Αυτοκίνητο έπεσε σε στάση λεωφορείου στην οδό Παπανδρέου 119 στη Μεταμόρφωση, περίπου στις 8:20 το πρωί.

Σύμφωνα με πληροφορίες, από το τροχαίο τραυματίστηκαν τέσσερις άνθρωποι, ένας εκ των οποίων σε σοβαρή κατάσταση, που στην πορεία υπέκυψε στα τραύματά του στο νοσοκομείο όπου μεταφέρθηκε. Πρόκειται για έναν άντρα 50 ετών, ενώ υπάρχουν πληροφορίες πως μεταξύ των τραυματιών είναι και ένα 9χρονο παιδί, πιθανόν η κόρη του οδηγού του Ι.Χ. που δεν φορούσε ζώνη. Τα αίτια του δυστυχήματος δεν έχουν γίνει ακόμα γνωστά, ούτε η κατάσταση του οδηγού.

Σημειώνεται ότι την ώρα του τροχαίου, στη στάση βρίσκονταν δεκάδες άνθρωποι, οι οποίοι περίμεναν το λεωφορείο για να πάνε στις δουλειές τους.

Αυτόπτης μάρτυρας φέρεται να δήλωσε ότι το ΙΧ πέρασε με ταχύτητα «ξυστά» από τους πεζούς στη στάση, ωστόσο αναμένονται στοιχεία από την τροχαία.

Στο σημείο της σύγκρουσης έχει σπεύσει δύναμη της αστυνομίας και ασθενοφόρα.

Ολοκληρώθηκαν το απόγευμα της Τετάρτης οι απολογίες των τριών συλληφθέντων που κατηγορούνται για την επίθεση σε βάρος του δημάρχου Θεσσαλονίκης Γιάννη Μπουτάρη.

Οι τρεις κατηγορούμενοι, δύο 20χρονοι σπουδαστές και ένας 36χρονος, εμφανίστηκαν μετανιωμένοι ενώπιον του Αυτόφωρου Μονομελούς Πλημμελειοδικείου Θεσσαλονίκης, ενώ απολογήθηκαν λέγοντας ότι παρασύρθηκαν από το πλήθος. 

Και οι τρεις ζήτησαν συγγνώμη για τις πράξεις τους.

Είναι χαρακτηριστικό ότι ο 36χρονος, ομογενής από τη Γεωργία, ανέφερε ότι δεν γνώριζε καν ποιον χτυπούσε.

Ο πρώτος εκ των δύο 20χρονων είπε ότι έκανε λάθος και μίλησε για απρεπή συμπεριφορά. «Είμαι Πόντιος και κατέβηκα να τιμήσω τη μνήμη των Ποντίων. Είδα κόσμο να αποδοκιμάζει ένα πρόσωπο και πλησίασα να δω ποιο ήταν αυτό. Παρασύρθηκα από ανοησία και λόγω της μετεφηβικής μου ηλικίας», ανέφερε χαρακτηριστικά.

Ο ίδιος είπε ότι είναι γνώστης πολεμικών τεχνών και ζήτησε συγγνώμη από το δήμαρχο προσωπικά και από τον πατέρα του, που είχε καταθέσει προηγουμένως στο Δικαστήριο. Ο πατέρας του νεαρού, ο οποίος είναι ιερέας, ανέφερε κατά την κατάθεσή του ότι ο γιος του έκανε λάθος.

Στο μεταξύ, σύμφωνα με πληροφορίες, τουλάχιστον δύο από τους κατηγορούμενους επικοινώνησαν μέσω των δικηγόρων τους με το γραφείο του δημάρχου, ζητώντας να μιλήσουν μαζί του και, καθώς αυτό δεν κατέστη δυνατόν, μετέφεραν τις προτάσεις τους στους συνεργάτες του δημάρχου. Σύμφωνα με δημοσίευμα του voria.gr, ο δικηγόρος του 17χρονου κατηγορούμενου εξέφρασε τη λύπη του για ό,τι συνέβη, λέγοντας ότι ο πελάτης του είναι διατεθειμένος να ζητήσει δημοσίως συγγνώμη από τον δήμαρχο.

Ο δικηγόρος ενός άλλου εκ των κατηγορουμένων επικοινώνησε με το γραφείο δημάρχου και πρότεινε ο πελάτης του να πληρώσει τις ζημίες που προκάλεσε στο αυτοκίνητο του κ. Μπουτάρη. Σύμφωνα με δημαρχιακή πηγή, ο Γιάννης Μπουτάρης είπε πως το ζήτημα δεν είναι προσωπικό, ώστε να μπορεί ο ίδιος να αποφασίσει, καθώς το αυτοκίνητο είναι περιουσία του δήμου. «Ας απευθυνθεί στον δήμο, ας το πληρώσει κι ας κρίνει το Δικαστήριο εάν αυτή η πράξη του μπορεί να συνεκτιμηθεί κατά την έκδοση της ετυμηγορίας», φέρεται να δήλωσε ο κ. Μπουτάρης.

