National Bank of Greece (“NBG”) announces that it has entered into sale and purchase agreements with certain funds advised by Cross Ocean Partners (the “Ιnvestors”), for the transfer of a portfolio of shipping loans of a total size of 262 m Euros. The transaction is being implemented in the context of NBG’s NPE reduction Strategy.

Τhe Investors are expected to assign the servicing of the above portfolio to QQuant Master Servicer S.A which has been licensed by the Bank of Greece under Law 4354/2015.

The consideration of the transaction is approximately 50% of the portfolio’s on balance-sheet amount (cut off date 30.6.2019) and has a marginal impact on NBG Group’s capital (based on Q3 2019 CET 1 ratio).

Nat West Markets is acting as financial advisor while Watson Farley & Williams as external legal counsel to NBG. 

Με μεγάλη ανταπόκριση από το κοινό και ιδιαίτερα τους νέους, ολοκληρώθηκε η Εθελοντική Αιμοδοσία για τους τραυματίες από τροχαία συμβάντα, που διοργανώθηκε από το Ινστιτούτο Οδικής Ασφάλειας (Ι.Ο.ΑΣ.) «Πάνος Μυλωνάς» σε συνεργασία με το Γενικό Κρατικό Νοσοκομείο Νίκαιας-Πειραιά «Άγιος Παντελεήμων», την Κυριακή, 24 Νοεμβρίου 2019, στο Σταθμό του Μετρό «Σύνταγμα». Στόχος ήταν να ενισχυθεί η Τράπεζα Αίματος του Ι.Ο.ΑΣ. ώστε να καλυφθούν οι ανάγκες σε αίμα των συνανθρώπων μας που το χρειάζονται και ειδικότερα των τραυματιών από τροχαία συμβάντα.

Η Δράση αυτή πραγματοποιήθηκε με αφορμή την «Παγκόσμια Ημέρα Μνήμης για τα Θύματα Τροχαίων Δυστυχημάτων» (17-11-2019), μία πρωτοβουλία της FEVR (European Federation of Road Traffic Victims), αναγνωρισμένη από τον ΟΗΕ και τον ΠΟΥ. Κάθε χρόνο το Ι.Ο.ΑΣ. «Πάνος Μυλωνάς» τιμά τη μέρα αυτή, ως μία ακόμη υπενθύμιση για το δυσβάσταχτο κόστος σε ανθρώπινες ζωές που προκαλούν τα τροχαία συμβάντα στις κοινωνίες όλου του κόσμου.

Η συμμετοχή στη Δράση ήταν ιδιαίτερα θετική και οι εθελοντές αιμοδότες, όλων των ηλικιών, απέδειξαν έμπρακτα τη σημασία της ενέργειας αυτής. Ο αριθμός των γυναικών (67) υπερτέρησε εκείνου των ανδρών (60), ενώ εξαιρετικά ελπιδοφόρο ήταν για άλλη μια φορά το γεγονός ότι το 50% όσων προσήλθαν να δώσουν αίμα ήταν νέοι άνθρωποι, ηλικίας 18 έως 30 ετών. Επίσης, σημαντικό ήταν ότι ενημερώθηκαν και πολλοί άλλοι πολίτες -κάποιοι μάλιστα προσήλθαν με τις οικογένειές τους-, για το πόσο σημαντικό είναι να προσφέρουν αίμα και λίγο από το χρόνο τους για να βοηθήσουν όλους όσους το έχουν ανάγκη.

Η Τράπεζα Αίματος του Ι.Ο.ΑΣ. ξεκίνησε από το 2013 και έως σήμερα πλήθος πολιτών, οργανώσεων και φορέων έχουν στηρίξει ενεργά τη λειτουργία της και την προσπάθεια του Ινστιτούτου για την προστασία της ζωής στο δρόμο και την πρόληψη των τροχαίων δυστυχημάτων.

Το Ι.Ο.ΑΣ. «Πάνος Μυλωνάς» ευχαριστεί θερμά όλους όσοι προσήλθαν να προσφέρουν αίμα, τους εθελοντές του Ι.Ο.ΑΣ. που είναι πάντα ενεργοί και παρόντες στις δράσεις του Ινστιτούτου και το ΙΕΚ ΣΒΙΕ με τους σπουδαστές του που βοήθησαν στην υλοποίηση της δράσης, τον Όμιλο ΟΑΣΑ και τη ΣΤΑ.ΣΥ. Α.Ε., που μετέδιδαν τα μηνύματα της Αιμοδοσίας στις οθόνες προβολής μηνυμάτων των στάσεων των λεωφορείων και των σταθμών επιβίβασης/αποβίβασης του Μετρό, και την Groupama Ασφαλιστική για την υποστήριξή τους.

Η δράση πραγματοποιήθηκε υπό την Αιγίδα του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.

