The legendary 99-meter yacht Christina O that belonged to Greek shipping tycoon Aristotle Onassis has docked at Piraeus Port as a stop on a Mediterranean cruise.

The yacht owes its fame to the great personalities and historic figures who sailed on the ship as guests of the Greek shipping magnate.

Winston Churchill, King Faruk of Egypt, Marilyn Monroe, Elizabeth Taylor and Richard Burton, John F. Kennedy, Frank Sinatra, Prince Rainier and Grace Kelly are some of the people who enjoyed the luxurious hospitality of Christina O.

The old Canadian war frigate was converted into a yacht by the Greek shipowner in 1954 at a cost of $4 million at the time; Onassis had initially bought it for a few hundred thousand dollars.

It was originally called Christina, after the shipping tycoon’s daughter. When Onassis died in 1975, he left the yacht to his daughter. Christina Onassis donated it to the Greek state to be used as a presidential yacht. It was renamed Argo by the Greek government at the time, but it was soon abandoned and left to rust.

In 1998, Greek shipowner John Paul Papanicolaou, a friend of the Onassis family, bought it and renamed it, adding the O to the original name of the ship. Papanicolaou refurbished the boat from 1999 to 2001, spending over $50 million, according to reports at the time. From 2005 and on, Christina O was available for charter, for about €450,000 per week.

When Papanicolaou passed away in 2010, his heirs sold the legendary craft. Today’s ownership status remains largely mysterious, although on the international Equasis data base it is reported that as of Dec. 8, 2017, it is managed by Ikarus Shipmanagement Inc., which has offices in Greece, and owned by Christina Ltd. Partnership, which is based in the Cook Islands, New Zealand.

Τη δυσαρέσκεια του Στέιτ Ντιπάρτμεντ για τη νέα άδεια που δόθηκε στον Δημήτρη Κουφοντίνα εξέφρασε η εκπρόσωπος του αμερικανικού υπουργείου Εξωτερικών, Χέδερ Νάουερτ, λέγοντας πως «οι τρομοκράτες δεν πρέπει να παίρνουν άδεια από τη φυλακή».

Παράλληλα, μετέφερε την ανησυχία πως η συγκεκριμένη άδεια προσφέρει κίνητρο σε άτομα που δραστηριοποιούνται στο συγκεκριμένο χώρο, για να προβούν σε περαιτέρω βίαιες ενέργειες.

«Αυτές οι άδειες προσφέρουν ένα κίνητρο στους οπαδούς του για να διαπράξουν περαιτέρω βίαιες και καταστρεπτικές πράξεις στο όνομά του», επεσήμανε η Χέδερ Νάουερτ κατά τη διάρκεια της καθιερωμένης ενημέρωσης των δημοσιογράφων.

Μάλιστα, η εκπρόσωπος του Στέιτ Ντιπάρτμεντ δεν παρέλειψε να αναφερθεί και ονομαστικά στα αμερικανικής καταγωγής θύματα της 17 Νοέμβρη, ενώ υποστήριξε πως η αμερικανική πλευρά έχει ήδη εκφράσει την ανησυχία της στην ελληνική κυβέρνηση.

«Βρίσκεται τώρα σε διήμερη άδεια και είναι η τρίτη άδεια που λαμβάνει τον τελευταίο χρόνο. Είναι ένας τρομοκράτης που έχει καταδικαστεί για πολλές δολοφονίες, συμπεριλαμβανομένου του στρατιωτικού ακόλουθου της αμερικανικής πρεσβείας, Γουίλιαμ Νορντίν, στα τέλη της δεκαετίας του '80 και του λοχία της Αμερικανικής Πολεμικής Αεροπορίας Ρόναλντ Στιούαρτ. Η πρεσβεία μας στην Αθήνα έχει ήδη μεταφέρει τη σοβαρή μας ανησυχία σχετικά με αυτήν την απόφαση στην ελληνική κυβέρνηση».

Στο ίδιο μήκος κύματος είχε κινηθεί νωρίτερα και η αμερικανική πρεσβεία στην Αθήνα, η οποία με ανάρτηση στο λογαριασμό της στο twitter σημείωσε πως «είναι επαίσχυντη αδικία για τις οικογένειες των πολλών θυμάτων του και περαιτέρω κίνητρο για τους αναρχικούς ακολούθους του να διαπράξουν βίαιες και καταστροφικές ενέργειες στο όνομά του».

Τρεις άνθρωποι σκοτώθηκαν και άλλοι τρεις τραυματίστηκαν σε περιστατικό με πυροβολισμούς που συνδέεται με συγκρούσεις συμμοριών στη σουηδική πόλη Μάλμε, όπως ανέφερε η αστυνομία, εν μέσω εντεινόμενης ανησυχίας για την αύξηση του βίαιου εγκλήματος στη σκανδιναβική χώρα.