Δύο άνθρωποι σκοτώθηκαν και πολλοί άλλοι τραυματίστηκαν, όταν τρένο συγκρούστηκε με βαρύ φορτηγό και εκτροχιάστηκε στη βόρεια Ιταλία, όχι μακριά από το Τορίνο.

Όπως μετέδωσαν ιταλικά ΜΜΕ, το τρένο εκτροχιάστηκε όταν συγκρούστηκε με νταλίκα που είχε ακινητοποιηθεί σε ισόπεδη διάβαση λίγο πριν περάσει η αμαξοστοιχία, τρία από τα βαγόνια της οποίας βγήκαν από τις σιδηροτροχιές.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση της εταιρείας RFI που διαχειρίζεται το σιδηροδρομικό δίκτυο, «στις 23:20 (τοπική ώρα· 00:20 ώρα Ελλάδας) ο περιφερειακός συρμός 10027 Τορίνου-Ιβρέας συγκρούστηκε με φορτηγό το οποίο παραβίασε τις μπάρες ισόπεδης διάβασης σε λειτουργία και ακινητοποιήθηκε πάνω στις σιδηροτροχιές. Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, ο μηχανοδηγός του τρένου έχασε τη ζωή του και πολλοί επιβάτες τραυματίστηκαν».

Σύμφωνα με ιταλικά μέσα ενημέρωσης, το δεύτερο θύμα ήταν ένας άνδρας που επέβαινε σε φορτηγάκι, το οποίο συνόδευε τη νταλίκα.

Η εφημερίδα La Stampa ανέφερε στην ηλεκτρονική της έκδοση, επικαλούμενη αυτόπτες μάρτυρες, ότι το δυστύχημα ίσως οφείλεται στο ότι η νταλίκα με λιθουανικές πινακίδες μετέφερε «ασυνήθιστα» βαρύ φορτίο.

Το φορτηγάκι που προπορευόταν πέρασε με φυσιολογικό τρόπο και απόλυτη ασφάλεια την ισόπεδη διάβαση, αλλά όταν οι μπάρες άρχισαν να κατεβαίνουν, ο οδηγός της νταλίκας, που απείχε περίπου δέκα μέτρα από το προπορευόμενο φορτηγάκι, δεν κατάφερε να φρενάρει έγκαιρα και το βαρύ όχημα τελικά ακινητοποιήθηκε πάνω στις σιδηροτροχιές, σύμφωνα με τις μαρτυρίες που επικαλέστηκε η Στάμπα.

Πολλοί τραυματίες έχουν διακομιστεί σε νοσοκομεία, ενώ τέσσερις βρίσκονται σε σοβαρή κατάσταση.

Στην Ελλάδα και τις υπόλοιπες χώρες της νότιας Ευρώπης (Ιταλία, Ισπανία, Κύπρος, Μάλτα) καταγράφονται τα υψηλότερα ποσοστά παιδικής παχυσαρκίας στην Ευρώπη, καθώς περίπου ένα στα πέντε παιδιά (ποσοστό 18% έως 21% ανάλογα με τη χώρα) είναι παχύσαρκο.

Αυτό προκύπτει από τα τελευταία στοιχεία για τα έτη 2015 - 2017 που παρουσίασε ο Παγκόσμιος Οργανισμός Υγείας (ΠΟΥ) στο συνέδριο της Ευρωπαϊκής Ένωσης για τη Μελέτη της Παχυσαρκίας στη Βιέννη.

Τα χαμηλότερα ποσοστά παιδικής παχυσαρκίας, από 5% έως 9% του συνόλου των παιδιών, υπάρχουν σε Γαλλία, Νορβηγία, Ιρλανδία, Λετονία και Δανία.

Ο δρα Ζοάο Μπρέντα, επικεφαλής του Ευρωπαϊκού Γραφείου του ΠΟΥ για την Πρόληψη και τον Έλεγχο των Μη Μεταδιδόμενων Ασθενειών, δήλωσε ότι «σε χώρες όπως η Ιταλία, η Πορτογαλία, η Ισπανία και η Ελλάδα, παρόλο που τα ποσοστά είναι υψηλά, έχει υπάρξει μια σημαντική μείωση, που οφείλεται στην πολύ σημαντική προσπάθεια, την οποία αυτές οι χώρες έχουν κάνει τα τελευταία χρόνια για τον έλεγχο της παιδικής παχυσαρκίας».

«Είναι σημαντικό να αυξηθεί η κατανάλωση φρούτων και λαχανικών από τα παιδιά και αντίθετα να μειωθεί η κατανάλωση γλυκών και αναψυκτικών με ζάχαρη», πρόσθεσε.

Στο ίδιο συνέδριο τονίσθηκε ότι τα υπέρβαρα και παχύσαρκα άτομα διατρέχουν περισσότερο τον κίνδυνο τουλάχιστον 12 διαφορετικών ειδών καρκίνου, πέντε περισσότερους από ό,τι πριν από μία δεκαετία, σύμφωνα με νέα έκθεση του Παγκόσμιου Ταμείου Έρευνας για τον Καρκίνο (WCRF), που δόθηκε στη δημοσιότητα.