Ευρεία σύσκεψη της Ολομέλειας της Εθνικής Συντονιστικής Επιτροπής Κρουαζιέρας (ΕΣΕΚ) πραγματοποιήθηκε την Πέμπτη, 21 Νοεμβρίου 2019, στο Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής. Η σύσκεψη πραγματοποιήθηκε παρουσία του Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, κ. Γιάννη Πλακιωτάκη, του Γενικού Γραμματέα κ. Ευάγγελου Κυριαζόπουλου και Προέδρου της ΕΣΕΚ, της Γενικής Γραμματέως Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής, κας Χριστιάνας Καλογήρου, και του Γενικού Γραμματέα Τουριστικής Ανάπτυξης και Πολιτικής του Υπουργείου Τουρισμού, κ. Κωνσταντίνου Λούλη, ενώ συμμετείχαν πλήθος εκπρόσωπων των φορέων κρουαζιέρας και των παραγωγικών τάξεων και οι υπηρεσιακοί παράγοντες όλων των εμπλεκόμενων Υπουργείων.

Ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, κ. Γιάννης Πλακιωτάκης, απhύθυνε χαιρετισμό στα μέλη της ΕΣΕΚ επισημαίνοντας: «Η κρουαζιέρα για μας αποτελεί μια σημαντική δραστηριότητα, με σημαντική προσφορά τόσο σε τοπικό εθνικό αλλά και περιφερειακό επίπεδο, με σημαντική προστιθέμενη αξία για την εθνική μας οικονομία». Για να συμπληρώσει: «Εμείς θέλουμε να παράξουμε συγκεκριμένα αποτελέσματα». Αναφέρθηκε επίσης ότι σε συνεργασία με το ΤΑΙΠΕΔ βρίσκονται πολύ κοντά στο να παρθούν αποφάσεις για το πώς θα αξιοποιηθεί το κάθε λιμάνι ώστε να καλυφθεί και ο τομέας της κρουαζιέρας, καθώς επίσης και ότι σκοπός είναι να εξεταστεί η δυνατότητα, πέραν τον κορεσμένων προορισμών, μικρότερα κρουαζιερόπλοια να μπορούν να επισκεφτούν την τεράστια πολυνησία της πατρίδας μας που είναι και το συγκριτικό μας πλεονέκτημα.

Ο Γενικός Γραμματέας του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, κ. Ευάγγελος Κυριαζόπουλος, αναφέρθηκε και αυτός στην αναγκαιότητα να παραχθεί ένα κοινό αποδεκτό κείμενο Εθνικής Στρατηγικής για την Κρουαζιέρα, το οποίο αν και είναι χρόνιο αίτημα της αγοράς, δυστυχώς αυτό δεν έχει παραχθεί. Στην ομιλία του τόνισε την αναγκαιότητα ο κλάδος της κρουαζιέρας, να μην αποτελέσει αυτοτελές τμήμα μιας τουριστικής πολιτικής, αλλά μια θετική τουριστική δραστηριότητα που θα ενσωματώνεται αρμονικά στην χωροταξική, πολεοδομική, περιβαλλοντική, οικονομική κ.ο.κ. πολιτική της χώρας. Είναι ανάγκη όλοι οι κλάδοι του τουρισμού να λειτουργούν συμπληρωματικά και όχι ανταγωνιστικά. Αναγνωρίζοντας τα προβλήματα που βιώνει ο κλάδος της κρουαζιέρας σε θέματα υποδομών, υπηρεσιών, ασφάλειας, φορολογίας, εφοδιασμού κ.ο.κ., το Υπουργείο Ναυτιλίας, και μέσω της ΕΣΕΚ, δεσμεύεται να επιλύει όσο το δυνατόν περισσότερα προβλήματα με σκοπό να ικανοποιούνται τόσο οι τουρίστες της κρουαζιέρας, όσο και οι τοπικές κοινωνίες που φιλοξενούν την κρουαζιέρα.

Η Γενική Γραμματέας Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής, κα Χριστιάνα Καλογήρου, δήλωσε: «Ο θαλάσσιος τουρισμός και ειδικά η κρουαζιέρα, αποτελεί σημαντικό παράγοντα ανάπτυξης για τα νησιά μας.
Ενδυναμώνουμε και επιταχύνουμε τις προσπάθειες με τη συνεργασία όλων των συναρμόδιων φορέων με στόχο: Περισσότερες προσεγγίσεις σε περισσότερα λιμάνια και νησιά της χώρας μας».

Ο Γενικός Γραμματέας του Υπουργείου Τουρισμού, κ. Κωνσταντίνος Λούλης, αναφέρθηκε στη σημασία της κρουαζιέρας στην εθνική οικονομία και στην αναγκαιότητα να λυθούν προβλήματα, μερικά από τα οποία αν και μικρά δημιουργούν σημαντικές δυσλειτουργίες στην ομαλή εξέλιξη μια τουριστικής περιήγησης με κρουαζιερόπλοιο. Επίσης ανέφερε ότι την περίοδο αυτή εκπονείται εξειδικευμένη μελέτη που εξετάζει επιτυχημένα παραδείγματα του κλάδου της κρουαζιέρας στο εξωτερικό, με σκοπό να γίνει χρήση της επιτυχημένης εμπειρίας και από την χώρα μας.

