ΑΔΕΔΥ: Συλλαλητήριο στις 14 Ιουνίου ενάντια στην ψήφιση του πολυνομοσχεδίου

Συλλαλητήριο ενάντια στην ψήφιση «των νέων αντιλαϊκών μέτρων του 5ου μνημονίου» διοργανώνει η ΑΔΕΔΥ έξω από τη Βουλή στις 14 Ιουνίου 2018, στις 19:00.

Όπως επισημαίνει η ΑΔΕΔΥ σε ανακοίνωσή της εν όψει της κατάθεσης του πολυνομοσχεδίου, «η κυβέρνηση θα φέρει στις επόμενες μέρες για ψήφιση στη Βουλή, με τη γνωστή της πρακτική του κατεπείγοντος, το νέο νομοσχέδιο με δεκάδες αντιλαϊκά μέτρα της τέταρτης αξιολόγησης, που συμφώνησε με την τρόικα, τα οποία συνεπάγονται νέα δυσβάστακτα μέτρα για τους εργαζόμενους, τους συνταξιούχους, τους μικροεπαγγελματίες, τους επιστήμονες και τελικά για ολόκληρη την ελληνική κοινωνία».

Η ΑΔΕΔΥ θυμίζει ότι μεταξύ των προαπαιτούμενων υπάρχει «η επαναβεβαίωση του τσεκουρώματος των συντάξεων από 01/01/19 και της μείωσης του αφορολόγητου από 01/01/2020», ενώ αναφερόμενη στις δεσμεύσεις για πρωτογενή πλεονάσματα κάνει λόγο για «ματωμένα» πλεονάσματα που προέρχονται από την πρωτοφανή μείωση των μισθών και των συντάξεων, τη μείωση του αφορολόγητου, την αύξηση του ΕΝΦΙΑ και τη φοροληστεία».

Η ΑΔΕΔΥ διεκδικεί, μεταξύ άλλων, «κατάργηση όλων των αντιλαϊκών μέτρων και των τριών μνημονίων, κατάργηση του Νόμου – λαιμητόμο Κατρούγκαλου για τις συντάξεις, μισθούς και συντάξεις αξιοπρέπειας, αφορολόγητο στα 12.000 ευρώ, συλλογικές συμβάσεις εργασίας με κατώτατο μισθό τα 751 ευρώ, κατάργηση της τροπολογίας Γεροβασίλη για την αξιολόγηση, αλλά και προσλήψεις μόνιμου προσωπικού, ιδιαίτερα στους τομείς της Παιδείας, Υγείας, Πρόνοιας και Αυτοδιοίκησης.

Εκφράζει παράλληλα την αντίθεσή της στους πλειστηριασμούς της πρώτης κατοικίας και στις ιδιωτικοποιήσεις δημοσίων οργανισμών, κοινωνικών υπηρεσιών και στην εμπορευματοποίηση των κοινωνικών αγαθών της Παιδείας, της Υγείας, της Πρόνοιας, του ρεύματος, του νερού και των Μεταφορών.

ΟΑΕΔ: 80.000 ηλεκτρονικές αιτήσεις σε μία ημέρα για τον κοινωνικό τουρισμό

80.000 αιτήσεις δικαιούχων και 150.000 αιτήσεις παρόχων έχουν υποβληθεί σε μία μόλις ημέρα, μετά την έναρξη την Τετάρτη της ηλεκτρονικής υποβολής αιτήσεων δικαιούχων και παρόχων τουριστικών καταλυμάτων για συμμετοχή στο πρόγραμμα κοινωνικού τουρισμού. 

Μάλιστα, όπως δήλωσε ο γενικός διευθυντής Εργατικού Δυναμικού του Οργανισμού, Δημήτρης Μπουγιακλής, ο συνολικός αριθμός των αιτήσεων για συμμετοχή στο πρόγραμμα επιδότησης διακοπών του ΟΑΕΔ αναμένεται να ξεπεράσει μέχρι τις 17 Ιουνίου τις 250.000.

Αναφορικά με το πρόγραμμα, το οποίο θα υλοποιηθεί για έκτη χρονιά, από τις 11 Ιουλίου 2018 έως τις 10 Ιουλίου 2019, ο κ. Μπουγιακλής, μιλώντας στο «Πρακτορείο 104,9 FM» υπογράμμισε ότι «όσοι από τους δικαιούχους επιλέξουν τουριστικές μονάδες που βρίσκονται στα νησιά Λέσβο, Χίο, Σάμο, Λέρο και Κω, θα έχουν τη δυνατότητα να πραγματοποιήσουν διπλάσιες διανυκτερεύσεις, δηλαδή έως δέκα, σε σχέση με τους υπόλοιπους προορισμούς που είναι μέχρι πέντε διανυκτερεύσεις».

Μάλιστα τόνισε ότι «ενώ στην υπόλοιπη χώρα υπάρχει μια μικρή ιδιωτική συμμετοχή των τουριστών, στα συγκεκριμένα νησιά δεν υπάρχει καμία συμμετοχή, απλά έχει αυξηθεί η επιδότηση στα καταλύματα. Ειδικά για τη Λέσβο που είναι μεγάλο νησί, δεν υπάρχει ούτε ο περιορισμός που ισχύει για τους υπόλοιπους προορισμούς, ο τόπος κατοικίας να απέχει από το κατάλυμα πάνω από 60 χιλιόμετρα».

Σχετικά με τους κωδικούς πρόσβασης, καθώς οι αιτήσεις υποβάλλονται μόνο ηλεκτρονικά, ο γενικός διευθυντής Εργατικού Δυναμικού του ΟΑΕΔ διευκρίνισε ότι οι μόνοι που χρειάζεται να επισκεφθούν την υπηρεσία, προκειμένου να τους εκδώσει κωδικούς, είναι αυτοί που δεν είχαν ποτέ σχέση με τον ΟΑΕΔ.

Η διαδικασία επιλογής των δικαιούχων είναι αυτοματοποιημένη, επεσήμανε ο ίδιος, και πρόσθεσε ότι «δεν υπάρχει ανθρώπινο χέρι, υπάρχει μοριοδότηση στο εισόδημα μέχρι 30.000 ευρώ, στον αριθμό των ανήλικων τέκνων, στον αριθμό των ημερών ασφάλισης της τριετίας 2015-2017 και στην εγγεγραμμένη ανεργία».

ΗΠΑ: Αυξήθηκε ο αριθμός των παράτυπων μεταναστών από το Μεξικό παρά τις απειλές Τραμπ

Περισσότεροι από 50.000 άνθρωποι συνελήφθησαν το μήνα Μάιο στα σύνορα ΗΠΑ - Μεξικού, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία που δόθηκαν στη δημοσιότητα την Τετάρτη, αποδεικνύοντας ότι η πολιτική «μηδενικής ανοχής» του Αμερικανού προέδρου, Ντόναλντ Τραμπ, δεν καταφέρνει να περιορίσει την παράτυπη μετανάστευση.

Ο Τραμπ από τις αρχές Μαΐου έχει ζητήσει να ασκούνται διώξεις εναντίον οποιουδήποτε περάσει παράτυπα τα σύνορα, αλλά και να χωρίζονται τα παιδιά των παράτυπων μεταναστών από τους γονείς τους.

Παρ' όλα αυτά, τον Μάιο οι συλλήψεις παράτυπων μεταναστών στα σύνορα σημείωσαν αύξηση 160% σε σχέση με τον ίδιο μήνα πέρυσι και μικρή αύξηση σε σχέση με τον περασμένο Απρίλιο.

