Ο πρόεδρος της Τουρκίας, Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν, εγκαινίασε τον αγωγό Tanap, από τον οποίο θα μεταφέρεται το φυσικό αέριο από το Αζερμπαϊτζάν στην Ευρώπη μέσω της Τουρκίας.

Ο Ερντογάν εγκαινίασε τον Tanap κατά τη διάρκεια τελετής στο Εσκισεχίρ, μαζί με τους ομολόγους του από το Αζερμπαϊτζάν, Ιλχάμ Αλίεφ, της Σερβίας, Αλεκσάνταρ Βούτσιτς, της Ουκρανίας, Πέτρο Ποροσένκο, και τον Τουρκοκύπριο ηγέτη Μουσταφά Ακιντζί.

Όπως υπογράμμισε, στόχος του αγωγού Tanap είναι να μειώσει την εξάρτηση από τους ρωσικούς υδρογονάνθρακες.

«Ο Tanap είναι ο τελευταίος καρπός του κοινού μας οράματος», δήλωσε ο πρόεδρος της Τουρκίας. «Είναι επίσης προάγγελος των σχεδίων που θα εκπονήσουμε στο μέλλον», συμπλήρωσε.

Ο Αγωγός φυσικού αερίου Ανατολίας (Trans-AnatolianPipeline- Tanap), η κατασκευή του οποίου υπολογίζεται σε 8,5 δισεκατομμύρια δολάρια, περιλαμβάνεται στα μεγάλα σχέδια υποδομών που πρόκρινε ο πρόεδρος της Τουρκίας στο πλαίσιο της προεκλογικής εκστρατείας ενόψει των προεδρικών και βουλευτικών εκλογών της 24ης Ιουνίου.

Συνεχίζεται η κλιμάκωση το τελευταίο διάστημα των επιχειρηματικών deals στον κλάδο των τηλεπικοινωνιών, μετά και την προσφορά της CVS για την Aetna και την προωθούμενη συγχώνευση των T-Mobile και Sprint.

Το πράσινο φως στην αγορά της Time Warner από την AT&T άναψαν οι εποπτικές αρχές των ΗΠΑ, προλειαίνοντας το έδαφος για μία από τις μεγαλύτερες συναλλαγές της τελευταίας δεκαετίας.

Το υπουργείο Δικαιοσύνης είχε προσφύγει εναντίον της εξαγοράς, ύψους 85,4 δισ. δολαρίων, ισχυριζόμενο πως θα πλήξει τους καταναλωτές και τον ανταγωνισμό.

Ωστόσο, οι αρμόδιες αρχές απέρριψαν τις ενστάσεις της κυβέρνησης και έδωσαν το πράσινο φως στην εξαγορά της Time Warner, η οποία κατέχει επίσης τις εταιρείες HBO, CNN και Warner Bros.

Η συνάντηση στη Σιγκαπούρη με τον Βορειοκορεάτη ηγέτη, Κιμ Γιονγκ Ουν, απέτρεψε το ενδεχόμενο «μιας πυρηνικής καταστροφής», ανέφερε με ικανοποίηση σε μήνυμα που ανάρτησε στον ιστότοπο κοινωνικής δικτύωσης Twitter ο Αμερικανός πρόεδρος, Ντόναλντ Τραμπ.

The World has taken a big step back from potential Nuclear catastrophe! No more rocket launches, nuclear testing or research! The hostages are back home with their families. Thank you to Chairman Kim, our day together was historic!

— Donald J. Trump (@realDonaldTrump) June 13, 2018

«Ο κόσμος έκανε ένα μεγάλο βήμα πίσω από μια δυνητική πυρηνική καταστροφή», έγραψε ο Αμερικανός πρόεδρος. «Όχι πια εκτοξεύσεις πυραύλων, ούτε δοκιμές πυρηνικών όπλων! Οι όμηροι επέστρεψαν στα σπίτια τους και στις οικογένειές τους. Ευχαριστώ πρόεδρε Κιμ, η ημέρα μας μαζί ήταν ιστορική!», πρόσθεσε ο Τραμπ στην ανάρτησή του.