Εν συνεχεία πραγματοποιήθηκε παρουσίαση των αποτελεσμάτων των εργασιών των θεματικών ομάδων της Εθνικής Συντονιστικής Επιτροπής Κρουαζιέρας, οι οποίες περιελάμβαναν την επίλυση προβλημάτων που αντιμετωπίζει ο κλάδος της κρουαζιέρας εν γένει, αλλά και θέματα των τουριστικών ημερόπλοιων, των επαγγελματικών τουριστικών σκαφών, των εφοδιαστών κρουαζιέρας, αλλά και των τουριστικών γραφείων που συνδέονται με την κρουαζιέρα.

Τέλος πραγματοποιήθηκαν οι τοποθετήσεις των μελών και ευρεία συζήτηση επί των θεμάτων. Οι παραγωγικοί φορείς επεσήμαναν την ανάγκη για συνολική στρατηγική για την κρουαζιέρα με γνώμονα, τόσο τις ανάγκες της αγοράς όσο και των ωφελειών της χώρας μας, ενώ επεσήμαναν, σχεδόν στο σύνολό τους, την ευχαρίστησή τους για την επαναλειτουργία της ΕΣΕΚ και εξήραν το έργο των Ομάδων Εργασίας που δούλεψαν εντατικά και αποτελεσματικά, ιδιαίτερα το τελευταίο χρονικό διάστημα.

Το Υπουργείο ανακοίνωσε στα Μέλη και τους παρατηρητές της ΕΣΕΚ τις επόμενες ενέργειες, που περιλαμβάνουν την αποστολή στοχευμένων ερωτηματολογίων προς σε αυτούς, με σκοπό να διαμορφωθεί το Εθνικό Στρατηγικό Σχέδιο για την Κρουαζιέρα, ενώ επίσης θα αποσταλεί ένα αναλυτικό ερωτηματολόγιο προς όλους τους λιμένες της χώρας (δηλ. και εκτός των 50 περίπου που φιλοξενούν σήμερα κρουαζιερόπλοια) προκειμένου να υπάρχει σαφής αποτύπωση των υποδομών και υπηρεσιών εξυπηρέτησης της κρουαζιέρας σήμερα, αλλά και των σχετικών ενεργειών που έχουν ληφθεί από τους Φορείς Διαχείρισης Λιμένων για το μέλλον.

Τα συνταξιοδοτικά συστήματα στις ανεπτυγμένες χώρες πρέπει να μεταρρυθμισθούν μπροστά στην επιταχυνόμενη γήρανση του πληθυσμού και τον πολλαπλασιασμό των άτυπων θέσεων εργασίας -ανεξάρτητων και μερικής απασχόλησης-, εκτιμά ο Οργανισμός Οικονομικής Συνεργασίας και Ανάπτυξης (ΟΟΣΑ) σε έκθεσή του που δημοσιοποιήθηκε σήμερα.

Ενώ το 1980 υπήρχαν 2 πολίτες άνω των 65 ετών για κάθε 10 ενεργούς, σήμερα είναι 3 ανά 10 και το 2060 αναμένεται ότι θα είναι 6 ανά 10, διευκρινίζει ο ΟΟΣΑ.

Μπροστά σ' αυτήν την προβλεπόμενη εξέλιξη, καλεί να συνεχισθούν οι μεταρρυθμίσεις ώστε να διασφαλισθεί η μακροπρόθεσμη βιωσιμότητα των συνταξιοδοτικών συστημάτων. «Είναι κατανοητό το γεγονός ότι ορισμένες χώρες επιθυμούν να επανεξετάσουν ορισμένα μη δημοφιλή μέτρα που υιοθετήθηκαν σ' ένα πλαίσιο κρίσης», εξήγησε στη διάρκεια παρουσίασης στους δημοσιογράφους ο Ερβέ Μπουλόλ, οικονομολόγος του ΟΟΣΑ ειδικός στις συντάξεις και τη δημογραφική γήρανση.

Όμως προειδοποίησε κατά της τάσης για χρηματοοικονομική χαλάρωση επειδή τα διορθωτικά μέτρα που υιοθετήθηκαν «σε πολλές περιπτώσεις αποκάλυψαν αδυναμίες που είναι δομικές και τα μέτρα που ελήφθησαν στόχευαν στην αντιμετώπιση μακροπρόθεσμων τάσεων, κυρίως δημογραφικών, που δεν έχουν σταματήσει».

ΠΗΓΗ: ΑΠΕ

Η Groupama Ασφαλιστική στήριξε, ως χρυσός χορηγός, την εκδήλωση απονομής βραβείων Επιχειρηματικής Αριστείας του Επαγγελματικού Επιμελητηρίου Θεσσαλονίκης, η οποία πραγματοποιήθηκε τη Δευτέρα, 25 Νοεμβρίου, στο Βασιλικό Θέατρο της πόλης.