Έξι άνδρες ηλικίας από 19 έως 31 ετών πυροβολήθηκαν σε ίντερνετ καφέ της πόλης Μάλμε χθες βράδυ, μόλις 100 μέτρα από ένα περιφερειακό αστυνομικό τμήμα κοντά στο κέντρο της πόλης.

Εκπρόσωπος της αστυνομίας επιβεβαίωσε στο Γαλλικό Πρακτορείο ότι το ενδεχόμενο η επίθεση να αποτελούσε τρομοκρατική ενέργεια έχει αποκλειστεί.

«Τα πρόσωπα που πυροβολήθηκαν θεωρούμε πως είναι μέλη συμμοριών και αναπτύσσουν δράση στο χώρο του οργανωμένου εγκλήματος στο Μάλμε», δήλωσε ο επικεφαλής της αστυνομίας της πόλης, Στέφαν Σίντεους, σε συνέντευξη Τύπου.

Ο ίδιος ανέφερε ότι υπάρχουν τρεις με τέσσερις διενέξεις που συνδέονται με συμμορίες στο Μάλμε και πως τα θύματα ανήκαν σε μια από τις συμμορίες που εμπλέκονται σε αυτές.

Το ποσοστό φόνων στη Σουηδία δεν έχει αυξηθεί τα τελευταία χρόνια, όμως οι πυροβολισμοί και τα εγκλήματα που σχετίζονται με τη δράση συμμοριών αυξάνονται. Η βία των συμμοριών έχει γίνει κεντρικό θέμα στην προεκλογική εκστρατεία για τις εκλογές του Σεπτεμβρίου, με το λαϊκιστικό, ακροδεξιό κόμμα των Σουηδών Δημοκρατών να συνδέει την αύξηση της μετανάστευσης και τη χαμηλή ενσωμάτωση των νεοαφιχθέντων με την κλιμάκωση της ένοπλης βίας.

Σύμφωνα με πρόσφατη έκθεση της Ευρωπαϊκής Ένωσης, μεταξύ ανδρών ηλικίας από 15 έως 19 ετών από τις 13 χώρες που εξετάστηκαν, η Σουηδία έχει το υψηλότερο ποσοστό ένοπλης βίας με νεκρούς.

Η αστυνομία δήλωσε πως δεν έχει συλλάβει υπόπτους για τους χθεσινούς πυροβολισμούς και απηύθυνε έκκληση σε τυχόν μάρτυρες να προσέλθουν να καταθέσουν για να διασαφηνιστούν οι συνθήκες του βίαιου επεισοδίου.

Σύμφωνα με την εφημερίδα Aftonbladet, τα θύματα έγιναν στόχος πυρών καθώς έβγαιναν από Ίντερνετ καφέ, στην οδό Ντρότινγκαταν, στο κέντρο της πόλης, όχι μακριά από ένα αστυνομικό τμήμα. Η αστυνομία ειδοποιήθηκε λίγο μετά τις 20:00 (21:00 ώρα Ελλάδας).

Αυτόπτες μάρτυρες που επικαλέστηκαν τοπικά ΜΜΕ ανέφεραν ότι τουλάχιστον ένας ύποπτος άνοιξε πυρ με αυτόματο.

Οι αρχές βρήκαν στον τόπο του εγκλήματος τουλάχιστον 18 κάλυκες, όπως ανέφερε η εφημερίδα Dagens Nyheter.

Σε μια ιδιαίτερα σκληρή δήλωση προχώρησε η πρεσβεία των Ηνωμένων Πολιτειών στην Αθήνα, σχολιάζοντας την απόφαση χορήγησης τρίτης άδειας στον Δημήτρη Κουφοντίνα, ο οποίος πέρασε σήμερα το πρωί την πύλη των φυλακών Κορυδαλλού.

«Καταδικάζουμε απερίφραστα την τρίτη αυτή παραχώρηση άδειας σε έναν καταδικασμένο τρομοκράτη και δολοφόνο», αναφέρει στην ανακοίνωσή της στο Twitter η Πρεσβεία των ΗΠΑ.

«Είναι μια επαίσχυντη αδικία για τις οικογένειες των πολυάριθμων θυμάτων του και ένα περαιτέρω κίνητρο για τους αναρχικούς οπαδούς του να διαπράττουν βίαιες και καταστροφικές πράξεις στο όνομά του», προστίθεται στην ανακοίνωση.

