Diana Containerships: Έκλεισε συμφωνία χρονοναύλωσης με την Wan Hai Lines
Παρασκευή, 29 Δεκεμβρίου 2017 11:37Συμφωνία χρονοναύλωσης με την Wan Hai Lines από τη Σιγκαπούρη για ένα από τα Post-Panamax πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων της, το M/V Rotterdam, έκλεισε η ελληνική εταιρία ξηρού χύδην, Diana Containerships.
Η ναύλωση αναμένεται να ξεκινήσει στις 18 του ερχόμενου Ιανουαρίου με το ακαθάριστο ποσό για κάθε μέρα χρήσης του πλοίου να ανέρχεται στα 13.150 δολάρια. Η χρονοναύλωση του πλοίου πρόκειται να διαρκέσει από 120 ως 170 μέρες.
Το χωρητικότητας 6.494 TEU M/V Rotterdam είναι προς το παρόν ναυλωμένο από τη γαλλική CMA CGM με χρέωση 6.890 δολάρια τη μέρα. Πρόκειται για πλοίο κατασκευασμένο το 2008 στην Ιαπωνική Koyo Dock. Σύμφωνα με τα δεδομένα της Vessels Value, η αξία του πλοίου στην αγορά είναι 19,49 εκατομμύρια δολάρια.
Σύμφωνα με την εταιρία, η νέα αυτή συμφωνία πρόκειται να αποφέρει ακαθάριστο κέρδος περίπου 1,58 εκατομμυρίων για την ελάχιστη προγραμματισμένη περίοδο ναύλωσης.
Ήδη νωρίτερα αυτόν τον μήνα, η Wan Hai Lines μίσθωσε άλλο ένα Post-Panamax της Diana Containerships, το Hamburg, με ακαθάριστο ποσό μίσθωσης 11.000 δολάρια τη μέρα.
Ο στόλος της Diana Containerships αποτελείται από έντεκα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, μεταξύ των οποίων έξι Post-Pananax και πέντε Panamax.
ΡΟΗ ΕΙΔΗΣΕΩΝ
-
Τράπεζα Κύπρου: Παράταση της θητείας του Διευθύνοντος Συμβούλου Πανίκου Νικολάου έως το 2031 -
TAP Air Portugal: Στη Lufthansa το 44,9% με απόφαση της πορτογαλικής κυβέρνησης -
Σε πανελλαδική απεργία προχωρούν δάσκαλοι και νηπιαγωγοί στις 21 Οκτωβρίου -
Piraeus Port Authority (PPA S.A.) Main Sponsor of Ferry Shipping Summit 2026 -
ΕΑΕΕ: «Εγχειρίδιο Προϊόντων Αστικής Ευθύνης» - Επαγγελματική Ευθύνη Ασφαλιστικών Διαμεσολαβητών -
Η ΟΛΠ Α.Ε. κεντρικός χορηγός του Ferry Shipping Summit 2026