Στην εκδήλωση τιμήθηκαν επιχειρήσεις με εξέχουσα παρουσία στην πόλη της Θεσσαλονίκης, αλλά και την ευρύτερη περιφέρεια, επιχειρήσεις-πρότυπο γυναικείας και νεανικής επιχειρηματικότητας, αλλά και επιχειρήσεις που ξεχώρισαν τόσο στον τομέα του τουρισμού όσο και για τη δημιουργικότητά τους. Βραβεία επίσης παρέλαβαν και τρία Σωματεία επαγγελματιών για τη δράση τους. Η βράβευση, που είχε ηθικό και όχι οικονομικό χαρακτήρα, διοργανώθηκε με πρωτοβουλία της Επιτροπής Γυναικείας & Νεανικής Επιχειρηματικότητας και της Επιτροπής Δημοσίων Σχέσεων & Επικοινωνίας του Ε.Ε.Θ. και ανέδειξε τις αξίες του επιχειρείν, το οποίο παραμένει άρρηκτα συνδεδεμένο με την επιτυχία, την ευρηματικότητα και τον θετικό κοινωνικό αντίκτυπο.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Groupama Ασφαλιστικής, Χρήστος Κάτσιος, παρέδωσε το βραβείο Νεανικής Επιχειρηματικότητας από κοινού με τον Αντιπεριφερειάρχη Ανάπτυξης της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας, Κώστα Γιουτίκα, και τον Γιώργο Ηλιάδη Α΄ Αντιπρόεδρο του ΕΕΘ, ενώ ο Διευθυντής Τομέα Marketing, Επικοινωνίας & ΕΚΕ της Groupama Ασφαλιστικής, Κωστής Γκορτζής, απένειμε το βραβείο Ομαδικής Επιχειρηματικότητας, από κοινού με τον Δημήτρη Μαβινίδη, αντιπρόεδρο της Ομοσπονδίας Επαγγελματιών και Εμπόρων Θεσσαλονίκης και τον Δημήτρη Βαριάμη, αντιπρόεδρο της ΓΕΣΕΒΒΕ.

Ο κ. Χρήστος Κάτσιος δήλωσε: «Η Groupama Ασφαλιστική βρίσκεται διαχρονικά στο πλευρό των δυναμικών και δραστήριων επιχειρήσεων και στηρίζει εμπράκτως νέες αξιόλογες πρωτοβουλίες επιβράβευσης της υγιούς επιχειρηματικότητας. Η περαιτέρω ενδυνάμωση του ρόλου των γυναικών στην ελληνική επιχειρηματική αγορά, καθώς και η διάδοση αξιών στους νέους είναι απαραίτητες για την εξέλιξη των κλάδων και η εδραίωση θεσμών, όπως ο συγκεκριμένος, αναμφίβολα συμβάλλει στην ανάδειξη προσπαθειών, οι οποίες δύνανται να αναδιαμορφώσουν το σύνολο του επιχειρηματικού κόσμου».

Κατά 10,4% αυξήθηκε, σύμφωνα με την ΕΛΣΤΑΤ, ο δείκτης κύκλου εργασιών στο χονδρικό και λιανικό εμπόριο, επισκευή μηχανοκίνητων οχημάτων και μοτοσικλετών το γ΄ τρίμηνο φέτος σε σύγκριση με τον αντίστοιχο δείκτη του γ΄ τριμήνου 2018, ενώ σε σύγκριση με τον αντίστοιχο δείκτη του β' τριμήνου 2019 παρουσίασε μείωση κατά 12,5%. Ο εποχικά διορθωμένος δείκτης παρουσίασε αύξηση κατά 1% το γ΄ τρίμηνο 2019 σε σύγκριση με τον αντίστοιχο δείκτη του β΄ τριμήνου 2019.

Σύμφωνα επίσης με την ΕΛΣΤΑΤ, ο δείκτης κύκλου εργασιών στην πώληση μηχανοκίνητων οχημάτων παρουσίασε αύξηση κατά 12,2% το γ΄ τρίμηνο 2019 σε σύγκριση με τον αντίστοιχο δείκτη του γ΄ τριμήνου 2018, ενώ σε σύγκριση με τον αντίστοιχο δείκτη του β΄ τριμήνου 2019 εμφάνισε μείωση κατά 16,5%. Ο εποχικά διορθωμένος δείκτης παρουσίασε αύξηση κατά 1,2% το γ' τρίμηνο 2019 σε σύγκριση με τον αντίστοιχο δείκτη του β΄ τριμήνου 2019.

Νωρίτερα από κάθε άλλη χρονιά θα καταβληθεί το Δώρο Χριστουγέννων έτους 2019 από τον ΟΑΕΔ.

Συγκεκριμένα, τα επιδόματα θα προπληρωθούν ως εξής:

- Από τη Δευτέρα 9 Δεκεμβρίου 2019 θα αρχίσει να καταβάλλεται το Δώρο Χριστουγέννων 2019 στους επιδοτούμενους ανέργους και στις δικαιούχους της ειδικής παροχής προστασίας μητρότητας.

- Επίσης, από τη Δευτέρα 9 Δεκεμβρίου 2019 θα ξεκινήσουν να προπληρώνονται τα επιδόματα ανεργίας, τα επιδόματα μακροχρονίως ανέργων, καθώς και τα βοηθήματα ανεργίας των αυτοτελώς και ανεξαρτήτως απασχολουμένων. Η καταβολή θα γίνει από τις 9 Δεκεμβρίου 2019 μέχρι και τις 6 Ιανουαρίου 2020.

