Νέα ενημερωτική εγκύκλιο για το θέμα της ασφαλιστικής κάλυψης των 17χρονων οδηγών απέστειλε στις εταιρείες μέλη της η Ένωση Ασφαλιστικών Εταιρειών Ελλάδας. Η Ένωση υπενθυμίζει ότι με τον ν. 4599/2019 θεσπίστηκε στη χώρα μας σύστημα συνοδευόμενης οδήγησης για ανήλικους που έχουν συμπληρώσει το 17ο έτος της ηλικίας τους. Πιο συγκεκριμένα, στο άρθρο 14 παρ.1 του ν. 4599/2019 ορίζεται ότι για ανήλικους υποψήφιους οδηγούς που έχουν συμπληρώσει το 17ο έτος της ηλικίας τους καθιερώνεται ολοκληρωμένο σύστημα συνοδευόμενης οδήγησης κατηγορίας Β που περιλαμβάνει τα εξής στάδια:
α) θεωρητική και πρακτική εκπαίδευση από εκπαιδευτή υποψήφιων οδηγών,
β) επιτυχή θεωρητική εξέταση και επιτυχή δοκιμασία προσόντων και συμπεριφοράς,
γ) χορήγηση βεβαίωσης από την οικεία Διεύθυνση Μεταφορών της περιφερειακής ενότητας του τόπου κατοικίας του ενδιαφερομένου, με την οποία βεβαιώνεται η ικανότητά του για οδήγηση με συνοδεία οδηγού, που πρέπει να πληροί τις εξής προϋποθέσεις :
αα) να είναι ηλικίας τριάντα τουλάχιστον ετών,
ββ) να είναι κάτοχος άδειας οδήγησης επί πέντε τουλάχιστον έτη,
γγ) να μην έχει καταλογιστεί εις βάρος του κανένας βαθμός ποινής στο Σύστημα Ελέγχου Συμπεριφοράς Οδηγών Αυτοκινήτων, Μοτοσικλετών και Μοτοποδηλάτων (Σ.Ε.Σ.Ο.) για χρονικό διάστημα τριών ετών.
Στον ίδιο νόμο προβλέπεται, επίσης, ότι ο ανήλικος υποψήφιος οδηγός, κατά τη διάρκεια της συνοδευόμενης οδήγησης, υποχρεούται σε ειδική ασφαλιστική κάλυψη, έναντι του κυρίου ή του κατόχου των οχημάτων, η οποία ασφαλιστική κάλυψη θα περιλαμβάνει την ασφαλιστική ευθύνη έναντι τρίτων, λόγω σωματικής βλάβης ή ζημιών σε πράγματα, περιλαμβανομένης και της χρηματικής ικανοποίησης λόγω ηθικής βλάβης. Ορίζεται, τέλος, ότι τα ανωτέρω θα πρέπει να περιγράφονται ρητά στο ασφαλιστήριο συμβόλαιο που προσκομίζεται στην οικεία Διεύθυνση Μεταφορών και Επικοινωνιών της Περιφέρειας, πριν από τη χορήγηση της βεβαίωσης και την έναρξη της συνοδευόμενης οδήγησης.
Η ΕΑΕΕ έλαβε αρκετά ερωτήματα από εταιρείες μέλη της σχετικά με την ερμηνεία των παραπάνω διατάξεων και ιδίως σχετικά με την αναγκαιότητα ή μη της έκδοσης ειδικής ασφαλιστικής κάλυψης για την κάλυψη της συνοδευόμενης οδήγησης.
Δεδομένων των ερωτημάτων αυτών, η ΕΑΕΕ έκρινε σκόπιμο και συγκάλεσε την Ομάδα Εργασίας Νομικών της Επιτροπής Αυτοκινήτων προκειμένου να εξετάσει τα ζητήματα αυτά και να δώσει κατά το δυνατόν τις αναγκαίες απαντήσεις.
Τα συμπεράσματα της Ομάδας Εργασίας, τα οποία θα ήταν χρήσιμο και σκόπιμο κάθε εταιρεία να επεξεργαστεί και εσωτερικά με τις αρμόδιες υπηρεσίες της, συνοψίζονται στα εξής:
1. Η συνοδευόμενη οδήγηση, υπό τους όρους και προϋποθέσεις που θέτει το άρθρο 14 παρ.1 του ν. 4599/2019, αποτελεί πλέον νόμιμο τρόπο οδήγησης στη χώρα μας.
Ως εκ τούτου, καλύπτεται ήδη από την υποχρεωτική ασφάλιση αστικής ευθύνης οχήματος, χωρίς να είναι αναγκαία η έκδοση ειδικής ασφαλιστικής κάλυψης.
2. Παρ' όλα αυτά, και δεδομένου ότι σύμφωνα με το άρθρο 14 παρ.2 του ν. 4599/2019 το ασφαλιστήριο συμβόλαιο υποχρεωτικής ασφάλισης αστικής ευθύνης οχήματος θα
προσκομίζεται στην οικεία Διεύθυνση Μεταφορών και Επικοινωνιών της Περιφέρειας με σκοπό τη χορήγηση της βεβαίωσης για την έναρξη της συνοδευόμενης οδήγησης και προκειμένου να αποφευχθούν τα ερωτήματα / ενστάσεις από την Πολιτεία, θα ήταν καλό να γίνεται στα ασφαλιστήρια συμβόλαια ειδική αναφορά στην κάλυψη της συνοδευόμενης οδήγησης κατά τα πρότυπα του όρου για το Νέο Οδηγό.
3. Η ειδική αναφορά στην κάλυψη της συνοδευόμενης οδήγησης υπό τους όρους και προϋποθέσεις που προβλέπει το άρθρο 14 του ν. 4599/2019 και κατά τα πρότυπα του όρου για το Νέο Οδηγό που έχει η κάθε εταιρεία, ενδείκνυται επιπροσθέτως και για την καλύτερη θωράκιση των δικαιωμάτων της ασφαλιστικής επιχείρησης σε περίπτωση που παραβιάζονται από τον ασφαλισμένο οι προϋποθέσεις του νόμου, αλλά και του όρου για την ασφαλιστική κάλυψή της.
