Παρατείνεται η συλλογή δηλώσεων ιδιοκτησίας στο Εθνικό Κτηματολόγιο για τις ΠΕ Ιωαννίνων, Θεσπρωτίας, Δυτική Αττική και Νήσων, των οποίων η συλλογή δηλώσεων ξεκίνησε αργότερα (Μάιο και Ιούλιο 2019).
 
Αντίθετα, υπενθυμίζεται ότι στις Π.Ε. Δράμας, Ξάνθης, Θάσου, Ροδόπης, Γρεβενών, Ιωαννίνων, Βοιωτίας, Φωκίδας, Ευρυτανίας, Φθιώτιδας, Αιτωλοακαρνανίας, Ηλείας, Αρκαδίας, Ηρακλείου, Μαγνησίας, Λασιθίου και Δυτικής Αττικής, η προθεσμία έγκαιρης υποβολής δηλώσεων ιδιοκτησίας στο Κτηματολόγιο λήγει στις 31 Οκτωβρίου 2019 και ότι καμία περαιτέρω παράταση δεν πρόκειται να δοθεί.

Η υποβολή της δήλωσης είναι υποχρεωτική, άλλως επέρχονται οι κατά το νόμο προβλεπόμενες κυρώσεις. Οι περιοχές (προκαποδιστριακοί ΟΤΑ) στις οποίες πραγματοποιείται η συλλογή δηλώσεων ιδιοκτησίας και τα αρμόδια γραφεία εμφανίζονται αναλυτικά παρακάτω:
 
ΠΑΡΑΤΕΙΝΕΤΑΙ Η ΠΡΟΘΕΣΜΙΑ ΜΕΧΡΙ ΤΗΝ 22η ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ 2019:
 
ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΑΤΤΙΚΗΣ 

1. Περιφερειακή Ενότητα Νήσων
Στους Καλλικρατικούς Δήμους:
Α) Αγκιστρίου
Β) Πόρου
Γ) Σπετσών
Δ) Ύδρας
Ε) Από τον Δήμο Κυθήρων οι προ-καποδιστριακοί ΟΤΑ:
Αντικυθήρων, Αρωνιάδικων, Καραβά, Καρβουνάδων, Κοντολιάνικων, Κυθήρων, Λιβαδίου, Λογοθετιάνικων, Μητάτων, Μυλοποτάμου, Μυρτιδίων, Ποταμού, Φρατσίων και Φριλιγκιάνικων
ΣΤ) Από τον Δήμο Μεθάνων οι προ-καποδιστριακοί ΟΤΑ:
Κουνουπίτσης, Κυψέλης Μεθάνων, Λουτροπόλεως Μεθάνων και Μεγαλοχωρίου
Ζ) Από τον Δήμο Τροιζήνος οι προ-καποδιστριακοί ΟΤΑ:
Άνω Φαναρίου, Γαλατά, Δρυόπης, Καρατζά, Τακτικουπόλεως και  Τροιζήνος
 
ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΡΜΟΔΙΩΝ ΓΡΑΦΕΙΩΝ ΚΤΗΜΑΤΟΓΡΑΦΗΣΗΣ:
Πειραιάς: Γρηγορίου Λαμπράκη 69-71 Τηλ: 2104136663
Ωράριο λειτουργίας:
Δευτέρα, Τρίτη, Πέμπτη, Παρασκευή από 8:30 έως 16:30 και κάθε Τετάρτη από 8:30 έως 20:30.
 
2. Περιφερειακή Ενότητα Δυτικής Αττικής: 
Από τον Δήμο Μάνδρας-Ειδυλλίας οι προ-καποδιστριακοί ΟΤΑ Βιλλίων και Ερυθρών
 
ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΡΜΟΔΙΟΥ ΓΡΑΦΕΙΟΥ ΚΤΗΜΑΤΟΓΡΑΦΗΣΗΣ:
Μέγαρα: Σηλυβρίας 8 τηλ. 22960 80401
 
Ωράριο λειτουργίας:
Δευτέρα, Τρίτη, Πέμπτη, Παρασκευή από 8:00 έως 16:00 και κάθε Τετάρτη από 8:00 έως 20:00.