Tην «ιστορική συμφωνία» για την επίλυση της διαφωνίας του ονοματολογικού χαιρετίζει το αμερικανικό υπουργείο Εξωτερικών, συγχαίροντας τους πρωθυπουργούς της Ελλάδας και της ΠΓΔΜ.

«Οι Ηνωμένες Πολιτείες συγχαίρουν τον πρωθυπουργό Αλέξη Τσίπρα και τον ομόλογό του της ΠΓΔΜ Ζόραν Ζάεφ και χαιρετίζουν την ιστορική συμφωνία για την επίλυση της διαφωνίας του ονοματολογικού», αναφέρει το Στέιτ Ντιπάρτμεντ σε ανακοίνωσή του, στην οποία εκτιμά ότι η επίλυση του ζητήματος «θα ωφελήσει τις δύο χώρες και θα ενισχύσει την περιφερειακή ασφάλεια και ευημερία».

Παράλληλα επαινείται η πολιτική βούληση που επέδειξαν οι πρωθυπουργοί της Ελλάδας και της ΠΓΔΜ: «Οι πρωθυπουργοί Ζάεφ και Τσίπρας επέδειξαν όραμα, θάρρος και επιμονή στην προσπάθειά τους για μια αμοιβαία αποδεκτή λύση».

«Χαιρετίζουμε, επίσης, την αφοσίωση του διαμεσολαβητή του ΟΗΕ, Μάθιου Νίμιτς, για τις συνεχείς προσπάθειές που κατέβαλε επί δύο δεκαετίες και πλέον για να τερματιστεί αυτή η διένεξη. Είμαστε έτοιμοι να στηρίξουμε αυτή τη συμφωνία, όπως ζήτησαν οι δύο χώρες», αναφέρει η ανακοίνωση του Στέιτ Ντιπάρτμεντ.

24ωρη απεργία ανακοίνωσαν οι οδηγοί ταξί για σήμερα, Τετάρτη, μετά από απόφαση του ΣΑΤΑ.

Όπως έγινε γνωστό, οι οδηγοί ταξί θα απεργήσουν από τις 13/6/2018 στις 6 π.μ. και η απεργία θα επαναλαμβάνεται μέχρι να βρεθεί συμφωνία με το υπουργείο Μεταφορών.

Η ομοσπονδία έλαβε την απόφαση, καθώς, όπως υποστηρίζουν μέλη της, οι θεσμοί και ειδικότερα το ΔΝΤ ζήτησαν την κατάργηση της υποχρέωσης της ελάχιστης διάρκειας σύμβασης τριών ωρών που έχουν οι εταιρείες ενοικιαζόμενων αυτοκίνητων με οδηγό.

Η θέσπιση της ελάχιστης διάρκειας σύμβασης 3 ωρών αποτελούσε ένα από τα βασικά αιτήματα των ιδιοκτήτων ταξί, το οποίο, όπως άλλωστε συνέβη με τα περισσότερα, υιοθετήθηκε από τον υπουργό υποδομών στο νόμο που ψηφίστηκε πρόσφατα.

Η επίσημη ανακοίνωση αναφέρει τα εξής:

«Την κατάργηση της υποχρέωσης της ελάχιστης διάρκειας σύμβασης τριών ωρών που έχουν οι εταιρείες ενοικιαζομένων αυτοκινήτων με οδηγό ζήτησαν οι θεσμοί και ιδιαίτερα οι εκπρόσωποι του ΔΝΤ. Η Ελληνική κυβέρνηση και ο αρμόδιος υπουργός, Χρήστος Σπίρτζης, αρνήθηκαν μια τέτοια προοπτική, ωστόσο είναι σε δύσκολη θέση, αφού τέθηκε ζήτημα ακόμα και μη συμφωνίας για την αξιολόγηση.

Η έλλειψη σεβασμού από διεθνείς και εγχώριους νταβατζήδες της τουριστικής βιομηχανίας όχι μόνο στους νόμους του Ελληνικού Κράτους, αλλά και στις αποφάσεις του Ευρωπαϊκού Δικαστηρίου συνιστούν προσβολή και χτύπημα κάτω από τη ζώνη. Κάτω από αυτές τις συνθήκες πραγματοποιήθηκε πριν από λίγο στα Γραφεία του ΣΑΤΑ έκτακτο Διοικητικό Συμβούλιο. Εύλογα ξύπνησαν μνήμες του 2011...