Ο Κουφοντίνας πήρε χθες το μεσημέρι εξιτήριο από το Γενικό Κρατικό Νοσοκομείο Νίκαιας, όπου νοσηλευόταν μετά από πολυήμερη απεργία πείνας, και στη συνέχεια μεταφέρθηκε στις φυλακές.

Σήμερα το πρωί, η σύζυγός του Αγγελική και ο γιος του Έκτορας τον περίμεναν έξω από τις φυλακές Κορυδαλλού, ενώ λίγο μετά τις 9 το πρωί βγήκαν όλοι μαζί από τις πύλες της φυλακής.

Πρόκειται για την τρίτη άδεια που λαμβάνει τους τελευταίους οκτώ μήνες. Είχε ήδη λάβει άλλες δύο στα τέλη του 2017 και στις αρχές του 2018.

Σημειώνεται ότι οι όροι της άδειάς του θα είναι πιο χαλαροί σε σχέση με τις δύο προηγούμενες άδειες, καθώς ο καταδικασθείς για τρομοκρατία θα χρειάζεται να εμφανίζεται μόνον μια φορά ημερησίως στο Αστυνομικό Τμήμα της Νέας Μάκρης, αντί για δύο που ίσχυε στις προηγούμενες περιπτώσεις.

Το προϊόν «Diabexin» της εταιρείας Botanica, που διακινείται μέσω διαδικτύου ως συμπλήρωμα διατροφής, προβαλλόμενο όμως με θεραπευτικές ενδείξεις που παραπέμπει σε φαρμακευτική δράση, δεν διαθέτει σχετική έγκριση του Εθνικού Οργανισμού Φαρμάκων.

Ο ΕΟΦ ενημερώνει το καταναλωτικό κοινό ότι το προϊόν δεν έχει αξιολογηθεί ως προς την αποτελεσματικότητα και την ασφάλειά του. Με ανακοίνωση που είχε εκδώσει τον περασμένο Νοέμβριο, ο ΕΟΦ είχε προειδοποιήσει για όλα τα προϊόντα της συγκεκριμένη εταιρείας. Κρίνει, ωστόσο, απαραίτητη για τη δημόσια υγεία την υπενθύμιση για το «Diabexin», λόγω της έντονης προώθησής του μέσω διαδικτύου.

Ο ΕΟΦ είχε επίσης επιστήσει την προσοχή και για τα προϊόντα Alergoxin, Arthrofix Regenerator, Arthroxin, Cardioxin, Colon Cleaner, Diabexin, Fat Burner, Gastroxin, Hepa Cleaner, Heparexin, Immunixin, Manmax, Multitonic, SlimX5, Triactal, Uroxin, Varixin, Womanixin και Youth Booster της εταιρείας Botanica Healthy Life, που διακινούνται μέσω διαδικτύου ως συμπληρώματα διατροφής, προβαλλόμενα όμως με θεραπευτικές ενδείξεις που παραπέμπουν σε φαρμακευτική δράση.

Ως εκ τούτου, ενημερώνεται το καταναλωτικό κοινό ότι τα προϊόντα αυτά δεν διαθέτουν σχετική έγκριση του ΕΟΦ και δεν έχουν αξιολογηθεί ως προς την αποτελεσματικότητα και την ασφάλειά τους.

Ο Οργανισμός επαναλαμβάνει ότι η αγορά φαρμάκων από μη εγκεκριμένες και από αναξιόπιστες πηγές μπορεί να θέσει σε σοβαρό κίνδυνο την υγεία του καταναλωτή.

Tην Πέμπτη, 14 Ιουνίου, η Blue Aigaion πραγματοποίησε στον αίθριο χώρο των γραφείων της την ετήσια θερινή της εκδήλωση, με την ευκαιρία λήξεως της διεθνούς εορτής της ναυτιλίας Ποσειδώνια 2018, που πραγματοποιήθηκε πρόσφατα στη χώρα μας.

Στην εκδήλωση παραβρέθηκε πλήθος συνεργατών, πελατών, εκπροσώπων του ναυτιλιακού cluster του Πειραιά και ο κλαδικός τύπος.

Οι παρευρισκόμενοι είχαν την ευκαιρία να ενημερωθούν από το προσωπικό της Blue Aigaion σχετικά με τις εδραιωμένες συνεργασίες που διατηρεί η εταιρεία με τα Συνδικάτα των Lloyd’s, καθώς και την ευρύτερη Βρετανική Ασφαλιστική Αγορά, καθώς και για τη μεγάλη γκάμα των προσφερόμενων ναυτιλιακών προϊόντων που προσφέρει και διανέμει στο πανελλαδικό δίκτυό της.