ΠΑΡΑΤΕΙΝΕΤΑΙ Η ΠΡΟΘΕΣΜΙΑ ΜΕΧΡΙ ΤΗΝ 22η ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΥ 2020:

ΠΕΡΙΟΧΕΣ ΚΑΙ ΓΡΑΦΕΙΑ ΚΤΗΜΑΤΟΓΡΑΦΗΣΗΣ ΓΙΑ ΣΥΛΛΟΓΗ ΔΗΛΩΣΕΩΝ

ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΗΠΕΙΡΟΥ

1. Περιφερειακή Ενότητα Ιωαννίνων:
Α) Προκαποδιστριακές κοινότητες:
Αγίου Ιωάννου, Άνω Λαψίστης, Ασφάκας, Βουνοπλαγιάς, Ελεούσης, Ζωοδόχου, Καρυών, Κάτω Λαψίστης, Μεγάλου Γαρδικίου, Πετσαλίου, Ροδοτοπίου, Αμπελείας, Αμφιθέας, Βασιλικής, Καστρίτσης, Κουτσελίου, Κρανούλας, Κρύας, Λογγάδων, Μαρμάρων, Μπάφρας, Μπιζανίου, Νεοκαισαρείας, Νεοχωροπούλου, Νήσου Ιωαννίνων, Πεδινής, Περάματος και Περιβλέπτου
 
ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΡΜΟΔΙΟΥ ΓΡΑΦΕΙΟΥ ΚΤΗΜΑΤΟΓΡΑΦΗΣΗΣ:
Ελεούσα Ιωαννίνων: Επί της οδού Λ. Ελευθερίας 55
Τηλέφωνο: 26510 60900, 26510 62400, Φαξ: 26510 60901, 26510 62401
E-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε., Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.
Ωράριο λειτουργίας:
Δεύτερα 8:30 με 17:30
Τρίτη, Πέμπτη, Παρασκευή 8:30 με 16:30 και Τετάρτη 8:30 με 19:30

2. Περιφερειακή Ενότητα Θεσπρωτίας:
Α) Προκαποδιστριακές κοινότητες:
Αγίου Βλασίου, Γραικοχωρίου, Καστρίου, Λαδοχωρίου, Μαυρουδίου, Νέας Σελευκείας και Κεστρίνης
 
ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΡΜΟΔΙΟΥ ΓΡΑΦΕΙΟΥ ΚΤΗΜΑΤΟΓΡΑΦΗΣΗΣ:
Ηγουμενίτσα: Επί της οδού Αγίων Αποστόλων  27
Τηλέφωνο: 26650 22200, Φαξ: 26510 22201
E-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.
 
Ωράριο λειτουργίας:
Δεύτερα 8:30 με 17:30
Τρίτη, Πέμπτη, Παρασκευή 8:30 με 16:30 και Τετάρτη 8:30 με 19:30

Η ΟΛΠ Α.Ε. ανακοινώνει ότι η Πλωτή Δεξαμενή “ΠΕΙΡΑΙΑΣ Ι” παραδόθηκε προς χρήση και επαναλειτουργεί ύστερα από τις προγραμματισμένες εργασίες συντήρησης.

Η “ΠΕΙΡΑΙΑΣ Ι” έχει μήκος 202 μ., εσωτ. πλάτος 31 μ., ανυψωτική ικανότητα 15.000 τόνων και μπορεί να υποδεχθεί πλοία με μεταφορική ικανότητα 40.000 τόνων.

Κατά το πρώτο εννεάμηνο του 2019 η ναυπηγοεπισκευαστική δραστηριότητα στο λιμάνι του Πειραιά, παρά την προσωρινή διακοπή λειτουργίας της δεξαμενής “ΠΕΙΡΑΙΑΣ Ι”, εμφανίζει άνοδο και τα δεξαμενιζόμενα πλοία έχουν αυξηθεί κατά +11%, ενώ και τα επισκευαζόμενα πλοία στη ΝΕΖ έχουν αυξηθεί κατά 7,4% σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2018.

Η Διοίκηση της ΟΛΠ Α.Ε. έχει ως βασική προτεραιότητα την ανάπτυξη της ναυπηγοεπισκευής και την προσέλκυση περισσότερων πλοίων στη Ναυπηγοεπισκευαστική Βάση Περάματος, που θα συμβάλλουν και στη δημιουργία νέων θέσεων εργασίας.

Καθαρή ζημιά £292 εκατ. ($369,45 εκατ.) είχε το τρίτο τρίμηνο η Barclays, καθώς οι δύσκολες συνθήκες της αγοράς και οι ανησυχίες για το Brexit συνέχισαν να επιβαρύνουν το κλίμα.

Όπως μεταδίδει το CNBC, η βρετανική τράπεζα είχε £292 εκατ. καθαρή ζημιά τους τρεις μήνες που ολοκληρώθηκαν στις 30 Σεπτεμβρίου, ενώ τα στοιχεία του Reuters προέβλεπαν ότι θα έχει ζημιά £19,2 εκατ. Το αντίστοιχο περσινό διάστημα η Barclays είχε καθαρά κέρδη £1 δισ.