Ξεκινάμε με 24ωρη απεργία από τις 13/6/2018 (6 π.μ.), η οποία θα επαναλαμβάνεται μέχρι να κλείσει οριστικά το ζήτημα.

Ζητάμε συγγνώμη από το επιβατικό κοινό, αλλά δεν μας αφήνουν άλλη επιλογή από το να διεκδικήσουμε με απεργία την επιβίωσή μας».

Τη συμφωνία των κυβερνήσεων της Ελλάδας και της ΠΓΔΜ, με την οποία διευθετείται το ζήτημα της ονομασίας, «χαιρέτισε» την Τρίτη ο γενικός γραμματέας του Οργανισμού Ηνωμένων Εθνών, Αντόνιο Γκουτέρες, συγχαίροντας τις δύο πλευρές για την «αποφασιστικότητά τους να τερματίσουν αυτή τη μακρόχρονη διένεξη».

«Σε ό,τι αφορά τις συνομιλίες ανάμεσα στην Ελλάδα και την πρώην Γιουγκοσλαβική Δημοκρατία της Μακεδονίας, ο Γενικός Γραμματέας χαιρετίζει τη συμφωνία, η οποία διευθετεί τη διένεξη ανάμεσα στα μέρη, όπως αυτή περιγράφεται στις αποφάσεις του Συμβουλίου Ασφαλείας των Ηνωμένων Εθνών 817 (1993) και 845 (1993). Εγκωμιάζει τα μέρη για την αποφασιστικότητά τους να φέρουν αυτήν τη μακρόχρονη διένεξη σε ένα τέλος, επιδεικνύοντας ηγετικό ρόλο στην ευρύτερη περιοχή και πέραν αυτής. Συγχαίρει όλους όσοι συμμετείχαν εποικοδομητικά στις προσπάθειες που οδήγησαν σε αυτήν τη συμφωνία. Επιθυμεί να αποτίσει φόρο τιμής στον προσωπικό απεσταλμένο του, κ. Μάθιου Νίμιτς, ο οποίος ενσαρκώνει της αξίες της επιμονής, της υπομονής και της διπλωματίας χαμηλών τόνων, διότι διευκόλυνε την επίτευξη αυτής της ιστορικής συμφωνίας (με τις προσπάθειές του) για πολλά χρόνια», αναφέρει η ανακοίνωση που έδωσαν στη δημοσιότητα οι υπηρεσίες του Γ.Γ. του ΟΗΕ.

Επιπλέον αναφέρεται ότι «ο Γενικός Γραμματέας προτρέπει όλους τους πολίτες και στις δύο χώρες να ενωθούν για να προχωρήσει η διαδικασία αυτή μπροστά. Επαναλαμβάνει τη δέσμευση των Ηνωμένων Εθνών να προσφέρουν κάθε απαραίτητη υποστήριξη, τόσο μέσω του προσωπικού του απεσταλμένου όσο και μέσω των αρμόδιων υπηρεσιών, ταμείων και προγραμμάτων του ΟΗΕ».

Η ανακοίνωση καταλήγει: «Ο Γενικός Γραμματέας είναι πεπεισμένος ότι η επίλυση αυτής της μακρόχρονης διένεξης θα έχει θετικές επιπτώσεις στην Ευρώπη και πέραν αυτής και ελπίζει ότι τα μέρη και σε άλλες παρατεταμένες διενέξεις θα αντλήσουν έμπνευση από αυτήν την εξέλιξη και θα εργαστούν προς τη διευθέτησή τους μέσω διαπραγματεύσεων χωρίς περαιτέρω καθυστέρηση».

Την Τετάρτη 13 Ιουνίου ξεκινά καθημερινά δρομολόγια το νέο απόκτημα των Μινωικών Γραμμών, ΜΙΝΟΑ «Santorini Palace», το οποίο θα συνδέει το Ηράκλειο με τη Σαντορίνη, την Ίο, την Πάρο και τη Μύκονο.

Πρόκειται για το πρώην Highspeed 7, το οποίο απέκτησαν οι Μινωικές Γραμμές στο πλαίσιο της συμφωνίας με την Attica για την πώληση του ποσοστού που είχαν στην ΗSW.