Οι αριθμοί δείχνουν ότι οικογένειες, αλλά και ασυνόδευτοι ανήλικοι, εξακολουθούν να φτάνουν κατά μεγάλες ομάδες από τη Γουατεμάλα, την Ονδούρα και το Ελ Σαλβαδόρ, καθώς η βία τούς ωθεί να ζητήσουν άσυλο στις ΗΠΑ.

«Οι αριθμοί αυτοί δείχνουν ότι, αν και η κυβέρνηση Τραμπ προσπαθεί να αποκαταστήσει το κράτος δικαίου, θα χρειαστούν παρατεταμένες προσπάθειες και συνεχής κινητοποίηση πόρων για πολλούς μήνες προκειμένου να εξαρθρωθούν τα καρτέλ, οι διακινητές και οι κακοποιοί», σχολίασε ο Τάιλερ Χούλτον, εκπρόσωπος του υπουργείου Εσωτερικής Ασφάλειας.

Ο Τραμπ ασρχικά είχε εκφράσει την ικανοποίησή του για τη μείωση της παράτυπης μετανάστευσης τους πρώτους οκτώ μήνες της προεδρίας του το 2017, αποδίδοντάς την στη σκληρή μεταναστευτική πολιτική που υιοθέτησε.

Όμως, σύμφωνα με πολλά μέσα ενημέρωσης, τα τελευταία στοιχεία τον εξόργισαν και τον οδήγησαν να ανακοινώσει μέτρα όπως ο χωρισμός των παιδιών των παράτυπων μεταναστών που εισέρχονται στις ΗΠΑ από τους γονείς τους και η άσκηση διώξεων εναντίον οποιουδήποτε περάσει τα σύνορα χωρίς χαρτιά, ακόμη και των αιτούντων άσυλο.

Εθνική Ασφαλιστική: Ανοίγουν σήμερα τα χαρτιά τους Fosun και Gongbao

Σήμερα αναμένεται να υποβάλουν οι Fosun και Gongbao τις δεσμευτικές προσφορές τους για την εξαγορά του 75% της Εθνικής Ασφαλιστικής.

Πρόκειται για το δεύτερο γύρο του διαγωνισμού που ξεκίνησε τον Απρίλιο, μετά το ναυάγιο με την Exin, η οποία είχε επικρατήσει θέτοντας ψηλά τον πήχη του τιμήματος και προσφέροντας 718 εκατ. ευρώ.

Στόχος είναι η επιλογή του αγοραστή της Εθνικής Ασφαλιστικής να ολοκληρωθεί εντός του Ιουνίου.

Ωστόσο, στη συνέχεια θα ακολουθήσει ο εποπτικός έλεγχος του προτιμητέου αγοραστή από την Τράπεζα της Ελλάδος.

Ο εποπτικός έλεγχος αναμένεται να διαρκέσει ένα δίμηνο και εφόσον όλα πάνε ομαλά, τον προσεχή Σεπτέμβριο θα δοθεί η έγκριση για την ολοκλήρωση της συναλλαγής.

Σημειώνεται ότι οι επικεφαλής και των δύο κινεζικών ομίλων που διασταυρώνουν τα ξίφη τους για την Εθνική Ασφαλιστική συναντήθηκαν προ δεκαημέρου με τον Διοικητή και στελέχη της ΤτΕ.

Αποχωρεί οριστικά από τη Ρεάλ ο Ρονάλντο

Σαν βόμβα έπεσε στον κόσμο του ποδοσφαίρου η είδηση που δημοσίευσε η πορτογαλική εφημερίδα «Record», σύμφωνα με την οποία ο Κριστιάνο Ρονάλντο φεύγει οριστικά από τη Ρεάλ Μαδρίτης.

Σημειώνεται πως πριν από μερικές μέρες, ο ατζέντης του Ρονάλντο, Ζόρζε Μέντες, είχε συνάντηση με τη Διοίκηση της «βασίλισσας», χωρίς να βρεθεί η «χρυσή τομή» ανάμεσα στις δύο πλευρές.

Η απόφαση του CR7 μοιάζει ειλημμένη, καθώς δείχνει εκνευρισμένος από την αθέτηση της υπόσχεσης του Φλορεντίνο Πέρεθ για νέο συμβόλαιο.

Στο δημοσίευμα της «Record» αναφέρεται ότι ο Πορτογάλος σούπερσταρ ψάχνει ήδη νέα ομάδα και ως πιθανοί προορισμοί παρουσιάζονται η Ιταλία, η Γαλλία και η Αγγλία.

Μάλιστα, αναφέρεται πως ο Ρονάλντο έχει συγκεκριμένες προτάσεις στα χέρια του και αναμένεται να αποφασίσει μέσα στο μήνα για τον επόμενο σταθμό της καριέρας του.

Στον έλεγχο της Γιώτης η γαλακτοβιομηχανία Στάμου

Στον έλεγχο της ιστορικής βιομηχανίας Γιώτη περνά η γνωστή εταιρεία παραγωγής και εμπορίας γαλακτομικών προϊόντων Στάμου.

H συμφωνία εξαγοράς οριστικοποιήθηκε τον περασμένο μήνα και, σύμφωνα με πληροφορίες, με βάση τα όσα συμφωνήθηκαν θα διατηρηθεί η επωνυμία και το σήμα Στάμου, καθώς και το σύνολο των εργαζομένων της βιομηχανίας.

Η βιομηχανία Γιώτης, που λειτουργεί από το 1930, ετησίως καταγράφει πωλήσεις πάνω από 70 εκατ. ευρώ, έχει ηγετική παρουσία σε κατηγορίες όπως άνθος αραβοσίτου, κρέμα καραμελέ, φρουϊ ζελέ, προϊόντα μαγειρικής, βρεφικές κρέμες και βρεφικό γάλα.

Με την κίνηση εξαγοράς, για την οποία ακόμα δεν έχουν γίνει επίσημες ανακοινώσεις, μπαίνει σε μία νέα αγορά, αυτή των γαλακτοκομικών προϊόντων.

Η εταιρεία Στάμου δραστηριοποιείται στην παραγωγή και εμπορία γαλακτοκομικών προϊόντων από το 1964. Διαθέτει μεγάλη γκάμα προϊόντων και κωδικούς, που εκτείνονται σε όλο το εύρος της κατηγορίας, από γάλα, γιαούρτι, παγωτά, τυροκομικά, βούτυρο, έως επιδόρπια με γάλα ή χωρίς και γλυκά.

Με βάση τα στοιχεία από το τελευταίο δημοσιευμένο ισολογισμό, τα μεγέθη της Στάμου το 2014 εμφάνισαν τζίρο περί τα 8,3 εκατ. ευρώ και κέρδη 773 χιλ. ευρώ.

Παρέμβαση Εισαγγελέα στην υπόθεση Folli Follie: Έρευνα για πιθανή χειραγώγηση μετοχών

Την παρέμβαση του εισαγγελέα προκάλεσε η υπόθεση της εταιρείας Folli Follie, μετά τη μηνυτήρια αναφορά που υπέβαλε στην εισαγγελία η Επιτροπή Κεφαλαιογοράς.