Η DHL eCommerce Solutions και η ACS Air Courier Services Ltd., μια υπηρεσία δεμάτων με έδρα στην Κύπρο, ανέπτυξαν μια νέα συνεργασία για την ενίσχυση διασυνοριακών αποστολών δεμάτων. Από τον Οκτώβριο, η κυπριακή εταιρεία παροχής υπηρεσιών δεμάτων θα γίνει άλλος ένας εταίρος στην Parcel Union της DHL, ένα διεθνές πρόγραμμα συνεργασίας, το οποίο προσφέρει το "Parcel Connect", μια τυποποιημένη υπηρεσία στην Ευρώπη για παραδόσεις και επιστροφές δεμάτων.

«Με την ACS Air Courier Services διαθέτουμε έναν νέο στρατηγικό εταίρο, ο οποίος μας βοηθά να προσφέρουμε βελτιωμένες υπηρεσίες για την Κύπρο, προσαρμοσμένες στις ανάγκες των πελατών μας e-commerce. Το μοντέλο συνεργασίας μας 'Parcel Union' διατίθεται πλέον σε 27 αγορές και ανυπομονούμε να επεκτείνουμε το δίκτυο αυτό σε όλες τις αγορές της Ευρωπαϊκής Ένωσης σε εύθετο χρόνο», εξηγεί ο κ. Alexander Schmitz-Hübsch, Vice President Product Management Connect, DHL eCommerce Solutions.

Η συνεργασία ανάμεσα στις δύο εταιρείες εφοδιαστικής θα ωφελήσει τόσο τους εταιρικούς όσο και τους ιδιώτες πελάτες. Χάρη στην υπηρεσία Parcel Connect, οι πελάτες στην Κύπρο θα μπορούν να λαμβάνουν ειδοποιήσεις σχετικά με δέματα μέσω SMS ή email και να ορίζουν προτιμώμενο χρόνο ή εναλλακτική τοποθεσία παράδοσης μέσω εφαρμογής. Οι παραδόσεις το Σάββατο, το ολοκληρωμένο σύστημα εντοπισμού αποστολής και η απευθείας παράδοση σε καταστήματα παράδοσης δεμάτων θα περιλαμβάνονται επίσης στις νέες υπηρεσίες. Επιπλέον, οι υπογραφές θα καταγράφονται στο μέλλον ηλεκτρονικά και θα πραγματοποιούνται δύο προσπάθειες παράδοσης, εάν ο παραλήπτης δεν είναι παρών, προκειμένου να διασφαλίζεται η ασφαλής παράδοση της αποστολής. Η ACS Air Courier Services προσφέρει επίσης στους πελάτες την υπηρεσία "Μετρητά κατά την παράδοση", το οποίο σημαίνει ότι ο παραλήπτης πληρώνει για τα προϊόντα κατά την παράδοση.

Ο κ. Άλκης Μάτσης, CEO της ACS Air Courier Services, δηλώνει: «Είμαστε ενθουσιασμένοι για τη συνεργασία και την είσοδό μας ως μέλος στο ευρωπαϊκό δίκτυο δεμάτων της DHL. Αξιοποιώντας την εκτενή παρουσία μας στο νησί, συμπεριλαμβανομένων των 40 σημείων εξυπηρέτησης και των 70 οχημάτων παράδοσης, η συνεργασία μάς προσφέρει τη δυνατότητα να αναπτύξουμε περαιτέρω την ευρωπαϊκή επιχειρηματική δραστηριότητα παράδοσης e-commerce για εισαγωγές και εξαγωγές».

Οι βελτιωμένες υπηρεσίες για παραδόσεις δεμάτων εισαγωγής στην Κύπρο (Parcel Connect Import) θα αρχίσουν να προσφέρονται από το τελευταίο τρίμηνο του 2019. Ως επόμενο βήμα, οι υπηρεσίες θα εφαρμοστούν και για εξερχόμενα προϊόντα (Parcel Connect Export) σε ένα μετέπειτα στάδιο.

Το Parcel Connect είναι ένα πρόγραμμα της Deutsche Post DHL Group, το οποίο στοχεύει στη σημαντική απλοποίηση, επέκταση και επιτάχυνση της αποστολής δεμάτων στην Ευρώπη.

Ανακοίνωση σχετικά με τη χθεσινή συγκέντρωση έξω από τα κεντρικά γραφεία της NN εξέδωσε η Ένωση Ασφαλιστικών Διαμεσολαβητών Ελλάδος (ΕΑΔΕ), στην οποία αναφέρονται τα εξής: 

«Ηχηρό μήνυμα απέστειλε ο κλάδος της Ασφαλιστικής Διαμεσολάβησης προς την διοίκηση της ΝΝ σήμερα στην προγραμματισμένη του συγκέντρωση έξω από τα κεντρικά γραφεία της εταιρείας στην Λ. Συγγρού 198.