Πρόκειται για τους καρκίνους του ήπατος, των ωοθηκών, του προστάτη, του στομάχου, του στόματος και του λαιμού, του εντέρου, του μαστού (μετά την εμμηνόπαυση), της ουροδόχου κύστης, των νεφρών, του οισοφάγου, του παγκρέατος και της μήτρας (ενδομητρίου).

Ο κίνδυνος καρκίνου αυξάνει με την τακτική κατανάλωση αναψυκτικών με ζάχαρη, επειδή αυτά αυξάνουν την παχυσαρκία. Η σωματική άσκηση μειώνει τον κίνδυνο τριών καρκίνων (εντέρου, μαστού και μήτρας), όπως και η υγιεινή διατροφή με λίγα κόκκινα και επεξεργασμένα κρέατα. Το αλκοόλ αυξάνει σημαντικά τον κίνδυνο έξι καρκίνων (στομάχου, παχέος εντέρου, ήπατος, στόματος-λαιμού, οισοφάγου και μαστού).

Η μελέτη τονίζει ότι ο συνδυασμός της σωματικής αδράνειας και του γρήγορου και επεξεργασμένου φαγητού ευνοεί την αύξηση του πάχους και οδηγεί σε δραματικές αυξήσεις στα ποσοστά των καρκίνων διεθνώς, καθώς περίπου ένας στους έξι θανάτους παγκοσμίως οφείλεται σε καρκίνο.

Νέα έρευνα που παρουσιάσθηκε στο ίδιο συνέδριο δείχνει ότι τα υπέρβαρα παιδιά, που αυξάνουν πολύ το βάρος τους κατά την εφηβεία, κινδυνεύουν περισσότερο από καρκίνο του παχέος εντέρου, όταν μεγαλώσουν. Τα υπέρβαρα αγόρια στην παιδική ηλικία, που όμως δεν αποκτούν παραπανίσια κιλά κατά την εφηβεία, δεν αντιμετωπίζουν αυξημένο κίνδυνο ως ενήλικες.

Οι Σουηδοί ερευνητές, με επικεφαλής τον δρα Τζίμι Σέλιντ του Πανεπιστημίου του Γκέτεμποργκ, ανέλυσαν στοιχεία για σχεδόν 38.000 αγόρια, που παρακολουθήθηκαν για 38 χρόνια. Όσα παιδιά στα οκτώ χρόνια τους ήσαν υπέρβαρα ή παχύσαρκα και στη συνέχεια, κατά την εφηβεία, πάχυναν και άλλο, είχαν κατά μέσο όρο 48% μεγαλύτερο κίνδυνο για καρκίνο του παχέος εντέρου μετά την ενηλικίωσή τους, σε σχέση με τους πιο αδύνατους συνομηλίκους τους.

Μια άλλη σουηδική μελέτη που ανακοινώθηκε στο ίδιο συνέδριο, έδειξε ότι τα υπέρβαρα αγόρια στην εφηβεία κινδυνεύουν περισσότερο από καρδιακή ανεπάρκεια ως ενήλικες, ενώ δεν υπάρχει κίνδυνος για τα υπέρβαρα που παιδιά που αδυνατίζουν ως έφηβοι. Η μελέτη, επίσης του Πανεπιστημίου του Γκέτεμποργκ, με επικεφαλής τη δρα Μαρία Μπίτζελ, έγινε σε 38.000 παιδιά και διαπίστωσε ότι τα αγόρια με φυσιολογικό βάρος στην ηλικία των οκτώ ετών, που έγιναν υπέρβαρα στην εφηβεία, είχαν τριπλάσια πιθανότητα να διαγνωσθούν με καρδιακή ανεπάρκεια αργότερα στη ζωή τους. Ο κίνδυνος ήταν τόσο μεγαλύτερος, όσο περισσότερα κιλά είχε πάρει ο έφηβος.

Τις «χρόνιες παθογένειες» και τον πολύ αργό ρυθμό, με τον οποίο εκδίδονται οι νέες κύριες και επικουρικές συντάξεις σε μειωμένα μάλιστα ποσά, επεσήμανε ο πρόεδρος της ΠΟΣΕ ΙΚΑ-ΕΤΑΜ, Βαγγέλης Θεοδωρίδης, στην ομιλία του στην έναρξη των εργασιών του 25ου τακτικού απολογιστικού συνεδρίου.

«Αντιδράσαμε εξαρχής στην ψήφιση του Ν.4387/16 για τη σύσταση και λειτουργία του ΕΦΚΑ, διότι πιστεύαμε ότι ήταν αδύνατο να λειτουργήσει σε τόσο σύντομο χρονικό διάστημα (1/1/2017) και δυστυχώς επαληθευτήκαμε», δήλωσε ο κ. Θεοδωρίδης.