Ο προϊστάμενος της Εισαγγελίας Πρωτοδικών της Αθήνας, Ηλίας Ζαγοραίος, με αφορμή την αναφορά διέταξε τη διενέργεια προκαταρκτικής εξέτασης, προκειμένου να διερευνηθεί το ενδεχόμενο να υπήρξε χειραγώγηση μετοχών.

Η Επιτροπή Κεφαλαιαγοράς με την προσφυγή της στη δικαιοσύνη στρέφεται κατά της εταιρείας και των μελών του Διοικητικού της Συμβουλίου, με το αιτιολογικό ότι δεν της παρείχαν τα στοιχεία που ζητήθηκαν, ενώ παράλληλα την κατηγορεί ότι παρεμπόδισε τον έλεγχο που γίνεται στο πλαίσιο των προβλεπόμενων ενεργειών για τη διερεύνηση των ισχυρισμών του fund QCMπερί οικονομικών ατασθαλιών.

Αξίζει να σημειωθεί πως οι μετοχές της εταιρείας έχασαν 706 εκατ. ευρώ σε τρεις εβδομάδες, ενώ, αν συμπεριληφθούν και οι ζημίες 250 εκατ. ευρώ στα 2 εταιρικά της ομόλογα, το σύνολο των ζημιών κυμαίνεται πλέον στα 950 εκατ. ευρώ.

Χιλή: Η πρώτη χώρα στην Αμερική που απαγορεύει τις πλαστικές σακούλες

Νομοσχέδιο που απαγορεύει τη χρήση πλαστικών σακουλών για αγορές στα καταστήματα υπερψήφισε η Γερουσία της Χιλής.

Με αυτόν τον τρόπο η Χιλή έγινε η πρώτη χώρα στην Αμερική που απαγορεύει επισήμως τις πλαστικές σακούλες σε ολόκληρη τη χώρα, σε μια προσπάθεια να μειώσει τα περιττά απορρίμματα.

Το μέτρο, το οποίο απαγόρευσε αρχικά τις πλαστικές σακούλες στην περιοχή της Παταγονίας, εγκρίθηκε την Τετάρτη από τη Γερουσία και το νέο Πρόεδρο, σε μια προσπάθεια να αντιμετωπιστεί το πρόβλημα των πλαστικών απορριμμάτων της λατινοαμερικανικής χώρας.

Η υπουργός Περιβάλλοντος, Μαρσέλα Κουμπίγιος, δήλωσε ότι πρέπει να υπάρξει μια πολιτιστική αλλαγή στην καταναλωτική συμπεριφορά των πολιτών και να αντικατασταθούν οι πλαστικές σακούλες.

Μια σχετική ιστοσελίδα εγκαινιάστηκε από το υπουργείο Περιβάλλοντος για την εκπαίδευση των Χιλιανών σχετικά με το νέο νόμο. Η ιστοσελίδα αναφέρει ότι το μέτρο θα τεθεί σε ισχύ σε έξι μήνες για τις αγορές σε καταστήματα, ενώ οι μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις θα έχουν έως και δύο χρόνια για να συμμορφωθούν. Οι βιοδιασπώμενες σακούλες δεν είναι ακόμη άμεσα διαθέσιμες στη Χιλή.

Σύμφωνα με τον Σύνδεσμο Πλαστικών Βιομηχανιών, η Χιλή χρησιμοποιεί 3,4 δισεκατομμύρια πλαστικές σακούλες ετησίως, περίπου 190 ανά άτομο.

Οι πλαστικές σακούλες, οι οποίες κυκλοφόρησαν ευρέως στα τέλη της δεκαετίας του 1970, χρειάζονται δευτερόλεπτα για να παραχθούν, χρησιμοποιούνται για περίπου 15 έως 30 λεπτά και στη συνέχεια χρειάζονται περίπου 400 χρόνια για να αποσυντεθούν. Οι οικολόγοι εκτιμούν ότι περίπου 100 εκατομμύρια θαλάσσια θηλαστικά πεθαίνουν κάθε χρόνο λόγω της πλαστικής ρύπανσης.

Πανελλαδικές: Έναρξη για τους υποψήφιους των ΕΠΑΛ με το μάθημα της Ελληνικής Γλώσσας

Πρεμιέρα σήμερα Πέμπτη, 7 Ιουνίου 2018, για τους υποψηφίους των Ημερήσιων και Εσπερινών ΕΠΑΛ και την Παρασκευή, 8 Ιουνίου, για τους υποψηφίους των Ημερήσιων και Εσπερινών.

Οι υποψήφιοι των ΕΠΑΛ εξετάζονται σήμερα στο πρώτο μάθημα για τις φετινές πανελλαδικές εξετάσεις, το μάθημα της Ελληνικής Γλώσσας, που συνηθίζεται να εξετάζεται πρώτο.

Την Παρασκευή, 8 Ιουνίου, κάνουν πρεμιέρα οι φετινές Πανελλαδικές Εξετάσεις και στα ημερήσια και εσπερινά Γενικά Λύκεια με το μάθημα της Νεοελληνικής Γλώσσας.

Το υπουργείο Παιδείας ενημερώνει και διαβεβαιώνει ότι «ο μηχανισμός είναι πανέτοιμος, τα εξεταστικά κέντρα της χώρας (858 για τα ΓΕΛ και 145 για τα ΕΠΑΛ) έχουν λάβει τις σχετικές οδηγίες και, όπως κάθε χρονιά, το Υπουργείο βρίσκεται σε απόλυτο συντονισμό με όλες τις εμπλεκόμενες υπηρεσίες για την ομαλή διεξαγωγή των εξετάσεων».

Υπενθυμίζεται ότι φέτος, συνολικά, θα είναι 104.040 οι υποψήφιοι που θα διεκδικήσουν τις 74.692 θέσεις στα ΑΕΙ στις πανελλαδικές εξετάσεις 2018.

Αυξάνονται οι θάνατοι από Έμπολα στο Κονγκό - Στους 27 οι νεκροί

Άλλοι δύο θάνατοι που αποδίδονται στην επιδημία αιμορραγικού πυρετού Έμπολα καταγράφηκαν στη Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό, όπως γνωστοποίησαν την Τετάρτη οι υγειονομικές αρχές.

Με αυτόν τον τρόπο ο συνολικός αριθμός των νεκρών εδώ και ένα μήνα στο βορειοδυτικό τμήμα της χώρας αυξήθηκε στους 27.

Σύμφωνα με πηγές, μέχρι την 4η Ιουνίου «είχαν αναφερθεί 58 κρούσματα αιμορραγικού πυρετού» στο βόρειο τμήμα της χώρας, «συμπεριλαμβανομένων 37 επιβεβαιωμένων, 14 πιθανών και 7 ύποπτων».

Από την έναρξη μιας στοχευμένης εκστρατείας εμβολιασμών την 21η Μαΐου, έχουν εμβολιαστεί 1.369 άνθρωποι, ανάμεσά τους 597 στην Μπαντάκα, 299 στην Μπικόρο και 473 στην Ιμπόκο.

Την Τρίτη, ο αναπληρωτής γενικός διευθυντής του Παγκόσμιου Οργανισμού Υγείας (ΠΟΥ) αρμόδιος για την αντίδραση σε κρίσεις δημόσιας υγείας, Πίτερ Σαλάμα, ανέφερε μέσω Twitter ότι η ΛΔ Κονγκό έδωσε το πράσινο φως για τη χρησιμοποίηση πέντε θεραπειών -που ακόμη δεν είναι επίσημα εγκεκριμένες- για την αντιμετώπιση του Έμπολα.