Αποτελεί αναμφισβήτητο γεγονός ότι η Blue Aigaion κατά την τριετή της παρουσία με την νέα εταιρική της ταυτότητα, κατόρθωσε να συγκαταλέγεται στην ελίτ των ασφαλιστικών διαμεσολαβητών με Εξουσιοδοτήσεις Δέσμευσης (insurance binding authorities) ικανοποιώντας τις ασφαλιστικές ανάγκες των πελατών της με τα πληρέστερα και ανταγωνιστικότερα προγράμματα των πιο φερέγγυων διεθνώς ασφαλιστικών παρόχων.

Η βραδιά κύλησε με έντονη επικοινωνιακή διάθεση και όμορφη μουσική, ενώ όλοι είχαν την ευκαιρία να απολαύσουν από ψηλά μια υπέροχη καλοκαιρινή βραδιά σε ιδιαίτερα χαλαρή διάθεση.

Ολοκληρώθηκε η συμφωνία ανάμεσα στη ΔΕΠΑ και τη Shell για την εξαγορά του 49% και του μάνατζμεντ που κατέχει η δεύτερη στην ΕΠΑ και την ΕΔΑ Αττικής.

Σύμφωνα με πληροφορίες, τα τελευταία 24ωρα διευθετήθηκαν και οι τελευταίες εκκρεμότητες στις διαπραγματεύσεις, οι οποίες αφορούσαν στην παροχή δεσμεύσεων από την πολυεθνική εταιρεία έναντι οποιωνδήποτε εκκρεμοτήτων ανακύψουν στο μέλλον (π.χ. νομικών προσφυγών) για το χρονικό διάστημα που ήταν «παρούσα» στις ΕΠΑ και ΕΔΑ, καθώς και τη διασφάλιση πως δεν θα επαναδραστηριοποιηθεί για ένα εύλογο χρονικό διάστημα στην εγχώρια αγορά φυσικού αερίου.

Όπως έχει γίνει ήδη γνωστό, το ποσό εξαγοράς αγγίζει τα 150 εκατ. ευρώ, το οποίο ανώτατες πηγές του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας χαρακτηρίζουν ως καλό τίμημα.

Σύμφωνα, επίσης, με τις ίδιες πηγές, λόγω της απελευθέρωσης της αγοράς φυσικού αερίου από τις αρχές της χρονιάς και της δραστηριοποίησης των εταιρειών προμήθειας σε όλη την Ελλάδα, δεν αναμένεται να ανακύψει πρόβλημα στην έγκριση της αγοραπωλησίας από την Επιτροπή Ανταγωνισμού, κάτι που αποτελεί προϋπόθεση για την αναδιαμόρφωση της θέσης της ΔΕΠΑ στην εγχώρια αγορά, στο πλαίσιο της συμφωνίας της κυβέρνησης με τους θεσμούς.

Στην περίπτωση που η Επιτροπή Ανταγωνισμού δώσει το «πράσινο φως» στην εξαγορά, αλλά και στην πώληση από τη ΔΕΠΑ του 51% της ΕΠΑ Θεσσαλονίκης-Θεσσαλίας στην ιταλική ΕΝΙ που προηγήθηκε, τότε θα ανοίξει ο δρόμος για την ιδιωτικοποίηση της ΔΕΠΑ.

Με βάση το σχέδιο του ΥΠΕΝ, στο οποίο έχουν συναινέσει οι θεσμοί, η εταιρεία θα «διασπαστεί» στη ΔΕΠΑ Υποδομές, όπου θα μεταβιβασθούν τα δίκτυα φυσικού αερίου και στην οποία το Δημόσιο θα συνεχίσει να διατηρεί το 50% συν 1 μετοχή, καθώς και σε μία εταιρεία όπου θα διαβιβασθούν οι εμπορικές δραστηριότητες της ΔΕΠΑ. Στην περίπτωση της δεύτερης εταιρείας, θα πωληθούν το 50% συν 1 μετοχή από το χαρτοφυλάκιο που κατέχει το Δημόσιο στη ΔΕΠΑ μέσω του ΤΑΙΠΕΔ.

Η Ελλάδα είναι πιθανό να λάβει έως και 15 δισ. ευρώ με στόχο τη σταθεροποίηση της οικονομίας της, μετά τη λήξη του τρίτου προγράμματος διάσωσης τον ερχόμενο Αύγουστο, ώστε να μη χρειαστεί να δανειστεί από τις αγορές, ανέφερε σήμερα ανώτατος Γερμανός αξιωματούχος.

Όπως μεταδίδει το Reuters, ο ίδιος ανέφερε ότι τα χρήματα θα αντληθούν από αχρησιμοποίητα κεφάλαια που είναι διαθέσιμα για μετά το πρόγραμμα διάσωσης της Ελλάδας.