Εκπρόσωποι και μέλη των Σωματείων της ΕΑΔΕ – ΠΟΑΔ, ΕΕΑΕ, ΠΣΣΑΣ, ΠΣΑΣ, καθώς και οι εκπρόσωποι του Επαγγελματικού Επιμελητηρίου Αθήνας, ο Πρόεδρος κ. Ι. Χατζηθεοδοσίου, ο Αντιπρόεδρος, κ. Ν. Γρέντζελος, και ο Γενικός Γραμματέας κ. Δ. Γαβαλάκης, έδωσαν δυναμικά το παρών, και συνετέλεσαν στην πραγματοποίηση της συγκέντρωσης η οποία είχε παλμό, δυναμική και βεβαιότητα για την συνέχεια.

Έγινε ξεκάθαρο μέσα από τις τοποθετήσεις των Προέδρων των Σωματείων κ.κ. Θ. Γουργούλη, Π. Μιχαλόπουλο, Γ. Τοζακίδη, όπως και από τις πρόσθετες παρεμβάσεις του Προέδρου, κ. Ι. Χατζηθεοδοσίου, και του Γεν. Γραμματέα, κ. Δ. Γαβαλάκη, ότι η εταιρεία ΝΝ οφείλει να συμμορφωθεί με τον νόμο, γιατί οι Ασφαλιστικοί Διαμεσολαβητές δεν θα «κάνουν πίσω».

Όπως επισημάνθηκε, η σημερινή εκδήλωση είναι η εκκίνηση και η κλιμάκωση της προσπάθειας, καθώς έχουν ήδη προηγηθεί συναντήσεις με την Διοίκηση της Εταιρείας και έχει ζητηθεί η συμμόρφωση των ασφαλιστικών της συμβάσεων με όσα ορίζει ο Ν 4583/18.

Οι Ασφαλιστικοί Διαμεσολαβητές που παραβρέθηκαν στη συγκέντρωση, ακολουθώντας τις συντονισμένες αποφάσεις των Σωματείων, στις οποίες αρωγός είναι το Επαγγελματικό Επιμελητήριο Αθήνας, εξέφρασαν την αντίθεσή τους στην στάση της ΝΝ και καταδίκασαν την επιλογή της να διαφοροποιηθεί από τη νομοθεσία, στη δημιουργία της οποίας συμμετείχαν όλοι φορείς της Ασφαλιστικής Αγοράς».

Σύμφωνα με τα έως τώρα στοιχεία, στο διάστημα από 1/7/2019 μέχρι 20/10/2019 στην πλατφόρμα έχουν εισέλθει 41.217 χρήστες.

Πιο αναλυτικά:

- Έχουν εισέλθει στην πλατφόρμα και συναίνεσαν στην άρση φορολογικού και τραπεζικού απορρήτου 41.217 χρήστες.

- Έχουν ξεκινήσει τη διαδικασία ετοιμασίας της αίτησης 27.810 χρήστες.

- Έχουν υποβληθεί και διαβιβαστεί στις τράπεζες 167 αιτήσεις.

- Έχουν δοθεί 21 προτάσεις ρύθμισης από τις τράπεζες.

- Έχει ήδη γίνει αποδοχή 8 προτάσεων ρύθμισης από τους δανειολήπτες και εκκρεμεί η αποδοχή των υπολοίπων.

Τις προϋποθέσεις για τη δυνατότητα που παρέχεται σε μακροχρόνια ανέργους ασφαλισμένους του τ. ΙΚΑ-ΕΤΑΜ να συνεχίσουν προαιρετικά την ασφάλισή τους, προκειμένου να θεμελιώσουν δικαίωμα πλήρους σύνταξης, καθορίζει ο ΕΦΚΑ με έγγραφο που εξέδωσε.

Σύμφωνα με αυτό, βασική προϋπόθεση είναι, κατά την ημερομηνία υποβολής του αιτήματος, να υπολείπονται μέχρι πέντε χρόνια προκειμένου να θεμελιώσουν το δικαίωμα αυτό.

Οι προϋποθέσεις που πρέπει να πληρούνται είναι:

- Να είναι άνεργοι επί τουλάχιστον 12 συνεχείς μήνες, να εξακολουθούν να είναι άνεργοι και να κατέχουν κάρτα ανεργίας ανανεούμενη.
- Να πληρούν τα κατά περίπτωση όρια ηλικίας.
- Κατά την υποβολή της αίτησης για υπαγωγή στην προαιρετική ασφάλιση, να μην είναι ανάπηροι, δηλαδή να μην έχουν ασφαλιστική αναπηρία άνω του 67%.
- Ο υπολειπόμενος χρόνος για τη συμπλήρωση του ελάχιστου αριθμού ημερών ασφάλισης για τη θεμελίωση πλήρους συνταξιοδοτικού δικαιώματος, λόγω γήρατος, στο τ. ΙΚΑ-ΕΤΑΜ ή τ. ΙΚΑ-ΤΕΑΜ να μην υπερβαίνει τα πέντε χρόνια (1.500 ημέρες).