Ο ίδιος εξέφρασε την εκτίμηση ότι «οι παθογένειες των επιμέρους Ταμείων κουκουλώθηκαν και με την ενοποίηση κατέστησαν το υπερταμείο προβληματικό άμα τη γενέσει του», καταλογίζοντας στη σύσταση του ΕΦΚΑ «μόνο ταμειακή σκοπιμότητα, με στόχο την περαιτέρω μείωση των συντάξεων». Μεταξύ άλλων, ο κ. Θεοδωρίδης αναφέρθηκε σε νέες μειώσεις συντάξεων από το 2019, «όπως προβλέπεται από το Ν.4472/2017, λέγοντας ότι «αφορούν κατά κύριο λόγο στον επανυπολογισμό των παλαιών συντάξεων που έχει σχεδόν ολοκληρωθεί και στην κατάργηση της προσωπικής διαφοράς. Μεσοσταθμικά, οι μειώσεις θα κυμανθούν γύρω στο 18%», είπε χαρακτηριστικά.

Ο κ. Θεοδωρίδης συμπλήρωσε πως οι αυξήσεις των χαμηλοσυνταξιούχων «ουσιαστικά θ' αντισταθμίσουν σε κάποιο βαθμό την κατάργηση του ΕΚΑΣ».

Επίσης, απέδωσε τις καθυστερήσεις έκδοσης οριστικών αποφάσεων συνταξιοδότησης σε «χρόνιες παθογένειες στο λειτουργικό και οργανωτικό πλαίσιο των επιμέρους ασφαλιστικών Ταμείων», καθώς και «στον τρόπο με τον οποίο η σημερινή πολιτική ηγεσία αντιμετώπισε το ζήτημα της ενοποίησης». Ωστόσο, θεωρεί ότι «μέχρι το τέλος αυτής της δεκαετίας ο χρόνος απονομής θα έχει μειωθεί σημαντικά».

Ο πρόεδρος της ΠΟΣΕ ΙΚΑ-ΕΤΑΜ επανέλαβε τις προτάσεις της Ομοσπονδίας, που, μεταξύ άλλων, περιλαμβάνουν:
- Ριζική αντιμετώπιση της ανασφάλιστης και μαύρης εργασίας.
- Ρύθμιση οφειλών, βασιζόμενη στη σημερινή οικονομική συγκυρία, προκειμένου οι οφειλέτες να καταβάλουν τις υποχρεώσεις τους.
- Αξιοποίηση και όχι ξεπούλημα της τεράστιας ακίνητης περιουσίας με μεταστέγαση υπηρεσιών σε ιδιόκτητα κτήρια για εξοικονόμηση πόρων.
- Μηχανοργάνωση των υπηρεσιών με παράλληλη μείωση της γραφειοκρατίας.
- Διασφάλιση της υποχρέωσης του κράτους να χρηματοδοτεί το ασφαλιστικό σύστημα.

Καταλήγοντας, ο κ. Θεοδωρίδης σημείωσε: «Παρατηρούμε ότι και σε πανευρωπαϊκό επίπεδο, το ζήτημα της διαχείρισης αγγίζει τα όριά του. Αυτό που σήμερα θεωρείται διαχειρίσιμο και βιώσιμο, την επομένη αναθεωρείται και καθίσταται ανεπαρκές ως προς τα όρια ηλικίας και το ύψος της παροχής. Επομένως, το σύστημα κοινωνικής ασφάλισης, είτε θα αποκτήσει τον πολιτικό χαρακτήρα που οφείλει να έχει, είτε θα καταργηθεί».

Ταυτοποιήθηκε και ο πέμπτος άνδρας που μετείχε στην επίθεση κατά του δημάρχου Θεσσαλονίκης Γιάννη Μπουτάρη.

Σύμφωνα με πληροφορίες, ο άνδρας που φαίνεται να επιτίθεται φραστικά στον Γιάννη Μπουτάρη, κρατώντας ένα παιδί στην αγκαλιά, είναι ένας 41χρονος καταστηματάρχης από τη δυτική Θεσσαλονίκη.

Η αστυνομία ταυτοποίησε τον άνδρα αξιοποιώντας τις φωτογραφίες και τα βίντεο από την επίθεση σε βάρος του Γιάννη Μπουτάρη, κατά τη διάρκεια των εκδηλώσεων για την ημέρα μνήμης της γενοκτονίας των Ποντίων, το απόγευμα του Σαββάτου.

Επειδή το αυτόφωρο έχει παρέλθει, ο άνδρας δεν θα συλληφθεί, ούτε θα εκδοθεί ένταλμα σε βάρος του, αφού η δικογραφία που σχηματίζεται είναι πλημμεληματικού χαρακτήρα για τις κατηγορίες της εξύβρισης και της διατάραξης κοινής ειρήνης.

Έτσι ο άνδρας θα κληθεί να δώσει εξηγήσεις στην αστυνομία και στη συνέχεια η δικογραφία θα αποσταλεί στον εισαγγελέα.

Η υποδιεύθυνση κρατικής ασφάλειας προσπαθεί να ταυτοποιήσει ακόμα πέντε με οκτώ άτομα που φαίνεται να μετείχαν στην επίθεση κατά του δημάρχου Θεσσαλονίκης.