Επίσης, πρόσθεσε ότι το Βερολίνο δεν θεωρεί πια τη συμμετοχή του ΔΝΤ σε επίπεδο χρηματοδότησης αναγκαία. «Η Γερμανία δεν θεωρεί υποχρεωτική τη συνεισφορά 1,6 δισ. ευρώ από το ΔΝΤ», είπε χαρακτηριστικά.

Όπως σημείωσε, τα πρόσθετα μέτρα για την Ελλάδα πρέπει να εγκριθούν από την επιτροπή προϋπολογισμού της γερμανικής Βουλής, προσθέτοντας ότι μια ψηφοφορία για το θέμα στην Κάτω Βουλή μπορεί να αποκλειστεί.

Γιουχαρίσματα από πολίτες στα Γιαννιτσά δέχθηκαν ο υπουργός Δικαιοσύνης, Σταύρος Κοντονής, και η βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ, Θεοδώρα Τζάκρη, κατά την επίσκεψή τους στην Εισαγγελία.

Την στιγμή που αποχωρούσαν από το κτήριο όπου στεγάζεται η Εισαγγελία και το Ειρηνοδικείο Γιαννιτσών, κόσμος που ήταν στο σημείο άρχισε να τους γιουχάρει και να τους αποκαλεί «προδότες».

Η Ελληνική Στατιστική Αρχή (ΕΛΣΤΑΤ) εξέδωσε την Παρασκευή τα αποτελέσματά της για τη διακίνηση επιβατών, εμπορευμάτων και κινητών μονάδων στα ελληνικά λιμάνια για το Δ΄ τρίμηνο του 2017.

Συγκεκριμένα, όπως αναφέρεται στο Δελτίο Τύπου της ΕΛΣΤΑΤ, η διακίνηση επιβατών στους ελληνικούς λιμένες παρουσίασε αυξητική τάση της τάξης του 9% για το Δ΄ τρίμηνο του 2017 σε σχέση με το ίδιο διάστημα ένα χρόνο πριν, όπως παρουσιάζεται στον παρακάτω πίνακα.

Παράλληλα, όσον αφορά στη διακίνηση εμπορευμάτων, παρουσίασε οριακή αύξηση της τάξης του 1,9% συγκριτικά με το Δ΄ τρίμηνο του 2016.

Η συνολική διακίνηση κινητών μονάδων (τροχοφόρων) για το τελευταίο τρίμηνο του 2017 αυξήθηκε κατά 6,2% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα κατά το 2016. Επισημαίνεται ότι το αντίστοιχο διάστημα 2016-2015 σημειώθηκε μείωση στη συνολική διακίνηση κινητών μονάδων κατά 3,3%.

Η Red Bull πήρε την απόφασή της και γνωστοποίησε πως θα συνεργαστεί με τη Honda για τις σεζόν 2019 και 2020. Ως εκ τούτου, ο Ιάπωνας κατασκευαστής θα προμηθεύει με κινητήρες την αυστριακή εταιρεία στη Formula 1 για τα δύο επόμενα χρόνια, με τον διευθυντή της Red Bull, Κρίστιαν Χόρνερ, να σημειώνει: «Ύστερα από αρκετές εβδομάδες επίσημων συζητήσεων, η αυστριακή ομάδα και η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία συμφώνησαν να ενώσουν τις δυνάμεις τους για το 2019 και το 2020, καθώς από το 2021 αλλάζουν οι κανονισμοί για τις μονάδες ισχύος».

«Εντυπωσιαστήκαμε από τη δέσμευση της Honda στη Φόρμουλα Ένα, από τα γρήγορα βήματα που έχουν κάνει τελευταία με την "αδελφή" ομάδα μας Scuderia Toro Rosso και από την εμβέλεια της φιλοδοξίας τους, η οποία ταιριάζει με τη δική μας», δήλωσε ο Χόρνερ και συμπλήρωσε: «Αυτή η πολυετής συμφωνία με τη Honda σηματοδοτεί την έναρξη μιας συναρπαστικής νέας φάσης στις προσπάθειες της Aston Martin Red Bull Racing να αγωνιστεί όχι απλά για νίκες σε γκραν πρι, αλλά γι' αυτό που είναι πάντα ο στόχος μας, οι τίτλοι των πρωταθλητών».

Αυτή θα είναι η πρώτη φορά που η ιαπωνική εταιρεία θα παρέχει μονάδες ισχύος σε περισσότερες από μια ομάδες μετά το 2015, όταν η Honda επέστρεψε στη Φόρμουλα Ένα για λογαριασμό της McLaren. Βάσει της σχετικής συμφωνίας, η Red Bull και η Toro Rosso, η οποία πανηγύρισε με τον Πιέρ Γκασλί την τέταρτη θέση στο φετινό γκραν πρι του Μπαχρέιν, θα χρησιμοποιούν μονάδες ισχύος με τις ίδιες προδιαγραφές.

