ΑΔΜΗΕ: Το τελικό σχέδιο για τις διασυνδέσεις των νησιών

Συγκεκριμένη πρόταση για την υλοποίηση της τέταρτης και τελευταίας φάσης της διασύνδεσης των Κυκλάδων με ορίζοντα ολοκλήρωσης το 2024 υπέβαλε ο ΑΔΜΗΕ στη Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας στο πλαίσιο του σχεδίου ανάπτυξης του συστήματος μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας για την περίοδο 2019 - 2028 που εστάλη προς έγκριση στη ΡΑΕ την Παρασκευή.

Αναλυτικά, η τέταρτη φάση για τις Κυκλάδες περιλαμβάνει τις εξής υποβρύχιες διασυνδέσεις: Νάξος - Θήρα μήκους 100km, Θήρα - Φολέγανδρος μήκους 50km, Φολέγανδρος - Μήλος μήκους 40km, Μήλος - Σέριφος μήκους 50km, Σέριφος - Λαύριο μήκους 100km και κατασκευή 4 νέων υποσταθμών σε Σαντορίνη, Φολέγανδρο, Μήλο, Σέριφο. Εναλλακτικά εξετάζεται η δυνατότητα διασύνδεσης Σαντορίνης με την Πάρο αντί για τη Νάξο.

Η δεύτερη φάση διασύνδεσης της Κρήτης μέσω Αττικής παραμένει επί του παρόντος στο χρονικό ορίζοντα του 2023, ωστόσο σε πρόσφατη συνέντευξή του προς το Αθηναϊκό Πρακτορείο ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του ΑΔΜΗΕ, Μάνος Μανουσάκης, άφησε ανοιχτό το ενδεχόμενο επίσπευσής της κατά ένα ή δύο χρόνια.

Ο ΑΔΜΗΕ τονίζει ακόμη ότι θα δοθεί προτεραιότητα στη διασύνδεση Πάρου (ή Νάξου) - Σαντορίνης, ώστε να ολοκληρωθεί το 2023, καθώς μέσω αυτής θα καλυφθεί το 60% του φορτίου των προς διασύνδεση νησιών. Το έργο περιλαμβάνει ακόμη τη διασύνδεση της Σίφνου και της Κύθνου με τη Σέριφο.

Υπενθυμίζεται ότι έχει ολοκληρωθεί η πρώτη φάση που περιλαμβάνει τη σύνδεση της Σύρου με το Λαύριο, καθώς και με Πάρο, Μύκονο και Τήνο, ενώ η δεύτερη φάση (Πάρος - Νάξος και Νάξος - Μύκονος) προβλέπεται να ολοκληρωθεί στο τέλος του 2019 και η τρίτη φάση (πόντιση δεύτερου καλωδίου Λαυρίου - Σύρου) στο τέλος του 2020.