Σύμφωνα με την εταιρεία το «SANTORINI PALACE» είναι ένα ultra luxurious ταχύπλοο, και σκοπό έχει να ενισχύσει την παρουσία των Minoan Lines στην ακτοπλοΐα και να συμβάλλει με την πολύχρονη εμπειρία του ανθρώπινου δυναμικού της στην ποιοτικότερη μεταφορά ανθρώπων και αγαθών.                                                                                                          

Στο σχετικό δελτίο Τύπου η εταιρεία σημειώνει: «Το πλοίο μπορεί να φιλοξενήσει 1.160 επιβάτες, 38 μέλη πληρώματος και 100 Ι.Χ. αυτοκίνητα. Αναπτύσσει υπηρεσιακή ταχύτητα 38 κόμβων. Πρόκειται για ένα από τα πιο πολυτελή επιβατηγά οχηματαγωγά πλοία στην Ευρώπη, στην κατηγορία του. Διαθέτει υπερσύγχρονα συστήματα ασφάλειας και πλοήγησης και πλήρως ανανεωμένο ξενοδοχειακό εξοπλισμό, προσεγμένο σε κάθε λεπτομέρεια, προσφέροντας υψηλό επίπεδο παρεχόμενων υπηρεσιών εν πλω, πολυτέλεια, άνεση και μοναδική ταξιδιωτική εμπειρία. Προσφέρει δύο επίπεδα θέσεων αεροπορικού τύπου, ένα επίπεδο 104 πολυτελών καθισμάτων διακεκριμένης θέσης, πέντε μοντέρνα σνακ μπαρ και ένα κατάστημα με αξεσουάρ κα είδη ταξιδίου για αγορές εν πλω».

Εγκρίθηκαν οι ευρωπαϊκοί κανόνες για την ασφάλεια των μη επανδρωμένων αεροσκαφών (drone) κατά τη τρέχουσα Σύνοδο της Ολομέλειας του Ευρωκοινοβουλίου στο Στρασβούργο (11-14/06) με στόχο ένα κοινό επίπεδο ασφάλειας σε ολόκληρη την Ευρωπαϊκή Ένωση, ένα πλαίσιο νομικής ασφάλειας για την τόνωση της ανάπτυξης της αγοράς και την επικαιροποίηση των κανόνων εναέριας ασφάλειας για την αντιμετώπιση νέων προκλήσεων.

Σημειώνεται ότι επί του παρόντος, η χρήση των drone καλύπτεται κατά περίπτωση από διαφορετικούς εθνικούς κανόνες, οι οποίοι ενδέχεται να παρεμποδίσουν την ανάπτυξη της αγοράς, ενώ η τεχνολογία των drone για κοινή χρήση θα μπορούσε να αντιπροσωπεύει περίπου το 10% της αγοράς αερομεταφορών της Ευρωπαϊκής Ένωσης κατά τα επόμενα δέκα χρόνια (περίπου 15 δισ. ευρώ ετησίως).

Σύμφωνα με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, ο τομέας των drone θα μπορούσε να δημιουργήσει περίπου 150.000 θέσεις εργασίας στην ΕΕ μέχρι το 2050.

Στόχος του ψηφίσματος είναι να εξασφαλιστεί ένα κοινό επίπεδο ασφάλειας και να δοθεί στους χειριστές και τους κατασκευαστές drone η προβλεψιμότητα που απαιτείται για την ανάπτυξη προϊόντων και υπηρεσιών. Σύμφωνα με τις νέες διατάξεις, τα drone θα πρέπει να σχεδιάζονται με τέτοιο τρόπο ώστε να μπορούν να χρησιμοποιηθούν χωρίς να τίθενται σε κίνδυνο οι πολίτες και προς αποφυγή συγκρούσεων.

Δύο ακόμη έργα, προϋπολογισμού 6,7 εκατ. ευρώ με χρηματοδότηση της Περιφέρειας Αττικής, δρομολογήθηκαν για την αποκατάσταση των ζημιών που προκάλεσε η καταστροφική πλημμύρα της 15ης Νοεμβρίου 2017 στη Μάνδρα.