Το υπουργείο Υγείας της χώρας από την πλευρά του ανέφερε ότι «δεν έχει χορηγηθεί ακόμη καμιά πειραματική θεραπεία σε νοσηλευόμενους ασθενείς» και πρόσθεσε ότι βρίσκονται σε εξέλιξη συζητήσεις με τα διάφορα μέρη που εμπλέκονται στις λεπτομέρειες και τον τρόπο χορήγησης των θεραπειών στο πλαίσιο της επιδημίας που βρίσκεται σε εξέλιξη.

Η ένατη επιδημία του Έμπολα στη ΛΔ του Κονγκό κηρύχθηκε την 8η Μαΐου στην Μπικόρο, 100 χιλιόμετρα από την Μπαντάκα και 600 χλμ. από την Κινσάσα, στα σύνορα με το Κονγκό-Μπραζαβίλ.

Μια «αερογέφυρα» από την Κινσάσα στην Μπαντάκα στην επαρχία του Ισημερινού επέτρεψε τη διανομή περίπου 140 τόνων υλικού με αεροσκάφος μεταφοράς φορτίων του Οργανισμού Ηνωμένων Εθνών, ανέφερε την Τετάρτη η Αποστολή των Ηνωμένων Εθνών στη ΛΔ Κονγκό (MONUSCO).

Το Ταμείο των Ηνωμένων Εθνών για την Παιδική Ηλικία (UNICEF) ανακοίνωσε από την πλευρά του ότι διένειμε σε 300.000 ανθρώπους πληροφόρηση ζωτικής σημασίας για την προστασία από τον ιό Έμπολα, στο πλαίσιο μιας εκστρατείας ευαισθητοποίησης που έχει στόχο να ενημερωθούν πάνω από 800.000 άνθρωποι στις περιοχές που πλήττονται.

Μέχρι το 2025 το 15% των αυτοκινήτων θα είναι υποχρεωτικά ηλεκτροκίνητα

Ένα περίπου μήνα πριν από τις βασικές ψηφοφορίες που αφορούν στη μείωση των ρύπων στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και λίγες εβδομάδες πριν από τις συζητήσεις μεταξύ των υπουργών περιβάλλοντος της ΕΕ, τα μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA) συμφωνούν στη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα, ενώ παράλληλα ανησυχούν για τις συνέπειες της κακής διαχείρισης που πιθανόν υπάρξουν από την συγκεκριμένη μετάβαση.

Οι μελλοντικές μειώσεις των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από τα μοντέλα αυτοκινήτων που χρησιμοποιούν εναλλακτικές μορφές ενέργειας, την ίδια στιγμή που ακόμη σε πολλές χώρες της ΕΕ δεν υπάρχει η ανάλογη υποδομή, αλλά και η αντίστοιχη τεχνογνωσία των αυτοκινητοβιομηχανιών για μεγάλη αυτονομία.

Χαρακτηριστικό είναι ότι, σύμφωνα με τα στοιχεία, το 85% όλων των ηλεκτρικών αυτοκινήτων πωλούνται σε έξι χώρες της Δυτικής Ευρώπης και είναι αυτές που εμφανίζουν υψηλά ΑΕΠ.

Αντίθετα, σε χώρες με ΑΕΠ μικρότερο των 18.000 ευρώ, όπως οι χώρες της Κεντρικής και Ανατολικής Ευρώπης, το μερίδιο αγοράς των ηλεκτρικών αυτοκινήτων βρίσκεται κοντά στο μηδέν. Πρόκειται για σοβαρό πρόβλημα, ιδίως αν ληφθεί υπόψη η πρόταση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής που βάζει κριτήρια, τα οποία θέτει υποχρεωτικά το 15% των πωλήσεων αυτοκινήτων το 2020 να είναι ηλεκτροκίνητα και το 30% μέχρι το 2030.

Όλα αυτά δείχνουν ότι μέσα στα επόμενα 12 χρόνια θα πρέπει όλες οι χώρες της ΕΕ να έχουν κάνει ένα τεράστιο άλμα εμπρός, παρουσιάζοντας μεγάλες πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Στοιχείο που θα πρέπει να ληφθεί υπ’όψιν από τις εκάστοτε κυβερνήσεις, οι οποίες οφείλουν σε πρώτη φάση να δώσουν κίνητρα αγοράς ηλεκτρικών αυτοκινήτων και σε δεύτερη φάση να φτιάξουν τις υποδομές για να μπορεί να υποστηριχθεί αυτός ο μεγάλος όγκος των αυτοκινήτων που θα πουληθούν.

«Μία από τις μεγαλύτερες προκλήσεις που αντιμετωπίζει η βιομηχανία του αυτοκινήτου είναι η περαιτέρω μείωση των ρύπων», αναφέρει, μεταξύ άλλων, ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του ομίλου PSA, Carlos Tavares.

Ο κ. Tavares προειδοποίησε, επίσης, για τις ενδεχόμενες ακούσιες κοινωνικοοικονομικές επιπτώσεις μιας ταχείας μετάβασης. «Οι αυτοκινητοβιομηχανίες είναι πρόθυμες να κινηθούν προς αυτήν την κατεύθυνση για μηδενικές εκπομπές. Όμως τα μέλη της ACEA πρέπει να μεταμορφώσουν τις εταιρείες τους που θα πρέπει να είναι εύχρηστες και να προστατεύουν τη βιωσιμότητά τους μέσα σ’ ένα έντονο ανταγωνιστικό παγκόσμιο περιβάλλον», ολοκλήρωσε ο κ. Tavares.

ΕΛΠΕ: Ενδιαφέρον από νέα σχήματα για την εξαγορά του πλειοψηφικού πακέτου

Ανοιχτό είναι το ενδεχόμενο να εισέλθουν νέοι «παίκτες» στα σχήματα που εδκηλώνουν ενδιαφέρον για την εξαγορά του πλειοψηφικού πακέτου των ΕΛΠΕ, όπως ανέφεραν κύκλοι της Διοίκησης στο περιθώριο της γενικής συνέλευσης των μετόχων που πραγματοποιήθηκε χθες.

Οι ίδιες πηγές τόνιζαν ότι το φθινόπωρο θα ξεκαθαρίσει σε μεγάλο βαθμό η εικόνα σε σχέση με τις προσφορές και τους ενδιαφερόμενους, καθώς και ότι ένα από τα θέματα που θα πρέπει να αποσαφηνιστεί είναι η συνέχιση της παραγωγικής δραστηριότητας των διυλιστηρίων, που σχετίζεται βέβαια τόσο με τη βούληση των μετόχων όσο και με τις διεθνείς εξελίξεις στον τομέα της ενέργειας.

Σύμφωνα με τον πρόεδρο των ΕΛΠΕ, Ευστάθιο Τσοτσορό, ως το τέλος του μήνα αναμένεται να ολοκληρωθεί η προεπιλογή με βάση τα κριτήρια συμμετοχής (νομικές, τεχνικές και οικονομικές προϋποθέσεις) που περιγράφει η προκήρυξη και θα ακολουθήσει η δεύτερη φάση του διαγωνισμού που περιλαμβάνει την πρόσβαση των ενδιαφερομένων σε πληροφορίες για τη δραστηριότητα της εταιρείας και την υποβολή δεσμευτικών προσφορών.