Οι πιστώσεις των επιδομάτων θα γίνουν στους τραπεζικούς λογαριασμούς των δικαιούχων. Ο έλεγχος για την αυτοπρόσωπη παρουσία των τακτικά επιδοτουμένων ανέργων, των δικαιούχων του βοηθήματος των αυτοτελώς και ανεξαρτήτως απασχολουμένων, καθώς και των μακροχρονίως ανέργων (μέσα στα χρονικά διαστήματα που τους έχουν οριστεί) εξακολουθεί να ισχύει.

Το 1ο Greek Panorama Roadshow στην Αυστραλία διοργανώνει η North Events, για τις πόλεις του Σίδνεϊ και της Μελβούρνης στις 25 Φεβρουαρίου με 1 Μαρτίου 2020.

Το Roadshow περιλαμβάνει B2B επιχειρηματικές συναντήσεις με την Hello World Travel -το μεγαλύτερο δίκτυο ανεξάρτητων πρακτορείων ταξιδίων και εταιρειών διαχείρισης ταξιδίων της Αυστραλίας. H Hello World Travel είναι εισηγμένη στο Χρηματιστήριο της Αυστραλίας, με αγοραστική δύναμη πάνω από ένα δισ. δολάρια. Retail networks του ομίλου συμπεριλαμβάνουν τις: Helloworld Business Travel, Magellan Travel, The Travel Brokers (NZ), MTA και My Travel Group. Wholesale operations συμπεριλαμβάνουν τις: Qantas Holidays, Viva! Holidays, Sunlover Holidays, Territory Discoveries, Asia Escape Holidays, Skiddoo, GO Holidays,Rail Tickets, Travel2, Islands In The Sun, κ.ά.

Επιπλέον στις 29 Φεβρουαρίου και την 1η Μαρτίου 2020 η ελληνική αποστολή της GREEK PANORAMA θα συμμετέχει ως κεντρικός εκθέτης στο 33ο μεγάλο ελληνικό φεστιβάλ, Lonsdale Street Greek Festival στην Μελβούρνη, όπου αναμένονται περισσότεροι από 150.000 επισκέπτες και 800.000 χρήστες στα social media.

Η North Events σε στρατηγική συνεργασία με το Greek Center for Contemporary Culture και την Ελληνική Ορθόδοξη Κοινότητα Μελβούρνης και Βικτώριας, και με την πολύτιμη υποστήριξη του Προέδρου της Ελληνικής Κοινότητας Αυστραλίας, κου Βασίλη Παπαστεργιάδη, δίνουν τη δυνατότητα στις ελληνικές επιχειρήσεις και τουριστικούς προορισμούς να συμμετέχουν και να προβάλλουν δυναμικά την Ελλάδα σε μία εξαιρετικά σημαντική αγορά για τον εισερχόμενο τουρισμό στη χώρα μας.

Το 1ο Roadshow στην Αυστραλία υποστηρίζεται στρατηγικά από την FedHATTA και εντάσσεται στο ευρύτερο πλαίσιο συνεργασίας των δύο πλευρών -σε συνέχεια και της κοινής στρατηγικής τους στις Η.Π.Α. για την περίοδο 2018-2021.

Ισχυρός σεισμός 6 βαθμών της κλίμακας Ρίχτερ σημειώθηκε στις 09.23 το πρωί της Τετάρτης στη θαλάσσια περιοχή μεταξύ Ηρακλείου και Κυθήρων, με εστιακό βάθος 56 χλμ., σύμφωνα με το Ευρωμεσογειακό Σεισμολογικό Ινστιτούτο.

Ο σεισμός έγινε έντονα αισθητός στην Αθήνα και την Πελοπόννησο.

Ο καθηγητής Ευθ. Λέκκας εμφανίστηκε καθησυχαστικός, ωστόσο, αναφέροντας ότι, λόγω του μεγάλου εστιακού βάθους, δεν θα υπάρχει συνέχεια και άλλη μετασεισμική ακολουθία.

Ασυνήθιστη χαρακτήρισε ο γνωστός καθηγητής Δυναμικής Τεκτονικής και Εφαρμοσμένης Γεωλογίας στο Πανεπιστήμιο Αθηνών, Ευθύμιος Λέκκας, την ακολουθία του ρήγματος που προκάλεσε τον φονικό σεισμό των 6,4 Ρίχτερ στην Αλβανία.

«Έχουμε δεκάδες μετασεισμούς πάνω από 4 βαθμούς Ρίχτερ. Είχαμε έναν πάνω από 5,5 Ρίχτερ. Υπάρχει μία ιδιόρρυθμη ακολουθία. Είχε κάνει τον Σεπτέμβρη έναν σεισμό 5,6 Ρίχτερ τον οποίο παρακολουθήσαμε και νομίζαμε ότι ήταν ο κύριος σεισμός στο ρήγμα. Είναι ασυνήθιστη η ακολουθία του. Μιλάμε για ανατροπή της κανονικότητας, ενώ υπήρχαν τότε μετασεισμοί. Είναι ασυνήθιστο αυτό που συνέβη και είμαστε λίγο επιφυλακτικοί ως προς την ακολουθία», είπε ο κ. Λέκκας μιλώντας στην τηλεόραση του ΣΚΑΪ.