- The EIB Blue Sustainable Ocean Strategy runs from 2019-2023

- New support for coastal protection, blue biotechnology, seafood production and green shipping

- Technical assistance and advisory services for ocean related projects

At the Our Ocean conference in Oslo, the European Investment Bank (EIB) launched the Blue Sustainable Ocean Strategy (Blue SOS) to improve the health of oceans, build stronger and more resilient coastal environments and enhance the sustainability of ocean-related activities.

The EIB, as the EU Bank, commits to more than double its lending to sustainable ocean projects to EUR 2.5 billion over the next five years. This funding is expected to mobilise at least EUR 5 billion of investment for the sustainable blue economy.

Underpinning this new strategy is the new EIB Clean and Sustainable Ocean Programme, which is stepping up EIB’s lending, technical assistance and advisory services to clean and sustainable ocean projects.

Speaking at the Our Ocean conference, EIB Vice President in charge of Climate Action and Environment Emma Navarro said: “The latest IPCC special report sends the urgent message that ambitious action is needed to address the unprecedented threats facing our oceans and their resources. Climate change is causing rising sea levels, ocean warming and acidification, while pollution and overfishing are further stressing ocean ecosystems. Today we are launching the EIB Blue Sustainable Ocean Strategy to mobilise investments that will support the blue economy while preserving the health of the oceans and their biodiversity. This new initiative will have tangible positive impacts on the climate and is an important part of the EIB’s ambition to strengthen its role as the EU Climate bank”.

The EIB will increase its technical assistance and advisory services to make clean and sustainable ocean projects more attractive for investors and scalable for economic development. The EU Bank will work with businesses, cities, governments and other partners to support key sectors, such as coastal protection, research, development and innovation for blue biotechnology, seafood supply chains and green shipping.

Today’s announcement builds on the strong commitment from the EU Bank to preserve the health of the oceans, for example by fighting plastic pollution in the oceans. In October 2018, the EIB launched with the KfW group and the Agence Française de Développement (AFD), the Clean Oceans Initiative which will provide EUR 2 billion for projects reducing marine litter, especially plastics and microplastics, as well as untreated wastewater discharge. In one year, the three partners achieved more than a third of the five-year target.

To promote a sustainable blue economy, the EU Bank pioneered the Sustainable Blue Economy Finance Principles, jointly with the European Commission, WWF and the World Resources Institute, to guide investors towards a sustainable use of the ocean resources. The principles have then been endorsed by the United Nations Environment Programme (UNEP).

Greek shipping company Costamare witnessed a surge in its earnings for the period ended September 30, 2019.

The company’s net income jumped by 157% to USD 36 million for the three months, compared to USD 14 million reported in the same period a year earlier.

Voyage revenues were at USD 123.6 million in the quarter, up by 36% from USD 90.9 million
seen in the previous year’s quarter.

“As was the case in the previous quarter, net income and earnings per share more than doubled, boosted by increased charter rates and the addition of new ships,” Gregory Zikos, Chief Financial Officer of Costamare Inc., said.

During the three-month period, the company chartered in a total of 14 vessels, benefiting from a rising market in the larger asset classes.

“Charter rates for the larger container ships continued to improve and there is limited supply available for the Post-Panamax sizes,” Zikos added.

“We have 18 post -panamax ships coming off charter over the next year which positions us favorably, should market momentum continue.”

Following quarter end, in October Costamare reached an agreement to sell its 1991-built containership Sierra II, with a capacity of 2,023 TEUs. The sale is expected to be completed later this month.

Νέα, γερά πρόστιμα, συνολικού ύψους 8 εκατ. ευρώ, ανακοίνωσε η Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς για τη Folli Follie, τα οποία επιμερίζονται στους Chiu Chuen Law, Γεώργιο Κουτσολιούτσο και την ίδια την Εταιρεία.

Πιο αναλυτικά:

Το Διοικητικό Συμβούλιο της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς κατά την 856η/24.10.2019 συνεδρίασή του αποφάσισε:

• Την επιβολή προστίμου ύψους € 5.000.000 στον κ. Chiu Chuen Law, Διευθυντή και μέλος ΔΣ σε θυγατρικές εταιρίες της FOLLI FOLLIE ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΜΠΟΡΙΚΗ ΒΙΟΤEΧΝΙΚΗ ΚΑΙ ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ στην Ασία, για παράβαση της απαγόρευσης χειραγώγησης αγοράς του άρθρου 15 του Κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 596/2014, όπως η χειραγώγηση αγοράς ορίζεται από το άρθρο 12, παράγραφος 1(γ) του Κανονισμού, μέσω των ετήσιων ενοποιημένων οικονομικών καταστάσεων της εταιρίας FOLLI FOLLIE ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΜΠΟΡΙΚΗ ΒΙΟΤEΧΝΙΚΗ ΚΑΙ ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ για τη χρήση 2016, οι οποίες δημοσιοποιήθηκαν στις 12.04.2017.