«Το να έχουμε δύο ομάδες σημαίνει ότι μπορούμε να έχουμε πρόσβαση σε δύο φορές περισσότερα δεδομένα σε σχέση με το παρελθόν», δήλωσε από την πλευρά του ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Honda Motor Co. Ltd, Τακαχίρο Χατσίγκο, και πρόσθεσε: «Πιστεύουμε ότι το να δουλέψουμε μαζί τόσο με την Toro Rosso όσο και με τη Red Bull Racing θα μας επιτρέψει να φτάσουμε πιο κοντά στο στόχο μας για νίκες σε αγώνες και πρωταθλήματα, χτίζοντας δύο δυνατές συνεργασίες».

Η απόφαση της Red Bull να συνεργαστεί με τη Honda βάζει τέλος σε μια σχέση 12 ετών με τη Renault, η οποία έχει αποφέρει 57 νίκες, τέσσερα πρωταθλήματα οδηγών (το διάστημα 2010-13 με τον Σεμπάστιαν Φέτελ) και ισάριθμους τίτλους κατασκευαστών (2010-13). Οι άνθρωποι της αυστριακής ομάδας είχαν απογοητευτεί από τη συνεχή αποτυχία της Renault να τους παρέχει κινητήρες, με τους οποίους θα μπορούσαν να συναγωνιστούν τη Mercedes και τη Ferrari. Έτσι, από το 2016 η Red Bull είχε αρχίσει να χρησιμοποιεί μονάδες ισχύος της Renault με την επωνυμία TAG Heuer.

Παράλληλα, η Red Bull θα είναι η βασική προτεραιότητα της Honda, την ώρα που ήταν απλά ένας πελάτης για τη Renault. Στο μεταξύ, η Honda αναζητούσε μια δεύτερη ομάδα, στην... απεγνωσμένη προσπάθειά της να πετύχει στη Φόρμουλα Ένα, ύστερα από την καταστροφική συνεργασία της με τη McLaren, και στοχεύει στο να κλείσει την «ψαλίδα» με τη Mercedes και τη Ferrari, έχοντας να δουλέψει με δύο ομάδες που βρίσκονται κάτω από την ίδια «ομπρέλα» (της Red Bull).

Μετά από μία επιτυχημένη συνεργασία στο παρελθόν, η BMW και η Critical Software σχεδιάζουν την επέκταση της συνεργασίας τους, καθώς οι δύο εταιρείες κατέληξαν σε συμφωνία για τη σύσταση κοινοπραξίας με τίτλο Critical TechWorks, που υπόκειται σε έλεγχο και έγκριση από τις σχετικές αρχές ανταγωνισμού.

Μετά από αυτήν τη συνεργασία η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία κάνει ένα ακόμα βήμα προς τη μεταμόρφωσή της σε μία τεχνολογικά προηγμένη εταιρεία μετακίνησης, ενώ είναι σίγουρο ότι θα υπάρξει εξέλιξη του λογισμικού και των τεχνολογιών πληροφορικής της.

Η Critical TechWorks θα προσφέρει την εμπειρία που διαθέτει στη συνδεσιμότητα οχημάτων, σε λύσεις ΙΤ βασισμένες στο cloud και στην ψηφιοποίηση εταιρικών διαδικασιών. Η κοινοπραξία επιδιώκει την έναρξη διεπιστημονικής συνεργασίας σε τομείς ενημέρωσης/ψυχαγωγίας και ψηφιακών υπηρεσιών σχετικών με τους πελάτες και σε επίπεδο ψηφιοποίησης και αυτοματισμού προϊοντικής εξέλιξης, παραγωγής και πωλήσεων.

Ταυτόχρονα, το BMW Group αυξάνει τον αριθμό εργαζομένων στο τμήμα τεχνολογιών πληροφορικής και εξέλιξης λογισμικού, στη Γερμανία, με αποτέλεσμα πλέον να διαθέτει ισχυρή θέση στη διαμόρφωση της ψηφιακής επανάστασης στη βιομηχανία του αυτοκινήτου.

Το νέο αεροδρόμιο της Κωνσταντινούπολης αναμένεται να υποδεχθεί σε λίγους μήνες τους πρώτους επιβάτες.

Με το 90% των εργασιών να έχει ολοκληρωθεί, το νέο αεροδρόμιο -το τρίτο κατά σειρά που θα εξυπηρετεί την τουρκική μεγαλούπολη- θα εξυπηρετεί τουλάχιστον 90 εκατομμύρια επιβάτες ετησίως, ενώ ως το 2023 ο αριθμός αυτός αναμένεται να ανέλθει στους 150 εκατομμύρια επιβάτες.