«Το king size κρεβάτι είναι στρωμένο, οι μεταξωτές κουρτίνες τραβηγμένες στην άκρη. Στο χρυσό μπάνιο, μια καρέκλα κουρέα περιμένει να καθίσει κάποιος. Μόνο που ο Σαντάμ Χουσεΐν δεν απόλαυσε ποτέ τις πολυτέλειες του σούπερ-γιοτ του».

Έτσι ξεκινά το εκτενές ρεπορτάζ του Reuters σχετικά με το γιοτ του έκπτωτου δικτάτορα του Ιράκ, ο οποίος εκτελέστηκε το 2006.

Όπως συνέβη και με άλλους θησαυρούς του Σαντάμ Χουσεΐν, οι κυβερνήσεις που τον διαδέχθηκαν δεν κατάφεραν να βρουν έναν τρόπο να αξιοποιηθεί το υπερπολυτελές γιοτ. Από τότε που το Ιράκ το πήρε πίσω το 2010, έπειτα από δικαστική μάχη, κατά κύριο λόγο είναι δεμένο στη Βασόρα.

Για δύο χρόνια, το σκάφος χρησιμοποιούταν από το πανεπιστήμιο της Βασόρας, για θαλάσσιες έρευνες. 

Τώρα οι αρχές πιστεύουν ότι βρήκαν τον καλύτερο τρόπο για να αξιοποιηθεί το γιοτ, χρησιμοποιώντας το ως ξενοδοχείο και χώρο διασκέδασης των πιλότων του λιμανιού, καθώς πολλοί από αυτούς ζουν σε μακρινές πόλεις.

Σύμφωνα με τον καπετάνιο του είναι σε πολύ καλή κατάσταση και το μόνο που χρειάζεται είναι συντήρηση.

Διαθέτει προεδρική σουίτα, τα ιδιαίτερα διαμερίσματα του Σαντάμ περιλαμβάνουν τραπεζαρίες και άλλα υπνοδωμάτια, ενώ το «Basrah Breeze» έχει 17 μικρότερες καμπίνες για καλεσμένους, 18 για το πλήρωμα και κλινική. Αν και μπήκε πωλητήριο για 30 εκατ. δολάρια, η ιρακινή κυβέρνηση δεν κατάφερε να βρει αγοραστή.

Ο Ιρακινός δικτάτορας δεν επιβιβάστηκε ποτέ στο «Basrah Breeze», πρώην «Ocean Breeze», μήκους 82 μέτρων. Το σκάφος κατασκευάστηκε για εκείνον το 1981. Αλλά τώρα θα χαλαρώνουν στις ανέσεις τους οι πιλότοι που καθοδηγούν τα πλοία που μπαίνουν και βγαίνουν από το λιμάνι της Βασόρας, αναφέρει χαρακτηριστικά το Reuters.

Η SilkAir, η εξ ολοκλήρου θυγατρική και περιφερειακή εταιρεία της Singapore Airlines (SIA), θα προχωρήσει σε σημαντική επένδυση που αφορά στην αναβάθμιση των προϊόντων καμπίνας των επιβατών. Η συγκεκριμένη αναβάθμιση αποτελεί μέρος ενός πολύχρονου προγράμματος που προβλέπει τη συγχώνευση της αεροπορικής εταιρείας με τη Singapore Airlines.

Η επένδυση υπολογίζεται να ξεπεράσει τα $100 εκ. και θα καλύψει την αντικατάσταση των καθισμάτων της Διακεκριμένης Θέσης με καθίσματα - κρεβάτια, και την τοποθέτηση συστήματος ψυχαγωγίας στην πλάτη των καθισμάτων της Διακεκριμένης και Οικονομικής Θέσης. Η συγκεκριμένη επένδυση αποσκοπεί στην εναρμόνιση της SilkAir με το επίπεδο των προϊόντων και υπηρεσιών που διαθέτει το δίκτυο του Ομίλου της Singapore Airlines.

Η αναβάθμιση αναμένεται να ξεκινήσει το 2020, λόγω του χρόνου που απαιτείται για την κατασκευή των προϊόντων από τους προμηθευτές, αλλά και την απόκτηση πιστοποίησης. Η συγχώνευση θα πραγματοποιηθεί όταν τα νέα προϊόντα θα έχουν τοποθετηθεί σε έναν ικανοποιητικό αριθμό αεροσκαφών.

«Η Singapore Airlines διανύει τον πρώτο χρόνο ενός τριετούς προγράμματος αλλαγής και η συγκεκριμένη ανακοίνωση αποτελεί σημαντική εξέλιξη στην προετοιμασία του Ομίλου για ένα δυνατότερο μέλλον», αναφέρει ο CEO της SIA, κ. Goh Choon Phong.

Η SilkAir είναι η περιφερειακή εταιρεία της Singapore Airlines, με το στόλο της να περιλαμβάνει 11 αεροσκάφη της οικογένειας των Airbus A320 και 22 Boeing 737-800 και 737 MAX 8. Η εταιρεία εξυπηρετεί 49 προορισμούς σε 16 χώρες και σκοπεύει να διαχειρίζεται στο μέλλον μόνο αεροσκάφη 737.