• Την επιβολή προστίμου συνολικού ύψους € 2.500.000 στον κ. Γεώργιο Κουτσολιούτσο για παράβαση της απαγόρευσης χειραγώγησης αγοράς του άρθρου 15 του Κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 596/2014, όπως η χειραγώγηση αγοράς ορίζεται από το άρθρο 12, παράγραφος 1(γ) του Κανονισμού αυτού, μέσω της από 06.05.2018 ανακοίνωσης του ίδιου που δημοσιοποιήθηκε στην ιστοσελίδα του Χρηματιστηρίου Αθηνών.

• Την επιβολή προστίμου ύψους € 500.000 στην εταιρία FOLLI FOLLIE ΑΝΩΝΥΜΗ ΕΜΠΟΡΙΚΗ ΒΙΟΤEΧΝΙΚΗ ΚΑΙ ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ για παράβαση της απαγόρευσης χειραγώγησης αγοράς του άρθρου 15 του Κανονισμού (ΕΕ) αριθ. 596/2014, όπως η χειραγώγηση αγοράς ορίζεται από το άρθρο 12, παράγραφος 1(γ) του Κανονισμού αυτού, μέσω των από 04.05.2018 και 10.5.2018 ανακοινώσεών της που δημοσιοποιήθηκαν στην ιστοσελίδα του Χρηματιστηρίου Αθηνών.

• Την επιβολή προστίμου ύψους € 3.000 στην εταιρία TRIPLE A EXPERTS ΧΡΗΜΑΤΙΣΤΗΡΙΑΚΗ Α.Ε.Π.Ε.Υ., για παράβαση του άρθρου 2 παρ. 1 περ. (στ) της απόφασης 1/808/07.02.2018 της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς, λόγω οργανωτικών ελλείψεων.

The Britannia Steam Ship Insurance Association Limited (Britannia) has announced that on 15th October, Nigel Palmer OBE retired as chairman of the Britannia Board and was succeeded by Tony Firmin.

Mr Palmer started his career as a cadet with BP Tanker Co, where he rose to the rank of Master before taking on various corporate roles within BP prior to retiring in 2004. He then became a Director on the Britannia Board before taking on the role of Chairman in May 2008.

Mr Firmin joined Hapag-Lloyd in 1995, initially as Finance Director of Hapag-Lloyd America Inc., responsible for the USA, Canada and Latin America. His career with the transnational container shipping line culminated with his election in July 2014 to its Executive Board, serving as Chief Operating Officer until his retirement on 30th June 2019. Mr Firmin has been Britannia’s Deputy-Chairman since October 2016.

Commenting on the announcement, Mr Palmer said: “It has been my immense pleasure to have helped steer the world’s oldest P&I club over the past decade, where we have faced numerous challenges within the maritime industry on behalf of our Members”.

Paying tribute to Mr Firmin, he added: “Tony brings his considerable maritime and financial experience that will help guide Britannia in the coming years as it continues its recent programme of regional expansion and tonnage growth whilst maintaining its financial strength.”

TEN, LTD. (TNP), a leading crude, product and LNG tanker operator, announced the delivery of an aframax tanker, the first in a series of four advanced technology vessels, built against long-term contracts to a major US oil concern. The proceeds in time charter equivalent terms, equate to approximately $200 million over the minimum duration.

“TEN continues its tested policy of enhancing strategic relationships with major end users,” Mr. George Saroglou, Chief Operating Officer of TEN stated. “With the charter markets moving in the right direction and with 37 vessels in the fleet with the ability to capture the rates upturn, TEN efficiently combines secured revenue generation and the ability to participate in the strong freight environment,” Mr. Saroglou concluded.

TEN, a pioneering energy company, founded in 1993 and celebrating this year 26 years as a public company, is one of the first and most established public shipping companies in the world. TEN’s diversified energy fleet consists of 70 double-hull vessels (pro-forma), constituting a mix of crude tankers, product tankers and LNG carriers (including one LNG newbuilding option), totaling 7.8 million dwt.

Το Διοικητικό Συμβούλιο της Ευρωπαϊκής Κεντρικής Τράπεζας (ΕΚΤ) εξέδωσε γνώμη σχετικά με τη σύσταση του Συμβουλίου της Ευρωπαϊκής Ένωσης για τον διορισμό μέλους της Εκτελεστικής Επιτροπής της ΕΚΤ.