Ο ισχυρός σεισμός που σημειώθηκε χθες στη γειτονική χώρα έχει στοιχίσει τη ζωή μέχρι στιγμής σε τουλάχιστον 24 ανθρώπους, ενώ τα σωστικά συνεργεία εντείνουν τις προσπάθειές τους για να ανασύρουν επιζώντες από τα συντρίμμια κτηρίων που κατέρρευσαν. H σημερινή ημέρα στην Αλβανία κηρύχθηκε ημέρα εθνικού πένθους.

Ξεκίνησε και πάλι η παραγωγή στην κρητική αλλαντοβιομηχανία Creta Farms ύστερα από μεγάλο διάστημα «ακινησίας».

Η εταιρεία, σύμφωνα με το mononews.gr, φέρεται να εξασφάλισε σε πρώτη φάση 150 τόνους χοιρινού κρέατος -αρκετά ικανοποιητική ποσότητα δεδομένων των συνθηκών-, με χρήματα που μπόρεσε να συγκεντρώσει η νέα διοίκηση που ελέγχεται από τις πιστώτριες τράπεζες.

Η εκταμίευση της ενδιάμεσης χρηματοδότησης των 4 εκατ. ευρώ, η οποία αναμένεται από μέρα σε μέρα, αναμένεται να ανοίξει τον δρόμο για την επιστροφή της εταιρείας σε κανονικούς ρυθμούς, έως ότου ολοκληρωθεί η διαδικασία ανάδειξης του νέου ιδιοκτήτη που βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη.

Η εταιρεία, η οποία βρέθηκε στο χείλος της καταστροφής εξαιτίας της ενδοοικογενειακής διαμάχης των αδελφών Δομαζάκη έχει χάσει σημαντικό έδαφος εξαιτίας της ουσιαστικής απουσίας της από τα ράφια των σούπερ μάρκετ. Σύμφωνα με πληροφορίες, μέχρι τέλος του μήνα αναμένεται και η καταβολή ενός ακόμη μισθού στους περίπου 650 εργαζομένους που έχουν παραμείνει στην εταιρεία, ενώ στις 28 Νοεμβρίου έχει ορισθεί τριμερής συνάντηση ανάμεσα σε εκπροσώπους των εργαζομένων, την εταιρεία και το υπουργείο Εργασίας.

Euroseas Ltd., an owner and operator of container carrier vessels and provider of seaborne transportation for containerized cargoes, announced yesterday its results for the three and nine month period ended September 30, 2019.

Third Quarter 2019 Highlights:

Total net revenues of $10.3 million. Net loss of $0.2 million; net loss attributable to common shareholders (after a $0.2 million dividend on Series B Preferred Shares) of $0.3 million or $0.01 loss per share basic and diluted. Adjusted net loss attributable to common shareholders1 for the period was $0.5 million or $0.021 per share basic and diluted.
Adjusted EBITDA1 was $1.6 million.
An average of 13.5 vessels were owned and operated during the third quarter of 2019 earning an average time charter equivalent rate of $8,554 per day.
During the third quarter, the Company took delivery of four feeder containerships, owned by affiliates of the Pittas family controlled by the Company’s CEO, agreed to be acquired in May 2019. The consideration for the acquisition included a cash payment of $15 million and the issuance of approximately 22.5 million shares of common stock to the sellers at a share price of $0.71. The four vessels, one with capacity 3,100 teu vessel built in 2007, two with capacity 1,740 teu vessels built in 2005 and 2007 and one with capacity 2008 teu vessel built in 1998, represent a significant expansion of Euroseas’ fleet both in terms of units and value.
Finally, the Company declared its third cash dividend of $0.16 million on its Series B Preferred Shares.

Other Developments:

As previously announced, the Company acquired, and took delivery, from companies controlled by Synergy Holdings Limited (from November 18, 2019 to November 21, 2019), for approximately $40 million, four container carrier vessels of intermediate size of 4,253 teu, all built in South Korea, three in 2009 and the other in 2008.
The acquisition of the four vessels was financed by bank debt of $32 million, existing funds of the Company and a private placement of $6 million at a share price of $0.71 subscribed equally by an entity affiliated to the Company’s CEO and an entity controlled by the seller of the four vessels.

Nine Months 2019 Highlights:

Total net revenues of $26.7 million. Net loss of $0.9 million; net loss attributable to common shareholders (after a $1.1 million dividend on Series B Preferred Shares and a $0.5 million preferred deemed dividend arising out of the redemption of approximately $11.7 million of Series B Preferred Shares in the second quarter of 2019) of $2.5 million or $0.15 loss per share basic and diluted. Adjusted net loss per share attributable to common shareholders1 for the period was $2.8 million or $0.161 per share basic and diluted.
Adjusted EBITDA1 was $4.1 million.
An average of 11.83 vessels were owned and operated during the first nine months of 2019 earning an average time charter equivalent rate of $8,638 per day.