Την ομάδα της ανώτατης ηγεσίας της υπό τον Γιάννη Καντώρο, Διευθύνοντα Σύμβουλο, ανανεώνει η INTERAMERICAN, με δύο αντικαταστάσεις στις κομβικές θέσεις του Γενικού Διευθυντή Ασφαλιστικών Εργασιών και του Γενικού Διευθυντή Οικονομικών Υπηρεσιών.

Καθήκοντα Γενικών Διευθυντών αναλαμβάνουν, αντιστοίχως, οι Vincent Teekens και Μurat Erzincanli, που εντάσσονται και στο Διοικητικό Συμβούλιο της εταιρείας.

Ο Vincent Teekens αναλαμβάνει από την 1η Ιουνίου τα καθήκοντα του επικεφαλής των ασφαλιστικών εργασιών της εταιρείας, αντικαθιστώντας τον απελθόντα Besim Jawad. Ο κ. Teekens εργάζεται στον όμιλο ACHMEA από το 2014 και έως πρόσφατα ήταν Γενικός Διευθυντής Εργασιών της Τράπεζας της ACHMEA. Χαρακτηρίζεται από εξειδικευμένες γνώσεις στο πεδίο των τραπεζικών και ασφαλιστικών δραστηριοτήτων.

O Murat Erzincanli διαδέχεται στη θέση του επικεφαλής των Οικονομικών Υπηρεσιών της INTERAMERICAN από την 1η Ιουλίου τον Martin Hargas, μετά από την τετραετή ευδόκιμη υπηρεσία του δεύτερου στην εταιρεία. Ο κ. Erzincanli διαθέτει μακροχρόνια προϋπηρεσία σε διευθυντικές θέσεις στον τομέα του Finance & Risk, έχοντας εργαστεί στη Νέα Υόρκη, το Χονγκ Κονγκ και την Ολλανδία.

Αναφερόμενος στη στελέχωση της INTERAMERICAΝ από τα δύο νέα διοικητικά πρόσωπα, ο Γιάννης Καντώρος, Διευθύνων Σύμβουλος, επισημαίνει: «Στην επιτυχή πορεία της INTERAMERICAN στο δρόμο της επαναλαμβανόμενης κερδοφορίας και βιώσιμης ανάπτυξης έχουν συμβάλει κατά περιόδους ικανά στελέχη, που προέρχονται από τη μητρική ACHMEA. Ευχαριστούμε τον Besim Jawad και τον Martin Hargas για τις σημαντικές υπηρεσίες που προσέφεραν στην εταιρεία και καλωσορίζουμε, με ανάλογες προσδοκίες, τον Vincent Teekens και τον Murat Erzincanli, υπολογίζοντας ιδιαίτερα στην εξαιρετική κατάρτιση, τεχνογνωσία και εμπειρία τους».

Η Emirates επαναφέρει το αεροσκάφος A380 στην Αθήνα για την περίοδο 15 έως και 30 Ιουνίου 2018, με σκοπό να εξυπηρετήσει τη δεύτερη καθημερινή πτήση μεταξύ Αθήνας - Ντουμπάι.

Η διώροφη ναυαρχίδα της Emirates έκανε την πρώτη της εμφάνιση στη χώρα μας το 2012, για ένα και μοναδικό δρομολόγιο που είχε σκοπό να δώσει νέα πνοή στις τουριστικές και εμπορικές σχέσεις μεταξύ των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων και της Ελλάδας. Φέτος, επανέρχεται για να προσφέρει επιπρόσθετη χωρητικότητα 2.031 θέσεων, σε διάστημα 15 ημερών.

Στις 15 Ιουνίου 2018 η πτήση ΕΚ103 της Emirates θα αναχωρήσει από το Ντουμπάι στις 16:20 και θα φτάσει στην Αθήνα στις 20:25. H πτήση EK104 θα αναχωρήσει από την Αθήνα στις 23:10 και θα προσγειωθεί στο Ντουμπάι στις 04:45 την επομένη.

Το Α380 της Emirates θα διαθέτει 429 καθίσματα στην Οικονομική θέση, 76 καθίσματα - κρεβάτια στη Διακεκριμένη θέση και 14 Ιδιωτικές σουίτες στη Πρώτη θέση, στον επάνω όροφο.

Οι επιβάτες στην Πρώτη θέση μπορούν να απολαύσουν ένα από τα δύο “Shower Spas” πριν συναντήσουν τους συνταξιδιώτες τους στο On Board Lounge, όπου μπορούν να επικοινωνήσουν και να απολαύσουν δωρεάν ποτά, στα 40.000 πόδια.

H Emirates διαθέτει σε λειτουργία 103 αεροσκάφη τύπου Α380, ενώ 59 ακόμα Α380 αεροσκάφη, πιο πολλά από οποιαδήποτε άλλη αεροπορική εταιρεία παγκοσμίως, αναμένεται να ενισχύσουν το στόλο της. Πρόσφατα ανακοίνωσε συμφωνία 16 δισ. δολαρίων για ακόμα 36 Α380 αεροσκάφη. 