Το Διοικητικό Συμβούλιο δεν είχε καμία αντίρρηση όσον αφορά τον προτεινόμενο υποψήφιο, Fabio Panetta, ο οποίος διαθέτει αναγνωρισμένο κύρος και επαγγελματική εμπειρία σε νομισματικά ή τραπεζικά θέματα, όπως απαιτεί το άρθρο 283 παράγραφος 2 της Συνθήκης για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Ο κ. Panetta είναι σήμερα ανώτερος υποδιοικητής (Direttore generale) της Banca d’Italia.

Κατόπιν της γνώμης του Διοικητικού Συμβουλίου και γνωμοδότησης του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, το νέο μέλος της Εκτελεστικής Επιτροπής θα διοριστεί από το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο. Η γνώμη του Διοικητικού Συμβουλίου, η οποία θα δημοσιευθεί προσεχώς στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης, θα είναι διαθέσιμη στον δικτυακό τόπο της ΕΚΤ σε όλες τις επίσημες γλώσσες της ΕΕ.

Μετά τον διορισμό του, ο κ. Panetta θα διαδεχτεί τον κ. Benoît Cœuré, η οκταετής θητεία του οποίου ως μέλους της Εκτελεστικής Επιτροπής ολοκληρώνεται στις 31 Δεκεμβρίου 2019.

The Governing Council of the European Central Bank (ECB) adopted an opinion on a recommendation from the Council of the European Union on the appointment of a member of the ECB’s Executive Board.

The Governing Council had no objection to the proposed candidate, Fabio Panetta, who is a person of recognised standing and professional experience in monetary or banking matters, as required by Article 283(2) of the Treaty on the Functioning of the European Union. Mr Panetta currently serves as Senior Deputy Governor of the Banca d’Italia.

Following the Governing Council’s opinion and an opinion of the European Parliament, the new member of the Executive Board will be appointed by the European Council. The Governing Council’s opinion, which will be published shortly in the Official Journal of the European Union, will be made available on the ECB’s website in all official EU languages.

Once appointed, Mr Panetta will succeed Benoît Cœuré, whose eight-year term as Executive Board member ends on 31 December 2019.

Του Αθαν. Χ. Παπανδρόπουλου

Κορυφαίος κοινοτικός παράγοντας πριν από λίγες ημέρες μάς έλεγε πως είχε εντυπωσιασθεί από τον πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη, τη συγκρότησή του και την αποφασιστικότητά του να προσφέρει ουσιαστικό μεταρρυθμιστικό έργο στην Ελλάδα. «Το πρόβλημά του θα είναι κατά πόσον και οι συνεργάτες του βρίσκονται στο ίδιο επίπεδο αντίληψης της πραγματικότητας», πρόσθεσε ο συνομιλητής μας.

Από την άποψη αυτή, στο προσκήνιο βρίσκεται μια μεγάλη αλήθεια. Ο έγκριτος συνάδελφος και οικονομολόγος Αντώνης Κεφαλάς προσφάτως έγραφε ότι «οι 100 ημέρες της Ν.Δ. του Κυριάκου Μητσοτάκη ήρθαν και παρήλθαν αφήνοντας ένα ισχυρό θετικό αποτύπωμα στον ψυχισμό του Έλληνα: μίας κυβέρνησης που ήρθε στην εξουσία με πρωτοφανή για τα δικά μας δεδομένα προετοιμασία και με ξεκάθαρη πολιτική βούληση να υλοποιήσει όσα είχε εξαγγείλει. Οι επόμενοι μήνες, όμως, δεν θα μπορούν πλέον να χαρακτηριστούν ως «μήνες μέλιτος» διότι η κυβέρνηση θα πρέπει να διαχειριστεί υψηλούς γηγενείς και εξωτερικούς κινδύνους». Κίνδυνοι ήδη ορατοί, αλλά και αισθητοί σε ευρύτερα στρώματα της ελληνικής κοινωνίας.

Στο εσωτερικό μέτωπο και σε καθαρά οικονομικό επίπεδο, ο μεγαλύτερος κίνδυνος εστιάζεται στην υλοποίηση του προϋπολογισμού για το 2020. Όλες οι παρεμβάσεις για την επίτευξη του δημοσιονομικού στόχου (πρωτογενές πλεόνασμα 3,5% του ΑΕΠ) στηρίζονται σε εκτιμήσεις για αύξηση των εσόδων και συγκράτηση των δαπανών που μπορούν πολύ εύκολα και πολύ γρήγορα να ανατραπούν από αρνητικές εξελίξεις, τόσο στο εσωτερικό (π.χ. θεομηνίες με καταστροφές σε υποδομές και στην γεωργική παραγωγή) όσο -και το πλέον πιθανό- στο εξωτερικό (η κατάρρευση της Thomas Cookπρόσφερε μία γεύση).

