The President of New Democracy, Mr. Kyriakos Mitsotakis visited the headquarters of PPA on Wednesday 17th of April 2019 and had a meeting with the CEO of PPA S.A. Captain Fu Chengqiu and other executives of the company. After the meeting, a tour at the port facilities followed with Mr. Angelos Karakostas, Deputy CEO of PPA S.A.

During the visit, Captain Fu Chengqiu informed Mr. Mitsotakis for the investment plan and its positive contribution to the local economy, as well as for the upward trend of PPA S.A. activities.
Mr. Mitsotakis described COSCO SHIPPING’s investment as “a very important direct foreign investment that took place in difficult times” and referred positively to the “investment plan of PPA S.A., which is expected to contribute to the creation of thousands of highly paid working positions”.

Μόνο αρνητική μπορεί να χαρακτηριστεί η είδηση ότι αναμένεται αύξηση της τιμής που πωλείται σήμερα το σουβλάκι και ότι από την 1η Μαΐου ο καταναλωτής θα το πληρώνει κατά 10%-15% ακριβότερο, δηλαδή το παραδοσιακό «τυλιχτό» θα φτάσει κοντά στα 3 ευρώ.

Κατανοώ απολύτως τον προβληματισμό των επαγγελματιών και των μελών του υπό ίδρυση Σωματείου Ψητοπωλών, που επικαλούνται για αυτήν τους την απόφαση την υψηλή φορολογία και την αυξημένη τιμή του εισαγόμενου κρέατος. Όπως έχει τονίσει πολλές φορές το Επαγγελματικό Επιμελητήριο Αθηνών, η υπερφορολόγηση έχει «συνθλίψει» επαγγελματίες και μικρομεσαίες επιχειρήσεις και απαιτείται άμεσα ελάφρυνση των πολύ μεγάλων βαρών. Η κυβέρνηση οφείλει να βάλει ένα τέλος σε αυτόν τον παραλογισμό και να αλλάξει τις υφεσιακές πολιτικές που εφαρμόζονται τα τελευταία χρόνια.

Απευθύνω έκκληση προς όλους τους αρμόδιους να ξεκινήσει άμεσα ένας γόνιμος διάλογος προκειμένου να αποφευχθεί μία τόσο μεγάλη αύξηση σε ένα προϊόν που απευθύνεται κυρίως σε λαϊκά στρώματα, αλλά έχει σχέση και με την παράδοσή μας. Πρόκειται για ένα είδος που είναι ταυτισμένο με την Ελλάδα και αποτελεί από καθημερινή επιλογή για ένα σημαντικό ποσοστό του πληθυσμού, έως τουριστική ατραξιόν.

Η αύξηση της τιμής του θα επιβαρύνει σημαντικά και τα νοικοκυριά -ειδικά τα χαμηλότερης οικονομικής δυνατότητας- αλλά εκτιμώ και τους επαγγελματίες, καθώς θεωρώ ότι θα μειωθεί η κατανάλωση.

Άρα, είναι προς το συμφέρον όλων η αύξηση κατά 10%-15% να μην εφαρμοστεί, χωρίς βέβαια να συνεχίζουν οι επαγγελματίες να απορροφούν τα αυξημένα κόστη.

Η Εθνική Ασφαλιστική απέσπασε 5 βραβεία -1Gold, 3 Silver και ένα Bronze στο διαγωνισμό των Loyalty Awards, που διοργανώθηκε για δεύτερη φορά από την Boussias Communications με σκοπό την ανάδειξη των βέλτιστων πρακτικών στην επιβράβευση και την πιστότητα πελατών, σε κλάδους όπως το λιανεμπόριο, οι τράπεζες, οι ασφάλειες, οι τηλεπικοινωνίες, ο τουρισμός και άλλοι, αναδεικνύοντας και βραβεύοντας τις βέλτιστες πρακτικές όχι μόνο για την ανάπτυξη των πωλήσεων, αλλά και για την ανάπτυξη του equity των εταιρειών.

Στην τελετή απονομής των Loyalty Awards 2019, που πραγματοποιήθηκε την Τρίτη 2 Απριλίου, στο Gazarte, η Εθνική Ασφαλιστική βραβεύτηκε με 1 Gold Award στην κατηγορία “Best Use of Marketing & Communication/ Best Promo Campaign - Contest”, 3 Silver στις κατηγορίες “Best Use of Brand Advocates & Influencers” και “Best Use of Marketing & Communication” και ένα Bronze στην κατηγορία “Best in Loyalty & Engagement/Insurance” για την πρωτοποριακή προωθητική ενέργεια «Ελάτε να μιλήσουμε για την ασφάλισή σας».

Κεντρική ιδέα της ενέργειας «Ελάτε να μιλήσουμε για την ασφάλισή σας» είναι η δημιουργία νέων «σημείων επαφής» με το κοινό, σε μέρη εύκολα προσβάσιμα, όπου συνεργάτες της Εθνικής Ασφαλιστικής θα βρίσκονται στη διάθεση του κοινού για να καλύψουν κάθε απορία και ανάγκη του σε θέματα ασφάλισης κάνοντας τον θεσμό της ασφάλισης πιο προσιτό από ποτέ.