Αποζημιώσεις ύψους 5.436.412,98 ευρώ θα βρίσκονται αύριο στους λογαριασμούς 6.645 δικαιούχων αγροτών και κτηνοτρόφων.

Σύμφωνα με τον ΕΛΓΑ, το ποσό αφορά στην εκκαθάριση των αποζημιώσεων ζημιών από διάφορα ζημιογόνα αίτια στη φυτική παραγωγή και το ζωικό κεφάλαιο, που συνέβησαν εντός του 2017.

Παράλληλα, ο οργανισμός υπενθυμίζει ότι «καταβάλλεται το 70% των αντίστοιχων αποζημιώσεων φυτικής παραγωγής και το 100% των αντίστοιχων αποζημιώσεων ζωικού κεφαλαίου».

Σημειώνεται ότι το μεγαλύτερο μέρος των 5,5 εκατ. ευρώ θα καταβληθεί στο νομό Λάρισας, με το ύψος των αποζημιώσεων να ανέρχεται περίπου στο 1 εκατομμύριο ευρώ.

Η Brokers Union, έχοντας ως υψηλή προτεραιότητα τη διασφάλιση των συνεργατών της, τόσο σε επαγγελματικό όσο και σε προσωπικό επίπεδο, αλλά και πιστοποιώντας το σύγχρονο εταιρικό της προφίλ, προχώρησε σε συνεργασία με την ασφαλιστική εταιρεία MetLife στη δημιουργία ενός νέου Ομαδικού Ασφαλιστηρίου Συμβολαίου Νοσοκομειακής Περίθαλψης για τους Συνεργάτες της και τα μέλη των οικογενειών τους.

Το ομαδικό ασφαλιστήριο πρόγραμμα αποτελεί ακόμα μια σημαντική επιβράβευση της BROKERS UNION προς τους διακριθέντες Συνεργάτες της.

Η Διοίκηση της BROKERS UNION Α.Ε. δηλώνει ότι υπόσχεται άμεσα τη δημιουργία ακόμη περισσότερων σύγχρονων παροχών προς τους Συνεργάτες της.

Ο όμιλος Ardonagh ανακοίνωσε απώλειες £14,1 εκατ. για το πρώτο τρίμηνο του 2018, σύμφωνα με ανακοίνωσή του προς τους επενδυτές.

Ωστόσο, αυτό αποτελεί βελτίωση σε σύγκριση με τις απώλειες £21,3 εκατ. το α΄ τρίμηνο του 2017.

Από την άλλη η Ebitda αυξήθηκε στις £23,1 εκατ. το τρίμηνο από £787,000 την ίδια περίοδο πέρυσι.

Τα συνολικά έσοδα ανήλθαν σε £127,8 εκατ. και σύμφωνα με τον Ardonagh αυτό οφείλεται σε εξαγορές του ομίλου τα τελευταία τρία τρίμηνα και στη συνεχιζόμενη πρόοδο στο πλαίσιο του σχεδίου Towergate.

Η επιχείρηση συνέχισε να δαπανά για το σχέδιο μετασχηματισμού, το οποίο φέρεται ότι είναι κατά 85% πλήρες και αναμένεται να τελειώσει πριν από τα χρονοδιαγράμματα.

Περίπου £2,2 εκ. δαπανήθηκαν για οικονομικές αναπροσαρμογές, £700,000 για έξοδα απολύσεων και £500,000 για ενσωματώσεις.

Επιπλέον, καταβλήθηκαν £600.000 για την εγκατάσταση του συστήματος Acturis σε ολόκληρη την επιχείρηση.

Η προοπτική της εξόδου της Βρετανίας από την ΕΕ το ερχόμενο έτος ώθησε πολλούς Βρετανούς να σπεύσουν να πάρουν γερμανική υπηκοότητα, με τον αριθμό των κατόχων βρετανικών διαβατηρίων που έγιναν Γερμανοί πολίτες πέρυσι να καταγράφει αύξηση 162%.

Όπως ανακοίνωσε σήμερα το Ομοσπονδιακό Γραφείο Στατιστικών της Γερμανίας, σχεδόν 7.500 Βρετανοί πήραν γερμανική υπηκοότητα την περσινή χρονιά. Αυτό σημειώθηκε έπειτα από μια αύξηση κατά 361% που είχε καταγραφεί την ακριβώς προηγούμενη χρονιά, το 2016, και είχε ανεβάσει σε περίπου 10.400 τον συνολικό αριθμό των Βρετανών που πήραν γερμανική υπηκοότητα τα δύο αυτά χρόνια.

Πρόκειται για αριθμό υπερδιπλάσιο αυτού των Βρετανών που έγιναν Γερμανοί πολίτες κατά την προηγούμενη 15ετία, από το 2000 ως το 2015.