Σημειώνεται ότι η προκήρυξη για την πώληση των μετοχών επιτρέπει υπό προϋποθέσεις τέτοιου είδους εξελίξεις, μετά το στάδιο της προεπιλογής και μέχρι 30 ημέρες πριν την υποβολή των δεσμευτικών προσφορών.

Όπως είναι γνωστό, στις 30 Μαΐου εκδήλωσαν ενδιαφέρον για την αγορά των μετοχών πέντε επενδυτικά σχήματα, που είναι τα: Alrai Group Holdings Limited, Carbon Asset Μanagement DWC-LLC και Alshaheen Group S.A. (σε κοινοπραξία), Gupta Family Group Alliance, Glencore Energy UK LTD και Vitol Holding B.V.

Σε σχέση με τη δραστηριοποίηση του ομίλου στο φυσικό αέριο, οι πηγές των ΕΛΠΕ ανέφεραν ότι αποτελεί στρατηγική επιλογή, αλλά οι αποφάσεις σε σχέση με τη συμμετοχή στη ΔΕΠΑ θα ληφθούν όταν γίνουν γνωστές όλες οι παράμετροι του θέματος.

Η απόφαση του ομίλου, υπό το ισχύον ιδιοκτησιακό καθεστώς, είναι να δραστηριοποιηθεί σε όλο το φάσμα της αγοράς (εισαγωγή, προμήθεια και λιανική) και με εταιρικό σχήμα στο οποίο θα διασφαλίζεται ο έλεγχος με το 51 % των μετοχών. Σε αυτό το πλαίσιο, ο όμιλος αναμένει να ξεκαθαριστούν τα δεδομένα σε σχέση με την αποκρατικοποίηση του εμπορικού σκέλους της ΔΕΠΑ.

Υπενθυμίζεται ότι τα ΕΛΠΕ ελέγχουν το 35% των μετοχών της ΔΕΠΑ (το υπόλοιπο 65% ανήκει στο Δημόσιο), συνεπώς η απόφαση που θα ληφθεί μπορεί να είναι είτε αύξηση της συμμετοχής στη ΔΕΠΑ, προκειμένου να φθάσει στο 51%, είτε αποχώρηση.

Πειραιάς - Λιανοκλάδι με την πρώτη ηλεκτροκίνητη αμαξοστοιχία

Μία από τις κορυφαίες στιγμές του ελληνικού σιδηροδρόμου εξελίχθηκε στο Σιδηροδρομικό Σταθμό του Λιανοκλαδίου όταν μια ηλεκτροκίνητη αμαξοστοιχία αφίχθη ολοκληρώνοντας το ταξίδι της από τον Πειραιά και εγκαινιάζοντας την ηλεκτροκίνηση της νέας σιδηροδρομικής γραμμής.

Επιβάτες σε αυτό το παρθενικό ταξίδι ήταν ο γγ του υπουργείου Υποδομών, Θάνος Βούρδας, ο πρόεδρος του ΟΣΕ, Γιώργος Κακουλάκης, ο διευθύνων σύμβουλος του ΟΣΕ, Παναγιώτης Θεοχάρης, επιτελικά στελέχη του ΟΣΕ και της ΕΡΓΟΣΕ. Στην ηλεκτροκίνητη αμαξοστοιχία επέβαινε και κλιμάκιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης που είναι αρμόδιο και υπεύθυνο για τα διευρωπαϊκά δίκτυα μεταφορών, με επικεφαλής του κλιμακίου τον Mathieu Grosch.

«Βρήκαμε ανθρώπους να πονάνε πραγματικά αυτό που κάνουν, με συνέπεια το έργο να ολοκληρώνεται στην ώρα του», υπογράμμισε ο κ. Grosch στη σύντομη αναφορά του στο Σιδηροδρομικό Σταθμό Λιανοκλαδίου. Σημείωσε μάλιστα ότι ο ρόλος της ομάδας του είναι να ελέγχει την υλοποίηση των έργων και την απορρόφηση των πόρων, τονίζοντας πως «σ' αυτό το έργο η Ελλάδα δεν έχασε ούτε ευρώ». Εξέφρασε, δε, την πίστη του ότι και τα άλλα έργα που έχουν προγραμματιστεί, αν εκτελεστούν με τις ίδιες συνθήκες, θα ολοκληρωθούν χωρίς καθυστερήσεις.

Ο κ. Βούρδας από την πλευρά του ευχαρίστησε τα στελέχη του υπουργείου, της ΕΡΓΟΣΕ, αλλά και της Κοινοπραξίας που εκτέλεσε το έργο, σημειώνοντας: «Από το 2015 και μετά έγιναν άλματα για να φτάσουμε σήμερα, ένα όνειρο δεκαετιών να γίνεται πραγματικότητα. Να φτάσει ηλεκτροκίνητη αμαξοστοιχία από τον Πειραιά στο Λιανοκλάδι». Και απευθυνόμενος στα στελέχη των Οργανισμών υπογράμμισε: «Έχουμε πολλή δουλειά ακόμη μέχρι το τέλος του 2018 για την ολοκλήρωση όλων των έργων. Άλλωστε αυτό θα είναι το πρόκριμα για νέα έργα». Κάλεσε όλα τα στελέχη «να δουλέψουν με το ίδιο πείσμα, όπως για την επίτευξη αυτού του στόχου». Υπογράμμισε ότι το επόμενο διάστημα, μετά την ολοκλήρωση των δοκιμών, η γραμμή θα παραδοθεί για χρήση, ενώ απευθυνόμενος προς την πλευρά του ΟΣΕ σημείωσε: «Κύριε πρόεδρε του ΟΣΕ να ενημερώσετε την ΤΡΑΙΝΟΣΕ ότι από την επόμενη εβδομάδα μπορεί να δρομολογήσει τρένα».

Σημειώνεται ότι το κλιμάκιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης ενημερώθηκε σε κάθε βήμα των κατασκευών, ενώ ακολούθως τα μέλη του μετέβησαν στην περιοχή του Δομοκού, όπου κατασκευάζεται η λεγόμενη «Γέφυρα 26», η οποία βρίσκεται στο τέλος των εργασιών.

Ηλεία: Χρηματοδότηση 17 εκατ. ευρώ για νέο εργοστάσιο επεξεργασίας απορριμμάτων

Χρηματοδότηση ύψους 17 εκατ. ευρώ για το νέο εργοστάσιο επεξεργασίας απορριμμάτων στην Ηλεία ανακοίνωσαν ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομίας και Ανάπτυξης, Αλέξης Χαρίτσης, και ο αναπληρωτής υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Σωκράτης Φάμελλος.

Το έργο εντάσσεται στο επιχειρησιακό πρόγραμμα ΥΜΕΠΕΡΑΑ (Υποδομές Μεταφορών, Περιβάλλον και Αειφόρος Ανάπτυξη), με απόφαση την οποία υπέγραψε η ειδική γραμματέας Τομεακών Επιχειρησιακών Προγραμμάτων ΕΤΠΑ & ΤΣ, Ευγενία Φωτονιάτα.

Το νέο εργοστάσιο επεξεργασίας απορριμμάτων θα έχει μέγιστη δυναμικότητα 80.000 τον/έτος και την πλέον σύγχρονη τεχνολογία που περιλαμβάνει Μηχανική Ανάκτηση ανακυκλώσιμων υλικών, αναερόβια χώνευση υπολειπόμενου κλάσματος, παραγωγή βιοαερίου και ηλεκτρικού ρεύματος απ' αυτό, κομποστοποίηση χωνεύματος και διάθεση του πολύ μικρού αδρανούς υπολείμματος στον ΧΥΤΥ της Τριανταφυλλιάς, ο οποίος άρχισε να λειτουργεί πρόσφατα, με παράλληλη λειτουργία μεταβατικής μονάδας επεξεργασίας.