Το 2017 από τα τουρκικά αεροδρόμια εξυπηρετήθηκαν πάνω από 193 εκατομμύρια επιβάτες και 1,9 εκατομμύρια αεροπλάνα, ενώ τα τελευταία δέκα χρόνια ο αριθμός των επιβατών ξεπέρασε το 1,3 δισ., σύμφωνα με στοιχεία των τουρκικών αεροδρομίων.

Με την έναρξη λειτουργίας του νέου αερολιμένα στο χώρο του αεροδρομίου Ataturk θα κατασκευαστεί ένα τεράστιο πάρκο το οποίο θα ονομάζεται «Κήποι του Λαού».

Ο Τούρκος Πρόεδρος, Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν, ανακοίνωσε περήφανα ότι το νέο αεροδρόμιο θα συγκαταλέγεται μέσα στα τρία κορυφαία αεροδρόμια παγκοσμίως, υπογραμμίζοντας ότι αποτελεί πολύ σημαντική επένδυση για το μέλλον της χώρας του, καθιστώντας την Κωνσταντινούπολη παγκόσμιο κόμβο της αεροπορικής κίνησης.

Η τουρκική κυβέρνηση αναμένει έσοδα που ξεπερνούν τα 26 δισ. ευρώ.

Τα εγκαίνια του νέου αεροδρομίου προγραμματίζονται για τις 29 Οκτωβρίου 2018, Ημέρα Δημοκρατίας της Τουρκίας, ενώ η ονομασία του δεν έχει ακόμα αποφασιστεί.

Στην πώληση χαρτοφυλακίου μη εξυπηρετούμενων δανείων του ναυτιλιακού κλάδου αξίας 1 δισ. δολ. προχωρεί η Deutsche Bank. 

Όπως αναφέρει το Reuters, έντονο ενδιαφέρον για την εξαγορά του εν λόγω χαρτοφυλακίου έχουν εκφράσει οι επενδυτικές εταιρείες Oak Hill Advisors και Varde με τα εμπλεκόμενα μέρη ωστόσο να αρνούνται να σχολιάσουν τις «φήμες».

Επισημαίνεται ότι ο γερμανικός κολοσσός επιδιώκει τα τελευταία χρόνια να μειώσει την έκθεσή του στη δανειοδότηση του ευρύτερου ναυτιλιακού κλάδου, όπως για παράδειγμα τη χρηματοδότηση για την ανάπτυξη λιμενικών εγκαταστάσεων. Όπως επισημαίνει το Reuters, μέχρι τα τέλη του περασμένου Μαρτίου τα δάνεια προς τον ευρύτερο ναυτιλιακό κλάδο ανέρχονταν στα 4,1 δισ.δολ., εκ των οποίων τα 3,3 δισ. αφορούσαν στη χρηματοδότηση πλοίων.

Η Deutsche Bank αποσκοπεί στην πλήρη αναδιαμόρφωσή της και στο πλαίσιο αυτό εντάσσεται η μείωση του προσωπικού της τράπεζας από 97.000 εργαζόμενους σε λιγότερο από 90.000.

Ο Christian Sewing, CEO της Deutsche Bank, o οποίος ανέλαβε τα καθήκοντά του τον περασμένο Απρίλιο, έχει δηλώσει στο παρελθόν ότι ο γερμανικός κολοσσός αναμένεται να μειώσει την επενδυτική του δραστηριότητα σε διεθνές επίπεδο με στόχο να επικεντρωθεί στις ευρωπαϊκές αγορές, μετά από τρία συναπτά έτη απωλειών.

Από την άλλη πλευρά, άλλοι τραπεζικοί όμιλοι έχουν αναζωπυρώσει το ενδιαφέρον τους για τον ναυτιλιακό κλάδο. Χαρακτηριστικό παράδειγμα η γερμανική HSH Nordbank που υπήρξε για πολλά χρόνια ο μεγαλύτερος χρηματοδότης νεότευκτων πλοίων και η οποία αποσκοπεί στο να αγοράσει ναυτιλιακά δάνεια άλλων τραπεζών, όπως επίσης και να διευρύνει τις επενδύσεις της στον κλάδο.

Tέλος, υπενθυμίζεται ότι η HSH Nordbank τα προηγούμενα χρόνια χρειάστηκε δύο bailouts λόγω του υψηλού ρίσκου του χαρτοφυλακίου της ναυτιλιακών δανείων.