«Ο συσχετισμός με το Brexit είναι προφανής», ανακοίνωσε το Γραφείο, σημειώνοντας ότι οι Βρετανοί είναι η δεύτερη μεγαλύτερη ομάδα, στην οποία χορηγήθηκε πέρυσι η γερμανική υπηκοότητα μετά τους σχεδόν 15.000 Τούρκους που έγιναν Γερμανοί πολίτες.

Καθώς ακόμη δεν υπάρχει στον ορίζοντα κάποια συμφωνία για το Brexit, παρά το γεγονός ότι η έξοδος της Βρετανίας από την ΕΕ έχει οριστεί για τον Μάρτιο του 2019, πολλοί Βρετανοί ανησυχούν ότι θα χάσουν το δικαίωμά τους να ζουν και να εργάζονται στη μεγαλύτερη οικονομία της Ευρώπης, η οποία χαίρει μιας ασυνήθιστα μακράς περιόδου ανάπτυξης και μιας χαμηλής σε επίπεδα ρεκόρ ανεργίας.

Οι Βρετανοί χρειάζεται συνήθως να έχουν ζήσει στη Γερμανία 8 χρόνια προκειμένου να πληρούν τα κριτήρια για να πάρουν τη γερμανική υπηκοότητα. Η διαδικασία εξέτασης των αιτήσεων διαρκεί περισσότερο από έξι μήνες και οι Βρετανοί μπορούν να έχουν διπλή υπηκοότητα όσο η Βρετανία εξακολουθεί να είναι μέλος της ΕΕ.

Συνολικά ο αριθμός των ανθρώπων που πήραν τη γερμανική υπηκοότητα αυξήθηκε κατά 1,7% πέρυσι σε 112.200, φτάνοντας το υψηλότερο επίπεδο στο οποίο έχουν ανέλθει ποτέ από το 2013.

Επιστολή στον υπουργό Ναυτιλίας, Παναγιώτη Κουρουμπλή, και τα συναρμόδια Υπουργεία απέστειλαν οι ναυτεργάτες της Κέρκυρας καταγγέλλοντας αυθαιρεσίες και μη τήρηση της ναυτικής νομοθεσίας και των μέτρων ασφάλειας της ναυσιπλοΐας, στην πορθμειακή γραμμή Κέρκυρας - Ηγουμενίτσας - Λευκίμμης - Παξών.

Οι ναυτεργάτες στην επιστολή τους καλούν την κυβέρνηση να δώσει λύσεις στα εργασιακά προβλήματα που αντιμετωπίζουν, ενώ, όπως καταγγέλλουν, «παρά τις επανειλημμένες καταγγελίες τους για παραβιάσεις της ΣΣΕ Πορθμείων, ουδέποτε το υπουργείο Ναυτιλίας και οι υπηρεσίες του, τους ενημέρωσαν για τους υποτιθέμενους, όπως λένε, ελέγχους που προέβησαν οι Λιμενικές αρχές Ηγουμενίτσας - Κέρκυρας».

Τα πλοία θα παραμείνουν δεμένα στα λιμάνια όλης της χώρας την Τετάρτη, 30 Μαΐου, καθώς η διοίκηση της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας αποφάσισε τη συμμετοχή της στην 24ωρη απεργία της ΓΣΕΕ. Η απεργία θα ξεκινήσει 00.01 τα ξημερώματα της Τετάρτης και θα ολοκληρωθεί στις 24.00 τα μεσάνυχτα της ίδιας ημέρας.

Την ίδια ώρα, όπως έχει ανακοινώσει το Σωματείο Ναυτεργατών Κέρκυρας, θα συμμετάσχει και αυτό στην πανελλαδική απεργία της ΠΝΟ την Τετάρτη, 30 Μαΐου, οπότε δεν θα εκτελεστούν τα ακτοπλοϊκά δρομολόγια Κέρκυρας - Ηγουμενίτσας - Παξών και αντίστροφα.

Συνελήφθη η γιατρός από το Λαϊκό Νοσοκομείο που είχε εξαφανιστεί μετά την αποκάλυψη του κυκλώματος διακίνησης αντικαρκινικών φαρμάκων.

Η γιατρός συνελήφθη νωρίτερα σήμερα σε σπίτι στο Παγκράτι.

Σημειώνεται ότι στις 10 Μαΐου η μητέρα της είχε δηλώσει την εξαφάνισή της.

Σύμφωνα με πληροφορίες, οι αστυνομικοί της Οικονομικής Αστυνομίας είχαν την πληροφορία ότι η γυναίκα βρισκόταν στην Ελλάδα και πήραν έγκριση από την Ανακρίτρια, προκειμένου να πραγματοποιήσουν κατ' οίκον έρευνες.

Οι αστυνομικοί έφτασαν νωρίς το μεσημέρι στο διαμέρισμα του Παγκρατίου και συνέλαβαν την 44χρονη παθολόγο.

Αυτή την ώρα έρευνες της Αστυνομίας πραγματοποιούνται στο διαμέρισμα του Παγκρατίου, ενώ οι αστυνομικοί πραγματοποιούν έρευνες και σε ένα ακόμη διαμέρισμα που διαθέτει η 44χρονη στην περιοχή των Θρακομακεδόνων.