Το συνολικό κόστος του έργου ανέρχεται στα 33 εκατ. ευρώ. Η ΜΕΑ Ηλείας κατασκευάζεται με σύμπραξη ιδιωτικού και δημόσιου τομέα (ΣΔΙΤ), στην οποία το Δημόσιο συμμετέχει με 17 εκατ. ευρώ, ενώ υποχρέωση του ιδιώτη επενδυτή είναι η κατασκευή και λειτουργία της Μονάδας Επεξεργασίας για 25 έτη.

Ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομίας και Ανάπτυξης, Αλέξης Χαρίτσης, δήλωσε: «Η νέα Μονάδα Επεξεργασίας Απορριμμάτων θα εξυπηρετεί όλους τους Δήμους της Ηλείας για την επίτευξη βιώσιμης και ολοκληρωμένης διαχείρισης των αστικών στερεών αποβλήτων. Συμβάλλει στη διασφάλιση του περιβαλλοντικού κεφαλαίου και στον περιορισμό του κόστους, ενώ δημιουργεί νέες θέσεις εργασίας. Η προστασία του περιβάλλοντος, της δημόσιας υγείας και η αναβάθμιση της ποιότητας ζωής των πολιτών είναι βασικός πυλώνας της Αναπτυξιακής μας Στρατηγικής. Σε συνεργασία με το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας και τους αυτοδιοικητικούς φορείς, στηρίζουμε έμπρακτα τις τοπικές κοινωνίες με όλα τα διαθέσιμα μέσα και δίνουμε λύση στα χρόνια προβλήματα των απορριμμάτων με βάση τις αρχές της κυκλικής οικονομίας, αντιμετωπίζοντας δραστικά τις παθογένειες του παρελθόντος».

Ο αναπληρωτής υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Σωκράτης Φάμελλος, ανέφερε: «Υλοποιούμε τις δεσμεύσεις μας για σύγχρονα έργα απορριμμάτων, με βάση το νέο Εθνικό Σχέδιο Διαχείρισης Αποβλήτων, σε συνεργασία με την Αυτοδιοίκηση, μειώνοντας το κόστος για τον πολίτη και κλείνοντας το κεφάλαιο χωματερές. Όταν αναλάβαμε, ο νομός Ηλείας ήταν για πολλούς μήνες σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης λόγω κινδύνου για τη δημόσια υγεία. Δώσαμε διέξοδο με την Μονάδα Προσωρινής Διαχείρισης και τον ΧΥΤΥ της Τριανταφυλλιάς. Φέτος έκλεισαν και οι 5 ΧΑΔΑ της Ηλείας και σταμάτησε η χώρα μας να πληρώνει πρόστιμα γι' αυτούς. Τώρα γίνεται το μεγάλο βήμα προς την κυκλική οικονομία. Η ΜΕΑ Ηλείας θα είναι ένα μεγάλο σύγχρονο έργο, με κίνητρα για την ανακύκλωση, πολλές θέσεις εργασίας και σεβασμό στο περιβαλλοντικό κεφάλαιο της χώρας. Διαπραγματευτήκαμε ξανά το έργο και πετύχαμε μια συμφωνία προς όφελος των πολιτών της Ηλείας και της ανακύκλωσης με αξιοποίηση όλων των διαθέσιμων πόρων. Η Ηλεία αλλάζει σελίδα στη διαχείριση των απορριμμάτων».

Ποσειδώνια 2018: Μονόδρομος η υιοθέτηση των νέων τεχνολογιών και στη ναυτιλία συμφωνούν οι ειδικοί

Η ψηφιοποίηση, οι τεχνολογίες του κυβερνοχώρου, οι αυτόνομες μεταφορές και η τεχνητή νοημοσύνη είναι οι κινητήριες δυνάμεις που διαμορφώνουν το μέλλον της ναυτιλιακής βιομηχανίας σήμερα, καθώς δεκάδες πάροχοι διαδικτυακών υπηρεσιών και εταιρείες εξειδικευμένες στην τεχνητή νοημοσύνη βρίσκονται στο επίκεντρο της προσοχής αυτή την εβδομάδα στον εκθεσιακό χώρο των Ποσειδωνίων 2018, της σημαντικότερης διεθνούς ναυτιλιακής έκθεσης, η οποία φιλοξενεί συνολικά 2.010 εκθέτες από 92 χώρες στο εκθεσιακό κέντρο Athens Metropolitan Expo έως την Παρασκευή 8 Ιουνίου.

Η πορεία εξέλιξης της ναυτιλίας από την πρώτη έως την τρίτη βιομηχανική επανάσταση και από τη μετάβαση από τον άνεμο, τον ατμό και τις πυξίδες στο πετρέλαιο και τους δορυφόρους χρειάστηκε ολόκληρες γενιές, ωστόσο ο σημερινός ναυτιλιακός κόσμος βρίσκεται μπροστά σε μία επανάσταση που εξελίσσεται με ραγδαίους ρυθμούς λόγω της εντυπωσιακής εξέλιξης των νέων τεχνολογιών, όπως είναι το Internet of Things (IoT) και η ρομποτική.

Ρυθμιστικό πλαίσιο και ανταγωνισμός οι καταλύτες για τον ψηφιακό μετασχηματισμό της ναυτιλιακής βιομηχανίας

Και ενώ ο ναυτιλιακός κόσμος προσπαθεί να προσαρμοστεί σε μια σειρά νέων προκλήσεων λόγω του ρυθμιστικού πλαισίου που διαμορφώνουν ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός (IMO) και η Ευρωπαϊκή Ένωση, οι εταιρείες τεχνολογίας βρίσκονται πάντα δύο βήματα μπροστά παρέχοντας το ανταγωνιστικό πλεονέκτημα στις ναυτιλιακές εταιρείες που επιδεικνύουν την απαραίτητη βούληση, προνοητικότητα και έχουν τον προϋπολογισμό για να διατηρήσουν το προβάδισμα.

Όμως τι επίπεδο τεχνολογικών γνώσεων διαθέτουν σήμερα οι ναυτιλιακές εταιρείες για να ξεκινήσουν το ταξίδι ψηφιακού μετασχηματισμού χωρίς να μείνουν πίσω από τις άλλες βασικές βιομηχανίες;

Κατά την άποψη του κ. Robert Squire, Διευθυντή της εταιρείας Thales Certus, το ταξίδι αυτό μάλλον θα είναι μακρύ: «Ο τρόπος που προσεγγίζει η ναυτιλιακή βιομηχανία την ψηφιοποίηση είναι πολύ αποσπασματικός και αντανακλαστικός. Αντί να προσεγγίσουν τον ψηφιακό μετασχηματισμό με έναν πιο στρατηγικό και μακροπρόθεσμο τρόπο, ζητούν λύσεις για συγκεκριμένα ζητήματα που προκύπτουν σε μία δεδομένη στιγμή. Κάποιοι πελάτες αποκτούν όντως περισσότερες τεχνολογικές γνώσεις και αναζητούν λύσεις, ωστόσο εκείνο που τους συμβουλεύουμε είναι να μην επιχειρούν να αλλάξουν τα πάντα την ίδια στιγμή, γιατί κάτι τέτοιο δεν φέρνει το επιθυμητό αποτέλεσμα.