Η περιφερειάρχης Αττικής, Ρένα Δούρου, και η δήμαρχος Μάνδρας-Ειδυλλίας, Ιωάννα Κριεκούκη, υπέγραψαν την προγραμματική σύμβαση, προϋπολογισμού 4.350.000 ευρώ, για την αποκατάσταση των οδών και πεζοδρομίων στη Μάνδρα, με στόχο τη βελτίωση της προσβασιμότητας και ασφάλειας πεζών και οχημάτων.

Σε αυτό το πλαίσιο, θα απομακρυνθούν τα εμπόδια, θα διαμορφωθούν οδεύσεις τυφλών, υποβιβασμοί πεζοδρομίων, θα ανακατασκευαστούν οι ράμπες πρόσβασης οχημάτων, θα αντικατασταθούν οι πλακοστρώσεις και τα κρασπεδόρειθρα, ενώ θα τοποθετηθούν προστατευτικά στοιχεία για την όδευση πεζών και ατόμων με αναπηρία.

Το δεύτερο έργο, προϋπολογισμού 2.350.000 ευρώ, αφορά στην αποκατάσταση και τη λειτουργική, ενεργειακή και περιβαλλοντική αναβάθμιση των πλατειών και των κοινοχρήστων χώρων, με γνώμονα τη βελτίωση της ποιότητας ζωής των πολιτών. Επιπλέον, με τον έλεγχο του συστήματος άρδευσης μέσω αυτοματισμού και την εγκατάσταση των φωτοβολταϊκών σωμάτων, θα επιτευχθεί εξοικονόμηση μεγάλης ποσότητας ύδατος και ηλεκτρικής ενέργειας.

Γιγαντοαφίσες εναντίον του Ζόραν Ζάεφ και των διαπραγματεύσεων της ΠΓΔΜ με την Ελλάδα έχουν κάνει την εμφάνισή τους στους δρόμους των Σκοπίων, κατηγορώντας τον πρωθυπουργό της χώρας για προδοσία.

«Ο Ζάεφ θέλει να αλλάξει το όνομα για να ικανοποιήσει την Ελλάδα. Προδοσία! Τέλος στις διαπραγματεύσεις για το όνομα», είναι το σύνθημα στις γιγαντοαφίσες.

Στη συγκεκριμένη κίνηση προχώρησε η ακραία εθνικιστική οργάνωση «''Μακεδονική'' Ένωση Ανθρωπίνων Δικαιωμάτων» (MHRMI) που εδρεύει στο Τορόντο του Καναδά, που καταγγέλλει τον πρωθυπουργό Ζόραν Ζάεφ για προδοσία.

Όπως αναφέρουν τα τοπικά ΜΜΕ, είναι πρώτη φορά που δημόσια προβάλλονται αφίσες κατά του πρωθυπουργού Ζόραν Ζάεφ.

Σημειώνεται ότι δεν έχει απαντηθεί ακόμα αν οι αφισοκολλητές πήραν άδεια και, αν ναι, από ποιον ή αν το έκαναν παράνομα.

Επίσημη επίσκεψη στη Μόσχα θα πραγματοποιήσει αύριο ο υπουργός Εξωτερικών,Νίκος Κοτζιάς, κατά την οποία θα συναντηθεί, μεταξύ άλλων, με το Ρώσο ομόλογό του, Σεργκέι Λαβρόφ.

Κατά τη διάρκεια της συνάντησής τους και επ' ευκαιρία της συμπλήρωσης 190 χρόνων από την εγκαθίδρυση διπλωματικών σχέσεων μεταξύ Ελλάδας και Ρωσίας, οι Ν. Κοτζιάς και Σ. Λαβρόφ θα εστιάσουν σε θέματα διμερούς συνεργασίας, με ιδιαίτερη έμφαση στην προώθηση των διμερών πολιτικών σχέσεων, αλλά και σε ζητήματα περιφερειακού ενδιαφέροντος κυρίως γύρω από τις εξελίξεις στην Ανατολική Μεσόγειο και τα Δυτικά Βαλκάνια.