Η ERGO Ασφαλιστική απένειμε στην ομάδα της Περιφέρειας Δυτικής Μακεδονίας το «εισιτήριο συμμετοχής» για τον τελικό αγώνα δρόμου 3χλμ. την ημέρα του Μαραθωνίου της Αθήνας.

Το «εισιτήριο συμμετοχής» στην ομάδα που θα εκπροσωπήσει την Περιφέρεια Δυτικής Μακεδονίας στον τελικό των αγώνων Run Greece την ημέρα του Αυθεντικού Μαραθωνίου της Αθήνας παραδόθηκε σε σχετική τελετή, η οποία πραγματοποιήθηκε στην αίθουσα Δημοτικού Συμβουλίου του Δημοτικού Μεγάρου Καστοριάς.

Η ERGO Ασφαλιστική, η Νο 1 εταιρεία Γενικών Ασφαλίσεων στην Ελλάδα με βάση τα εγγεγραμμένα ασφάλιστρα και Μέγας Χορηγός του ΣΕΓΑΣ, συνδέει τους αγώνες Run Greece που διενεργούνται σε επτά πόλεις της Ελλάδος με τον Αυθεντικό Μαραθώνιο Αθήνας (ΑΜΑ).

Συγκεκριμένα, την ημέρα διεξαγωγής του ΑΜΑ, Κυριακή 11 Νοεμβρίου 2018, διοργανώνεται ο τελικός των Run Greece, Αγώνας Δρόμου 3χλμ. ERGO.

Οι είκοσι νικητές που διακρίθηκαν στον αγώνα Run Greece στην Καστοριά θα έχουν την ευκαιρία να συμμετάσχουν στον Αγώνα Δρόμου 3χλμ. ERGO την ημέρα διεξαγωγής του Αυθεντικού Μαραθωνίου της Αθήνας, ο οποίος θα αναδείξει τη νικήτρια Περιφέρεια των Run Greece, του σπουδαίου αθλητικού γεγονότος που έχει καταστεί θεσμός στο δρομικό κίνημα.

Οι Επιθεωρητές Πωλήσεων Δικτύου Ανεξάρτητων Συνεργατών της ERGO, κ.κ. Γιώργος Λογοθέτης και Κωνσταντίνος Κάλλης, παρέδωσαν το «εισιτήριο συμμετοχής», αλλά και το «πακέτο» του προγράμματος φιλοξενίας για τις ημέρες των Αγώνων στην ομάδα που θα εκπροσωπήσει την Περιφέρεια Δυτικής Μακεδονίας.

Κατά τη διάρκεια της τελετής, οι παρευρισκόμενοι είχαν την ευκαιρία να ενημερωθούν για όλες τις λεπτομέρειες του αγώνα του Νοεμβρίου από τους εκπροσώπους του ΣΕΓΑΣ, κ.κ. Ράπτη Αθανάσιο, Πρόεδρο Επιτροπής RUN GREECE, Σαρρή Δημήτριο, Πρόεδρο ΕΑΣ ΣΕΓΑΣ Δυτικής Μακεδονίας, και Ελευθεριάδη Αθανάσιο, Τεχνικό Σύμβουλο της ΕΑΣ ΣΕΓΑΣ Δυτικής Μακεδονίας. Στην τελετή επίσης παραβρέθηκαν ο Αντιδήμαρχος Αθλητισμού Δήμου Καστοριάς, κ. Λάζαρος Ζήσης, και ο κ. Βάσσου Πασχάλης, Περιφερειακός Σύμβουλος της Περιφερειακής Ενότητας Καστοριάς.

Μετά το πέρας της τελετής, ο κ. Λογοθέτης δήλωσε: «Σε συνέχεια της περσινής πρώτης και πολύ επιτυχημένης διεξαγωγής του Αγώνα Δρόμου 3χλ. ERGO, έχουμε την ιδιαίτερη χαρά και φέτος να φιλοξενήσουμε τους κορυφαίους δρομείς από όλη τη χώρα, οι οποίοι θα εκπροσωπήσουν επάξια την περιφέρειά τους στον τελικό αγώνα την ημέρα του Μαραθωνίου, βιώνοντας τον τερματισμό τους στο Παναθηναϊκό Στάδιο. Με υψηλό αίσθημα κοινωνικής υπευθυνότητας υποστηρίζουμε όλες τις αξίες και τα ιδανικά που πρεσβεύουν οι αγώνες δρόμου που διοργανώνει ο ΣΕΓΑΣ. Γινόμαστε αρωγοί και ενεργά μέλη στην ανάπτυξη του δρομικού κινήματος στην Ελλάδα. Έργο μας, λοιπόν, και φέτος να είμαστε εκεί για να υποστηρίξουμε όλους τους δρομείς στο δικό τους έργο, στο δικό τους αγώνα».