Aristides Pittas, Chairman and CEO of Euroseas commented:

“The feeder and intermediate containership markets have increased further in the third quarter as compared to the first half of 2019, while for the last several weeks have largely maintained the levels reached during the month of September. In August 2019, we added four feeder containerships to our fleet, two built in 2007, one in 2005 and one in 1998, while last week, we added four additional vessels of intermediate size (“panamax”) built in 2008 and 2009 increasing our fleet to 19 vessels. Thus, over the last four months our fleet has increased by more than 70% in terms of units and about 100% in terms of carrying capacity.
The expansion of our fleet since August, paid partly in shares, has validated our strategy of pursuing the consolidation of the feeder and intermediate containership sectors in our publicly listed platform. We expect to continue to build on this growth path at a time during which the market fundamentals on the supply side indicate a small – by historical standards – fleet growth over the next couple of years. We believe that containerized trade growth will positively contribute to the level of rates and values over the next couple of years assuming that trade tensions further subside and economic growth returns to 2018 levels as expected by the IMF.”

Tasos Aslidis, Chief Financial Officer of Euroseas commented:

“The results of the third quarter of 2019 reflect the decreased levels of the containership market compared to the same period of 2018. At the same time, total daily vessel operating expenses, including management fees, general and administrative expenses but excluding drydocking costs, remained at the same levels for the nine month period as compared to the same period of last year and increased by about 6.6% for the three month period ended September 30, 2019 over the same period of 2018.
Adjusted EBITDA during the third quarter of 2019 was $1.6 million versus $0.6 million in the third quarter of last year, and it reached $4.1 million versus $3.1 million for the respective nine-month periods of 2019 and 2018.
As of September 30, 2019, our outstanding debt (excluding the unamortized loan fees) was $57.6 million versus restricted and unrestricted cash of $7.4 million. As of the same date, our scheduled debt repayments over the next 12 months amounted to about $9.7 million (excluding the unamortized loan fees).”

Presentation of results due to the spin-off of May 2018

On May 30, 2018, the Company spun-off its drybulk fleet (excluding M/V Monica P, a handymax drybulk carrier, which was agreed to be sold) into EuroDry Ltd., a separate publicly listed company also listed on the Nasdaq Capital Market. Shareholders of the Company received one EuroDry Ltd. share for every five shares of the Company they held. As a result of the spin-off and the subsequent sale of M/V Monica P, the Company has become a pure containership company and the only publicly listed company concentrating on the feeder containership sector.
The results below refer to Euroseas Ltd. “continuing operations” excluding the contribution from Euroseas Ltd. of vessels spun-off into EuroDry Ltd. in May 2018 (“discontinued operations”) from historical comparative periods which have been adjusted accordingly.

Third Quarter 2019 Results:

For the third quarter of 2019, the Company reported total net revenues of $10.3 million representing a 23.4% increase over total net revenues of $8.3 million during the third quarter of 2018 which was the result of the increased average number of vessels operating in the third quarter of 2019 partly offset by the decrease in the average time charter equivalent rate our vessels earned in the third quarter of 2019 compared to the corresponding period of 2018. The Company reported net loss for the period of $0.2 million and a net loss attributable to common shareholders of $0.3 million, as compared to a net loss of $0.9 million and a net loss attributable to common shareholders of $1.1 million respectively, for the third quarter of 2018. The results for the third quarter of 2019 include a $0.2 million amortization of below market time charters acquired. Drydocking expenses amounted to $0.4 million during the third quarter of 2019 comprising the drydocking cost of one vessel that entered into drydocking in the third quarter of 2019 and completed its special survey in the fourth quarter of 2019. Depreciation expense for the third quarter of 2019 was $1.1 million, higher compared to $0.8 million for the same period of 2018 due to the increased number of vessels operated by the Company.
Vessel operating expenses for the same period of 2019 amounted to $6.3 million as compared to $4.6 million for the same period of 2018. The increased amount is mainly due to the higher number of vessels owned and operated in the three months of 2019 compared to the same period of 2018. Additionally some of our vessels incurred unexpected spare parts maintenance costs in the third quarter of 2019 compared to the same period of 2018.
On average, 13.5 vessels were owned and operated during the third quarter of 2019 earning an average time charter equivalent rate of $8,554 per day compared to 11.00 vessels in the same period of 2018 earning on average $9,704 per day.
Adjusted EBITDA1 for the third quarter of 2019 was $1.6 million compared to $0.6 million achieved during the third quarter of 2018.
Basic and diluted loss per share attributable to common shareholders for the third quarter of 2019 was $0.01 calculated on 26,268,409 basic and diluted weighted average number of shares outstanding, compared to basic and diluted loss per share of $0.10 for the third quarter of 2018, calculated on 11,183,899 basic and diluted weighted average number of shares outstanding.
Excluding the effect on the loss attributable to common shareholders for the quarter of the amortization of below market time charters acquired and of the unrealized gain on derivative, the adjusted loss attributable to common shareholders for the quarter ended September 30, 2019 would have been $0.02 per share basic and diluted compared to an adjusted loss of $0.10 per share basic and diluted for the quarter ended September 30, 2018. Usually, security analysts do not include the above items in their published estimates of earnings per share.

«Πανελλήνια Επιτροπή Διεκδίκησης Επιστροφής των Γλυπτών του Παρθενώνα» συγκροτεί η Ολομέλεια των Προέδρων των Δικηγορικών Συλλόγων Ελλάδος σε υλοποίηση της απόφασης που έλαβε κατά την συνεδρίασή της στις 2/11/2019 στη Λάρισα.