Στο πλαίσιο αυτό ο Ν. Κοτζιάς θα έχει την ευκαιρία να παρουσιάσει τις ελληνικές θέσεις, δίνοντας ιδιαίτερη έμφαση στις σχέσεις με την Τουρκία, στις σχέσεις ΕΕ και Ρωσίας, αλλά και στις εξελίξεις στα Δυτικά Βαλκάνια και την Ανατολική Μεσόγειο.

Ζήτημα αμοιβαίου ενδιαφέροντος αποτελεί ασφαλώς και η προστασία του χριστιανικού πληθυσμού στην περιοχή της Μέσης Ανατολής και, όπως τόνισαν διπλωματικές πηγές, η συζήτηση των δύο υπουργών Εξωτερικών θα συμβάλει στην αμοιβαία κατανόηση σε θέματα περιφερειακού και διεθνούς ενδιαφέροντος, προωθώντας περαιτέρω τη συνεργασία των δύο χωρών.

Επιπλέον, οι διμερείς διαβουλεύσεις αναμένεται να περιστραφούν και γύρω από την ενίσχυση της οικονομικής συνεργασίας μεταξύ των δύο χωρών. Η Ελλάδα εστιάζει στην ενίσχυση των οικονομικών σχέσεων, αξιοποιώντας τις δυνατότητες και τα συγκριτικά πλεονεκτήματα των οικονομιών, καθώς και τις ευκαιρίες συνεργασίας στους τομείς του εμπορίου, της τεχνολογίας/καινοτομίας, της ενέργειας, του τουρισμού κ.ά.

Η επίσκεψη στη ρωσική πρωτεύουσα θα είναι πλούσια σε επαφές, καθώς ο κ. Κοτζιάς εκτός από τη συνάντηση με τον Σεργκέι Λαβρόφ, θα γίνει δεκτός από τον πατριάρχη Μόσχας και Πασών Ρωσιών, Κύριλλο, θα εκφωνήσει ομιλία στο Κρατικό Πανεπιστήμιο Διεθνών Σχέσεων της Μόσχας στο πλαίσιο τελετής αναγόρευσής του σε επίτιμο διδάκτορα, ενώ θα έχει επίσης συναντήσεις με εκπροσώπους σημαντικών think tank.

Έτοιμη να μπει στην αγορά της online και direct ασφάλισης φαίνεται η Cosmote.

Σύμφωνα με πληροφορίες, μάλιστα, στα σχέδια της Cosmote εμπλέκεται νέα εταιρεία και όχι η θυγατρική του ΟΤΕ, η ΟΤΕ Ασφάλιση, όπως αναμενόταν.

Συγκεκριμένα, μετά από ένα σχεδόν χρόνο, από τότε που κυκλοφόρησαν οι πρώτες φήμες ότι ο μεγαλύτερος πάροχος τηλεπικοινωνιών στην Ελλάδα σχεδιάζει επέκταση στον κλάδο της ασφάλισης και κυρίως στην ασφάλιση αυτοκινήτου, οι απαραίτητες διαδικασίες φαίνεται ότι έχουν ολοκληρωθεί.

Οι υπηρεσίες της νέας ασφαλιστικής θα αφορούν την online και direct πώληση ασφάλισης αυτοκινήτου από εταιρεία που έχει ήδη συσταθεί και ενδεχομένως είναι μία εκ των εταιρειών που έχουν έρθει σε συμφωνία να πωλούν online και direct προϊόντα ασφάλισης αυτοκινήτου μέσω της Cosmote.

Σύμφωνα με παράγοντες της αγοράς, η επέκταση της Cosmote στον τομέα της ασφάλισης θα δημιουργήσει νέα δεδομένα στον ανταγωνισμό των online και direct πωλήσεων και θα επηρεάσει ταυτόχρονα τα πρακτορειακά δίκτυα και τις ασφαλιστικές εταιρείες που δραστηριοποιούνται αυτόνομα στη διαδικτυακή και απευθείας πώληση ασφάλισης αυτοκινήτου.

Δανειακή σύμβαση ύψους 45 εκατ. ευρώ για τον εκσυγχρονισμό και την ανάπτυξη των δικτύων διανομής ηλεκτρικής ενέργειας υπέγραψε η ΔΕΗ με την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων.