»Χρειάζεται χρόνος για να αποδώσει μια τέτοια επένδυση, οπότε ο μετασχηματισμός θα πρέπει να γίνεται σταδιακά, με ευφυή τρόπο, ώστε τα πρώτα θετικά αποτελέσματα να δίνουν την ώθηση έως το τελικό επιθυμητό επίπεδο, κάποια στιγμή στο μέλλον», προσθέτει.

Κι όμως, ενώ ο ρυθμός ενσωμάτωσης των νέων τεχνολογιών στη ναυτιλία φαντάζει απελπιστικά αργός, όλοι οι ειδικοί του χώρου συμφωνούν ότι η αλλαγή είναι μονόδρομος και ότι το ρυθμιστικό πλαίσιο και ο ανταγωνισμός θα λειτουργήσουν ως καταλύτες που θα επιτρέψουν στις εταιρείες να προσαρμοστούν στη νέα ψηφιακή πραγματικότητα.

«Πρόκειται για ζήτημα επιβίωσης. Όποιος δεν καταφέρει να υιοθετήσει τις νέες ψηφιακές τεχνολογίες τα επόμενα χρόνια, θα μείνει αναγκαστικά πίσω», δήλωσε ο κ. Μιχάλης Κωνσταντινίδης, Διευθύνων Σύμβουλος της Metis Cybertechnology, μιας ελληνικής εταιρείας που συστήθηκε μόλις πριν από 15 μήνες για να αναμετρηθεί με τις προκλήσεις της ψηφιοποίησης.

Ο ίδιος υπογραμμίζει ακόμα τον χαμηλό ρυθμό υιοθέτησης των ψηφιακών τεχνολογιών από τις ναυτιλιακές εταιρίες σε παγκόσμια κλίμακα: «Ο ναυτιλιακός τομέας υστερεί σε σχέση με άλλους κλάδους στην υιοθέτηση καινοτόμων τεχνολογικών λύσεων και μόνο πρόσφατα σημειώθηκε κάποια αλλαγή, με περισσότερες εταιρείες να ζητούν πληροφορίες και να εκφράζουν το ενδιαφέρον τους για τις λύσεις της κυβερνοτεχνολογίας προσβλέποντας σε μείωση των εξόδων και της πολυπλοκότητας που δημιουργεί η αυξημένη ζήτηση για την υιοθέτηση των νέων κανονισμών και για τη βελτίωση της αποτελεσματικότητας και της παραγωγικότητας των πληρωμάτων».

Ο κ. Κωνσταντινίδης είναι πεπεισμένος ότι η ζήτηση για προϊόντα και υπηρεσίες ψηφιακού μετασχηματισμού θα αυξηθεί εντυπωσιακά τα επόμενα χρόνια, καθώς η Τεχνητή Νοημοσύνη και η Μηχανική Μάθηση (Machine Learning) εγκαινιάζουν μια νέα εποχή στη διαχείριση των επιδόσεων του στόλου.

Βέβαια, σύμφωνα με την Thales, όσο όλο και περισσότερες ναυτιλιακές εταιρείες και στόλοι υιοθετούν τις ψηφιακές τεχνολογίες, τόσο ανακύπτουν νέες προκλήσεις.

«Η κυβερνοασφάλεια, μια λέξη που είχε γίνει... καραμέλα για πολλά χρόνια, πλέον αρχίζει να αποκτά την πραγματική σημασία της, καθώς υπάρχουν πολλοί αδύναμοι κρίκοι στον κυβερνοχώρο και όσο αυξάνεται η συνδεσιμότητα των πλοίων τόσο αυξάνονται και οι πιθανότητες εισβολών από τους σύγχρονους κυβερνο-πειρατές», δήλωσε ο κ. Squire.

Ωστόσο, τα οφέλη της ψηφιοποίησης ξεπερνούν τις όποιες πιθανές απειλές: «Η ναυτιλία είναι μια βιομηχανία που στηρίζεται στην ανθρώπινη αλληλεπίδραση και στην ακριβή και έγκαιρη μετάδοση της πληροφορίας, οπότε, εάν μπορούμε να το πετύχουμε αυτό, σημαίνει ότι ο κλάδος θα βελτιωθεί», συνέχισε ο κ. Squire και πρόσθεσε: «Η ψηφιοποίηση θα συμβάλει στη βελτίωση της ναυτιλίας, τόσο σε ό,τι αφορά την ασφάλεια όσο και τη συνολική λειτουργία του κλάδου. Η εταιρεία Thales πραγματοποιεί μεγάλες επενδύσεις στον τομέα της ψηφιοποίησης, σε πεδία όπως η κυβερνοασφάλεια για την προστασία των δεδομένων ή η ασφάλεια των επικοινωνιών».

«Όλα τα συστατικά είναι εκεί για να συντελεστεί η αλλαγή στον κλάδο, οπότε το μόνο που μένει είναι η απόφαση της βιομηχανίας να κάνει τις απαραίτητες επενδύσεις, οι οποίες όμως πρέπει να γίνουν με μετρημένο και σταδιακό τρόπο», κατέληξε ο κ. Squire.

Η διοργάνωση «Ποσειδώνια 2018» πραγματοποιείται από τις 4 έως τις 8 Ιουνίου στο εκθεσιακό κέντρο Metropolitan Expo.

Απορρίφθηκε από το ΣτΕ αίτημα του Δήμου Φιλοθέης - Ψυχικού για ακύρωση των νέων αντικειμενικών αξιών

Το Συμβούλιο της Επικρατείας απέρριψε τις αιτήσεις του δήμου Φιλοθέης - Ψυχικού, αλλά και 41 κατοίκων της περιοχής για την ακύρωση των νέων αντικειμενικών αξίων των ακινήτων στην περιοχή.

Οι προσφεύγοντες ζητούσαν να ακυρωθεί η από 31.10.2017 απόφαση του υφυπουργού Οικονομικών για τον ανακαθορισμό των τιμών ζώνης του αντικειμενικού συστήματος προσδιορισμού της φορολογητέας αξίας των μεταβιβαζομένων ακινήτων στην περιοχή του δήμου Φιλοθέης - Ψυχικού.

Ο δήμος και οι κάτοικοι υποστήριζαν ότι οι προσβαλλόμενη απόφαση είναι αντισυνταγματική και παράνομη, ενώ είναι αντίθετη με τη νομολογία του ΣτΕ, και συγκεκριμένα με την υπ' αριθμ. 2334/2016 απόφασή του.

Το Β΄ Τμήμα του ΣτΕ, με πρόεδρο την αντιπρόεδρο Ειρήνη Σάρπ και εισηγητή τον πάρεδρο Ιωάννη Δημητρακόπουλο, εξέδωσε 4 αποφάσεις (1250-1253/2018), με τις οποίες απερρίφθησαν όλες οι αιτήσεις ακύρωσης του δήμου, κ.λπ.

Οι αιτήσεις ακύρωσης απορρίφθηκαν, καθώς οι προσφεύγοντες δεν απέδειξαν, μέσα στις προβλεπόμενες προθεσμίες, το έννομο συμφέρον τους και ο δήμος δεν μπορεί επικαλούμενος απλά τον Κώδικα Δήμων και Κοινοτήτων να κατοχυρώνει το έννομο συμφέρον του για τις αντικειμενικές αξίες, καθώς αυτό το θέμα του προσδιορισμού των αντικειμενικών αξιών «δεν αφορά τοπική υπόθεση, αλλά κρατική φορολογία της ακίνητης περιουσίας».