Αναγνωρίζοντας τον εθνικό χαρακτήρα της προσπάθειας και την ανάγκη ευρύτερης δυνατής εκπροσώπησης και συμμετοχής, απεστάλη πρόσκληση για τον ορισμό εκπροσώπων σε 58 φορείς της χώρας, μεταξύ των οποίων Πανεπιστήμια, ΝΠΔΔ σωματειακής μορφής, τριτοβάθμιες συνδικαλιστικές οργανώσεις και επιστημονικοί φορείς.

Όπως διευκρινίζεται, επειδή, όπως είναι ευνόητο, η Επιτροπή αυτή θα είναι πολυμελής, θα συγκροτηθεί στη συνέχεια ολιγομελές Εκτελεστικό Συμβούλιο, το οποίο θα έχει την ευθύνη συντονισμού του έργου της
Επιτροπής και εκτέλεσης των αποφάσεών της.

Παράλληλα θα συγκροτηθεί ομάδα ειδικών νομικών, για την παροχή νομικής κάλυψης σε σχέση με την διεκδίκηση των γλυπτών.

Πηγή: Δικηγορικός Σύλλογος Αθηνών

Η πυρκαγιά που κατακαίει εκτάσεις με χαμηλή βλάστηση και δάση στους λόφους πάνω από τη Σάντα Μπάρμπαρα, στην Καλιφόρνια, ανάγκασε τις αρχές να διατάξουν την απομάκρυνση περισσότερων από 2.000 κατοίκων από ένα κοντινό φαράγγι, όπως ανέφεραν αξιωματούχοι και μετέδωσαν τα τοπικά μέσα ενημέρωσης.

Η πυρκαγιά Cave («Σπήλαιο») ξεκίνησε από το Εθνικό Δάσος Λος Πάντρες γύρω στις 4.15 το απόγευμα της Δευτέρας, σε απόσταση περίπου 145 χιλιομέτρων βορειοδυτικά του Λος Άντζελες.

Η περιοχή έχει κηρυχθεί σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης.

Μέχρι το πρωί της Τρίτης οι φλόγες είχαν κάψει περίπου 16.600 στρέμματα και κανένα από τα μέτωπά της δεν είναι υπό έλεγχο, δήλωσε στους δημοσιογράφους ένας εκπρόσωπος της πυροσβεστικής υπηρεσίας, ο Ντάνιελ Μπερτουτσέλι.

Εννέα ελικόπτερα και 600 πυροσβέστες συμμετέχουν στην επιχείρηση κατάσβεσης.

Σύμφωνα με την εφημερίδα Los Angeles Times η εντολή εκκένωσης αφορά περίπου 2.400 σπίτια. Μέχρι στιγμής δεν έχουν καεί κατοικίες, παρά μόνο ένα εξωτερικό κτίσμα. Τα μέτωπα κινούνται όμως προς κατοικημένες περιοχές, στις βόρειες πλευρές των πόλεων Σάντα Μπάρμπαρα και Γκολέτα.

Πυροσβέστες από γειτονικές περιοχές σπεύδουν στη Σάντα Μπάρμπαρα για να βοηθήσουν τις τοπικές υπηρεσίες.

Μόνο φέτος έχουν καεί σχεδόν 809.000 στρέμματα στην Καλιφόρνια, σύμφωνα με την υπηρεσία Δασών και Πυροπροστασίας της Πολιτείας αυτής.

Πηγή: ΑΠΕ

Την έναρξη της λειτουργίας του 9ου υποκαταστήματός της, στη Φιλιππιάδα (Μπιζανίου 266 και Γριμπόβου, 48200, τηλ. 2683301230), ανακοίνωσε πριν από λίγες ημέρες η Συνεταιριστική Τράπεζα Ηπείρου.

Διευθυντής του νέου καταστήματος ανέλαβε ο κ. Ευάγγελος Λελοβίτης, γνωστός στην τοπική κοινωνία λόγω άλλων θέσεων ευθύνης που είχε αναλάβει σε τράπεζες της περιοχής.

Η Τράπεζα των Ηπειρωτών με τη παρουσία της στην περιοχή της Φιλιππιάδας, συνεχίζει να συμβάλλει ουσιαστικά τόσο στην εξυπηρέτηση των ιδιωτών, όσο και των τοπικών επιχειρήσεων, ενισχύοντας παράλληλα την ανάπτυξη της περιοχής.

Με βασικό της στόχο να είναι η Τράπεζα πρώτης επιλογής στην ευρύτερη περιοχή της Ηπείρου για ιδιώτες, οικογένειες, επιχειρήσεις, επαγγελματίες και φοιτητές, η Τράπεζα Ηπείρου βρίσκεται δίπλα στου κατοίκους της Φιλιππιάδας, γνωρίζοντας τις ανάγκες και τις ιδιαιτερότητες των τοπικών επιχειρήσεων ανά κλάδο. Παράλληλα, παραμένει δίπλα τους προκειμένου να σχεδιάσουν από κοινού το προϊόν που τους ταιριάζει, προσφέροντάς τους άμεσα και ευέλικτα μια ολοκληρωμένη συμβουλευτική καθοδήγηση.