Παράλληλα βαίνει προς ολοκλήρωση η συμφωνία της ΔΕΗ με πέντε ελληνικές τράπεζες για την αναχρηματοδότηση δανεισμού ύψους -σύμφωνα με τις διευκρινίσεις που έδωσε ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της ΔΕΗ, Μανώλης Παναγιωτάκης- 1,3 δισ. συν 175 εκατ. ευρώ και επιπλέον γραμμή χρηματοδότησης ύψους 200 εκατομμυρίων για το 2019 εφόσον χρειαστεί.

Η συμφωνία ήδη εγκρίθηκε από την Εθνική Τράπεζα και αναμένεται εντός των ημερών η έγκριση και των υπολοίπων.

Ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, κ. Σταθάκης, δήλωσε αισιόδοξος για την επίτευξη από την χώρα μας του στόχου σε ό,τι αφορά τη συμμετοχή των ανανεώσιμων πηγών, πρόσθεσε, ωστόσο, ότι ο στόχος για την εξοικονόμηση ενέργειας είναι πάρα πολύ υψηλός και χρειάζονται παρεμβάσεις στο σύνολο της οικονομίας, δηλαδή μεταφορές, κτίρια, βιομηχανία, κ.λπ.

«Το τοπίο στην ενέργεια την επόμενη δεκαετία θα αλλάξει και τα δίκτυα βρίσκονται στο επίκεντρο αυτής της μετάβασης», τόνισε ο κ. Σταθάκης σε χαιρετισμό του κατά την τελετή υπογραφής.

Οι ανανεώσιμες πηγές, η βελτίωση της ενεργειακής αποδοτικότητας και τα δίκτυα θα είναι η ατμομηχανή της ανάπτυξης της ΔΕΗ τα επόμενα χρόνια, όπως τα προηγούμενα ήταν οι γραμμές μεταφοράς, οι θερμικοί σταθμοί και τα μεγάλα υδροηλεκτρικά, τόνισε από την πλευρά του ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της ΔΕΗ, Μανώλης Παναγιωτάκης.

Πρόσθεσε, δε, ότι τα δίκτυα θα είναι ο σημαντικότερος παράγοντας για την ανάπτυξη των ανανεώσιμων πηγών, αλλά και για την αναβάθμιση του ρόλου των καταναλωτών. Στην κατεύθυνση αυτή δρομολογούνται επενδύσεις για τον εκσυγχρονισμό, την ψηφιοποίηση και τη μετατροπή των δικτύων σε έξυπνα.

Τη δέσμευση της ΕΤΕπ για τη στήριξη της Ελληνικής οικονομίας επανέλαβε από την πλευρά του ο Peter Jacobs, επικεφαλής της ομάδας της Τράπεζας για την Ελλάδα.

Το δάνειο ύψους 45 εκατομμυρίων ευρώ αποτελεί τη δεύτερη δόση χρηματοδοτήσεων συνολικού ύψους 85 εκατ. για τα δίκτυα. Θα χρησιμοποιηθεί, μεταξύ άλλων, για την υλοποίηση διασυνδέσεων νησιών, την ενίσχυση υποσταθμών με υπόγεια καλώδια, καθώς και υπό προϋποθέσεις για το project των έξυπνων μετρητών.

Μείωση 3,6% σημείωσε ο όγκος της ιδιωτικής οικοδομικής δραστηριότητας τονΜάρτιο του 2018, όπως ανακοίνωσε η ΕΛΣΤΑΤ.

Ειδικότερα, τον Μάρτιο εκδόθηκαν στο σύνολο της χώρας 1.339 οικοδομικές άδειες, που αντιστοιχούν σε 271,6 χιλιάδες m2 επιφάνειας και 1.132,6 χιλιάδες m3 όγκου.

Αποτέλεσμα ήταν να παρουσιαστεί μείωση 2% στον αριθμό των οικοδομικών αδειών, αύξηση 1,2% στην επιφάνεια και μείωση 3,6% στον όγκο σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2017.

Το α΄ τρίμηνο, η ιδιωτική οικοδομική δραστηριότητα εμφανίζει αύξηση 6,4% στον αριθμό των οικοδομικών αδειών, 9,5% στην επιφάνεια και 1,9% στον όγκο σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο Ιανουαρίου - Μαρτίου 2017.