Ένας δεύτερος κίνδυνος σχετίζεται με το μοντέλο ανάπτυξης που έχει ακολουθήσει η χώρα μας. Η ανάγκη για στροφή στην εξωστρέφεια είναι σαφής - εισάγουμε μέχρι πορτοκάλια και λεμόνια. Οι επενδύσεις αποτελούν μοχλό για την επίτευξη του στόχου, αλλά ο θετικός αντίκτυπός τους θα αργήσει να φανεί.

Τα ποσά που απαιτούνται, εξάλλου, είναι τεράστια και η υλοποίησή τους δεν μπορεί να είναι παρά σε βάθος χρόνου που άνετα (και αισιόδοξα) τοποθετείται στην τετραετία. Μέχρι τότε, όμως, η όποια ανάκαμψη αναπόφευκτα θα συνοδευτεί με χειροτέρευση στο ισοζύγιο τρεχουσών συναλλαγών, καθώς ο ρυθμός αύξησης των εισαγωγών θα υπερκεράσει τον αντίστοιχο των εξαγωγών, που έτσι κι αλλιώς ξεκινά από πολύ μικρότερη βάση. Αν υπάρξουν -και μάλλον θα υπάρξουν- αρνητικές εξελίξεις στον τομέα των άδηλων συναλλαγών, τότε τα πράγματα θα είναι «σκούρα» για μία χώρα υπερχρεωμένη όπως η δική μας.

Σε ευρύτερο πλαίσιο ένας ορατός κίνδυνος είναι η απώλεια υπομονής που θα εκδηλώσει το εκλογικό σώμα, καθώς αναπόφευκτα έχουν ήδη σημειωθεί και θα εξακολουθήσουν να εκδηλώνονται καθυστερήσεις στις αλλαγές που επιδιώκει η κυβέρνηση. Η ανυπομονησία αυτή θα εντείνεται όσο η κυβέρνηση υποχρεώνεται σε συμβιβασμούς, όπως π.χ. με την φορολογία των υψηλόβαθμων στελεχών, τον αιγιαλό, τις κατεδαφίσεις αυθαιρέτων ή σε καθυστερήσεις όπως π.χ. με τις αλλαγές στον ποινικό κώδικα, την αντιμετώπιση της κατάστασης στα Εξάρχεια και, πάνω απ' όλα, το μεταναστευτικό.

Στην ουσία, όμως, το «εσωτερικό» πρόβλημα που αντιμετωπίζει η κυβέρνηση Μητσοτάκη σχετίζεται με τις πρώτες εντυπώσεις που δημιούργησε. Η προσδοκία ήταν πως επρόκειτο για μία κυβέρνηση έτοιμη να προχωρήσει σε ρήξεις. Και τα πρώτα βήματα έδειξαν να το επιβεβαιώνουν.

Δεν άργησε, όμως, να φανεί μία ξεκάθαρη προσπάθεια να επιδιωχθούν ευρύτερες συναινέσεις σε βάρος μάλιστα των αρχικών προθέσεων και στόχων -όπως π.χ. με τις επενδύσεις της Cosco- και να προβληθεί ένα κατά μία έννοια πιο «αριστερό» προφίλ -μέσω του οποίου εξυπηρετούνται βέβαια ευρύτερες πολιτικές σκοπιμότητες. Πλην, όμως, αυτές οι τελευταίες έχουν απέναντί τους τις πραγματικότητες.

Οι κίνδυνοι από το εξωτερικό αρχίζουν και προδιαγράφονται με έντονα χρώματα. Η ευρύτερη αναταραχή στην Ανατολική Μεσόγειο είναι πολύ πιθανό να δημιουργήσει προβλήματα στον τουρισμό, ενώ η Τουρκία μάς υποχρεώνει σε αύξηση των αμυντικών δαπανών, καθώς οι προκλήσεις της στην Κύπρο και στο Αιγαίο δεν θα σταματήσουν.

Η παγκόσμια οικονομία βρίσκεται σε φάση επιβράδυνσης και τα όπλα που έχουν οι θεσμοί της αρχίζουν να εξαντλούνται. Κι ας μην αναφερθούμε στο γεγονός ότι η αποτελεσματικότητά της έχει περιοριστεί δραστικά, καθώς βρισκόμαστε πλέον στον κόσμο των αρνητικών επιτοκίων.

Όλα δείχνουν ότι η κυβέρνηση εφεξής θα βρίσκεται σε κινούμενη άμμο και θα πρέπει να διατηρεί υψηλά ποσοστά συνοχής,αν επιθυμεί να προσφέρει ουσιαστικό έργο, μεταρρυθμιστικό και διαρθρωτικό ταυτοχρόνως.