση, εξηγήσεις και δικαιολογίες. Ίσως αυτός να είναι ο δικός της τρόπος.

Πηγή: iefimerida.gr

Φωτό: AP

Στο Γενικό Νοσοκομείο Καβάλας μεταφέρθηκαν δώδεκα μετανάστες και ο οδηγός διακινητής ενός οχήματος, μετά από τροχαίο ατύχημα στο οποίο ενεπλάκησαν λίγο πριν τις 12.30 σήμερα το μεσημέρι. Από τους συνολικά δεκατρείς επιβαίνοντες οι δυο είναι σε κρίσιμη κατάσταση, χωρίς ωστόσο να υπάρχει κίνδυνος για τη ζωή τους.

Το τροχαίο ατύχημα συνέβη στην παλιά Εθνική οδό Καβάλας - Θεσσαλονίκης στο ύψος της Τοπικής Κοινότητας Γαληψού του Δήμου Παγγαίου, όταν το ιδιωτικής χρήσης επιβατικό αυτοκίνητο τύπου τζιπ στο οποίο επέβαιναν οι δώδεκα μετανάστες εξετράπη της πορείας του, στη συνέχεια ανετράπη και τυλίχτηκε στις φλόγες.

Ο οδηγός του αυτοκινήτου δεν σταμάτησε νωρίτερα σε σήμα των ανδρών του Τμήματος Διαχείρισης Μετανάστευσης Καβάλας, με αποτέλεσμα να ξεκινήσει καταδίωξη. Λόγω της μεγάλης ταχύτατος που ανέπτυξε ο οδηγός έχασε τον έλεγχο του οχήματος με αποτέλεσμα αυτό να ανατραπεί και λίγο αργότερα να πάρει φωτιά.

Χάρη στην άμεση επέμβαση των αστυνομικών και των αντρών της πυροσβεστικής απεγκλωβίστηκαν έγκαιρα όλοι οι μετανάστες μαζί με τον οδηγό και διακομίστηκαν με ασθενοφόρα του ΕΚΑΒ στο Γενικό Νοσοκομείο Καβάλας.

Οι δώδεκα μετανάστες είναι στην πλειοψηφία τους άνδρες και σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, είναι κυρίως υπήκοοι Πακιστάν και Σομαλίας, ενώ μεταξύ αυτών υπάρχει μία γυναίκα κι ένα παιδί.

Πηγή: ΑΠΕ

Αν και βρισκόμαστε σε μια εποχή ραγδαίων τεχνολογικών εξελίξεων και στη ζωή των πολιτών έχουν ενταχθεί όλο και περισσότερες συσκευές υψηλής τεχνολογίας αλλά και «έξυπνες» εφαρμογές που εξυπηρετούν την καθημερινότητά μας, το διαδίκτυο φαίνεται πως αποτελεί ένα εργαλείο το οποίο μπορεί σε ορισμένες περιπτώσεις να προκαλέσει σοβαρούς εθισμούς και ψυχικές διαταραχές.

Το παραπάνω συμπεραίνει η Ελληνική Εταιρεία Μελέτης της Διαταραχής Εθισμού στο Διαδίκτυο (ΕΕΜΔΕΔ) κατά την έκθεση των στοιχείων που παρουσίασε ο Λαρισαίος ψυχίατρος και πρόεδρος της Εταιρείας, δρ. Κωνσταντίνος Σιώμος, σε πρόσφατο συνέδριο στη Λάρισα για την προώθηση της Καινοτομίας στην Εκπαίδευση.

Ο κ. Σιώμος υποστήριξε πως ο εθισμός στο διαδίκτυο αποτελεί μια νόσο η οποία άρχισε να απασχολεί τους ειδικούς από το 2008 και τόνισε πως με βάση μια πρόσφατη έρευνα που έγινε σε συνεργασία της ΕΕΜΔΕΔ με εννέα πανεπιστήμια σε χώρες της Ευρώπης, «η Ελλάδα είναι η δεύτερη χώρα μετά την Αγγλία σε εθισμό στο διαδίκτυο».

Μεταξύ άλλων ο πρόεδρος της ΕΕΜΔΕΔ μιλώντας στο ΑΠΕ-ΜΠΕ είπε πως με βάση τα στοιχεία ερευνών, ο εθισμός στο διαδίκτυο φαίνεται πως έχει αυξηθεί τα τελευταία χρόνια και στην περιοχή της Θεσσαλίας, ενώ έχει εντοπιστεί διπλασιασμός των ποσοστών στη Λάρισα από 6% το 2006 στο 12 % το 2011.

Επίσης υποστήριξε ότι, με βάση έρευνα που έγινε το 2014, περίπου ένας στους δέκα τεταρτοετείς φοιτητές της ιατρικής σχολής του ΑΠΘ έχουν εθισμό στα ηλεκτρονικά παιχνίδια και αδυναμία στις ακαδημαϊκές τους επιδόσεις, ενώ το ποσοστό στα υψηλόβαθμα στελέχη των ενόπλων δυνάμεων βρίσκεται στο 7%.

Σημειώνεται, επίσης, πως σύμφωνα με τα στοιχεία που έδωσε στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο αντιπρόεδρος της ΕΕΜΔΕΔ, ψυχίατρος δρ. Γιώργος Φλώρος, και αφορούσαν σε έρευνα που δημοσιεύτηκε στο επιστημονικό περιοδικό Computers in Human Behavior τον Ιούλιο του 2018, τα ποσοστά των συμπτωμάτων εθισμού τυπικά κυμαίνονταν περί το 25% πανευρωπαϊκά και στο 37,7% στους Έλληνες χρήστες.

Τουλάχιστον 17 άνθρωποι σκοτώθηκαν και 80 τραυματίστηκαν από εκτροχιασμό τρένου στη βορειοανατολική Ταϊβάν, όπως αναφέρουν κυβερνητικές αρχές.

Το ατύχημα σημειώθηκε στην επαρχία Γιλάν. Πολλά βαγόνια εκτροχιάστηκαν σε μια παραλιακή σιδηροδρομική γραμμή που είναι δημοφιλής στους τουρίστες.