Ακόμη, όπως αναφέρουν οι δικαστικές αποφάσεις, ο εν λόγος δήμος προσκόμισε στο δικαστήριο εκπρόθεσμα τα αναγκαία στοιχεία που μπορούσαν να αποδείξουν το έννομο συμφέρον του, αλλά και οι κάτοικοι εκπρόθεσμα κατέθεσαν τα αναγκαία στοιχεία που θα αποδείκνυαν την ιδιότητα κυρίου ακινήτου, έτσι ώστε να θεμελιωθεί το έννομο συμφέρον τους.

Περισσότεροι από 12.000 επισκέπτες κρουαζιέρας μέχρι στιγμής στο Βόλο

Άλλο ένα μεγάλο κρουαζιερόπλοιο κατέφθασε στο λιμάνι του Βόλου ενισχύοντας τη θετική πορεία των αφίξεων κατά τη φετινή τουριστική περίοδο.

Πρόκειται για το πολυτελές κρουαζιερόπλοιο "Horizon" με σημαία Μάλτας, που κατέπλευσε στις 8 το πρωί στην πρωτεύουσα της Μαγνησίας,προερχόμενο από τη Μύκονο.

Στο εντυπωσιακό πλοίο της "PulmanTour", που πραγματοποιεί κυκλικές διαδρομές στο Αιγαίο και την Ανατολική Μεσόγειο, επιβαίνουν περισσότερα από 2.000 άτομα, μαζί με το πλήρωμα που ξεπερνά τους 600, στην πλειοψηφία τους Ισπανοί αλλά και Πορτογάλοι, Βραζιλιάνοι και Αργεντίνοι.

Οι χιλιάδες τουρίστες επισκέπτονται το εμπορικό κέντρο του Βόλου, τους αρχαιολογικούς χώρους και το Αρχαιολογικό Μουσείο Βόλου, τα παραδοσιακά χωριά του Πηλίου και τις κοντινές ακτές της περιοχής.

Μετά το Βόλο το "Ηorizon" θα αποπλεύσει με προορισμό τα Χανιά.

Σύμφωνα με τα στοιχεία του Οργανισμού Λιμένος Βόλου, από την έναρξη της τρέχουσας τουριστικής περιόδου οι επισκέπτες έχουν ξεπεράσει τους 12.000.

«Israel at 70: Innovation at its Best 2018»: Ξεκινά ο διαγωνισμός για νεοφυείς επιχειρήσεις στην Ελλάδα

Η πρεσβεία του Ισραήλ και οι Industry Disruptors Game Changers (ID-GC) συνδιοργανώνουν το διαγωνισμό «Ιsrael at 70: Innovation at its Best 2018» για νέους με καινοτόμες επιχειρηματικές ιδέες.

Στόχος του διαγωνισμού είναι η προώθηση της νεοφυούς επιχειρηματικότητας στην Ελλάδα και της συνεργασίας της χώρας μας με το Ισραήλ στους τομείς της επιχειρηματικότητας και της καινοτομίας.

H νικήτρια ομάδα θα κερδίσει μία θέση στην επιχειρηματική αποστολή στο Ισραήλ, που θα πραγματοποιηθεί από τις 2 έως τις 6 Σεπτεμβρίου 2018. Ένα ειδικά διαμορφωμένο πρόγραμμα θα της δώσει την ευκαιρία να συναντηθεί με ισραηλινούς εκπροσώπους επενδυτικών κεφαλαίων (VC's) και εταιρειών. Επιπλέον, εξασφαλίζεται η συμμετοχή της στο φεστιβάλ καινοτομίας «DLD Tel Aviv Innovation Festival», το μεγαλύτερο συνέδριο εκπροσώπων στον τομέα της υψηλής τεχνολογίας στο Ισραήλ, όπου συγκεντρώνονται εκατοντάδες εκπρόσωποι νεοφυών επιχειρήσεων και επενδυτικών κεφαλαίων, επενδυτές «άγγελοι» (angel investors), καθώς και στελέχη πολυεθνικών εταιρειών από το Ισραήλ αλλά και από όλον τον κόσμο.

Δικαίωμα συμμετοχής στο διαγωνισμό έχουν οι ιδρυτές νεοφυών εταιρειών. Η προσθεσμία υποβολής αιτήσεων είναι η 29η Ιουνίου 2018. Οι φιναλίστ θα διαγωνισθούν σε ειδική εκδήλωση (pitching event) όπου πέντε διακεκριμένοι κριτές από την Ελλάδα και το Ισραήλ θα αναδείξουν τη νικήτρια ιδέα, στις 10 Ιουλίου 2018.

Σχολιάζοντας το διαγωνισμό, η πρέσβης του Ισραήλ, Ιρίτ Μπέν-Άμπα δήλωσε: «Αποτελεί ιδιαίτερη χαρά για μας η συνέχιση της εποικοδομητικής και επαγγελματικής συνεργασίας μας με το ελληνικό οικοσύστημα καινοτομίας. Το ελληνικό οικοσύστημα αναπτύσσεται με εντυπωσιακό τρόπο τα τελευταία χρόνια και ο ενθουσιασμός των μελών της έχει προκαλέσει το ενδιαφέρον των Ισραηλινών. Ελπίζουμε ότι τον διαγωνισμό θα κερδίσει μία ενδιαφέρουσα εταιρεία, ο εκπρόσωπος της οποίας θα έχει τη δυνατότητα να συμμετάσχει σε υψηλόβαθμη ελληνική επιχειρηματική αποστολή που θα επισκεφθεί το Ισραήλ τον Σεπτέμβριο».

Ο συνιδρυτής των Industry Disruptors Game Changes (ID-GC), Μιχάλης Στάγκος, ανέφερε: «Tο ελληνικό οικοσύστημα ωριμάζει και κάθε ευκαιρία εξωστρέφειας και διασύνδεσής με ώριμα οικοσυστήματα καινοτομίας είναι σημαντική για την περαιτέρω ανάπτυξη των νεοφυών επιχειρήσεων. Ο διαγωνισμός «Israel at 70: Innovation at its Best 2018» δίνει στον νικητή άμεση πρόσβαση σε μία από τις πιο δυναμικές κοινότητες καινοτόμου επιχειρηματικότητας και σε ένα διεθνώς αναγνωρισμένο συνέδριο, εστιασμένο στις νέες τεχνολογίας και την τέταρτη τεχνολογική επανάσταση».

Videos

  • 19th Hydra Meeting 2017 - 9
    • 19th Hydra Meeting 2017 - 9

    • Watch Video

  • 19th Hydra Meeting 2017 - 6
    • 19th Hydra Meeting 2017 - 6

    • Watch Video

  • 19th Hydra Meeting 2017 - 4
    • 19th Hydra Meeting 2017 - 4

    • Watch Video

  • 19th Hydra Meeting 2017 - 2
    • 19th Hydra Meeting 2017 - 2

    • Watch Video

Tα cookies μας βοηθούν να σας παρέχουμε καλύτερες υπηρεσίες. Χρησιμοποιώντας τις υπηρεσίες μας συμφωνείτε στη χρήση των cookies.
Ok