Για την υλοποίηση της ιδέας των «σημείων επαφής» επιλέχθηκαν μεγάλα εμπορικά κέντρα σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη. Εκεί στήθηκαν ειδικά διαμορφωμένοι χώροι - stages της Εθνικής Ασφαλιστικής, όπου οι επισκέπτες του εμπορικού κέντρου έχουν την ευκαιρία να ενημερωθούν για τη νέα γενιά προγραμμάτων Full και τη φιλοσοφία τους (Full Health & Full Auto), να συζητήσουν τις ασφαλιστικές τους ανάγκες, καθώς και να συμπληρώσουν φόρμα συμμετοχής με τα στοιχεία τους για να συμμετάσχουν σε κληρώσεις διαγωνισμών που χαρίζουν σημαντικά δώρα.

Η μεγάλη και θετική ανταπόκριση, που ξεπέρασε κάθε προσδοκία, ήταν αποτέλεσμα της καλής συνεργασίας και ομαδικής δουλειάς από τα στελέχη του Marketing και των Πωλήσεων. Τα βραβεία παρέλαβε η ομάδα της Διεύθυνσης επικοινωνίας, marketing & δημοσίων σχέσεων. Η εντυπωσιακή προσέλευση και συμμετοχή του κοινού στην ενέργεια «Ελάτε να μιλήσουμε για την ασφάλισή σας» δίνει ώθηση για την παράταση της παρουσίας των stages της Εθνικής Ασφαλιστικής αλλά και για το σχεδιασμό νέων «σημείων επαφής» χαρίζοντας στο κοινό θετική εμπειρία, δώρα και πάνω από όλα χαμόγελα.

Περισσότερα από 60 σκάφη από όλον τον κόσμο, 40 περίπτερα ναύλωσης σκαφών και ναυλομεσιτών, αλλά και δεκάδων εταιρειών που προσφέρουν υπηρεσίες στο θαλάσσιο τουρισμό, θα συμμετέχουν στη φετινή έκθεση για τον επαγγελματικό Yachting στην Ελλάδα, East Med Yacht Show 2019, που για τέταρτη φορά φέτος πραγματοποιείται στη Μαρίνα Ζέας, από την Παρασκευή 10 Μαΐου έως τη Δευτέρα 13 Μαΐου στη προβλήτα Α στο λιμάνι του Πειραιά.

Στη φετινή έκθεση θα υπάρχουν επίσης θεματικά σεμινάρια για τους επισκέπτες και επαγγελματίες του κλάδου που θα πραγματοποιηθούν στο ναυτικό μουσείο Ελλάδος αλλά και πολιτιστικές εκδηλώσεις για το ευρύ κοινό, όπως σεμινάρια καταδύσεων και ιστιοπλοϊκοί αγώνες.

Ο γενικός γραμματέας του υπουργείου Ναυτιλίας, Διονύσης Τεμπονέρας, στη διάρκεια σημερινής συνέντευξης Τύπου που διοργάνωσε η οργανωτική επιτροπή της έκθεσης στο Ναυτικό Όμιλο Ελλάδας, είπε ότι φέτος και ειδικά μετά το Πάσχα, σύμφωνα και με στοιχεία, οι ναυλώσεις των σκαφών θα κυμανθούν σε ανοδικά και καλύτερα επίπεδα από πέρυσι, ενώ κάλεσε όλους τους επαγγελματίες του κλάδου να εγγράψουν τα σκάφη τους στο ηλεκτρονικό μητρώο που ήδη λειτουργεί ήδη.

«Σήμερα» πρόσθεσε επίσης, «είναι η παρουσίαση του ηλεκτρονικού ναυλοσυμφώνου, μία υπηρεσία που μειώνει τη γραφειοκρατία και βοηθά τους επαγγελματίες που ασχολούνται με το θαλάσσιο τουρισμό να έχουν μία εύκολη πρόσβαση στις παρεχόμενες υπηρεσίες». Ο κ. Τεμπονέρας είπε ότι ο υπουργείο Ναυτιλίας προκειμένου να διευκολύνει τους επαγγελματίες του κλάδου προχώρησε σε αναδιάταξη του προσωπικού κυρίως στα λιμεναρχεία το τελευταίο διάστημα, ενόψει και της θερινής περιόδου, προκειμένου να μην υπάρχουν καθυστερήσεις και γραφειοκρατία και να διευκολυνθούν οι επαγγελματίες του κλάδου. «Στόχος μας είναι να έχουμε μία ανάπτυξη που να αποφέρει οφέλη όχι μόνο σε πελάτες και τουρίστες αλλά και στην τοπική και εθνική οικονομία», δήλωσε.

Ο πρόεδρος της Ένωσης Πλοιοκτητών Ελληνικών Σκαφών Τουρισμού, Αντώνης Στελλιάτος, είπε ότι στόχος φέτος είναι διαφημιστεί το ελληνικό επαγγελματικό σκάφος και να αναδειχθεί παράλληλα προς τον ξένο τουρισμό ότι η Ελλάδα είναι ο μοναδικός προορισμός για θαλάσσιο τουρισμό και γιώτινγκ, καθώς σε όποιο ελληνικό πέλαγος και να πλέεις αναπνέεις αέρα ιστορίας και πολιτισμό.

Πρόσθεσε ότι από το 2016 και μετά οι ναυλώσεις των σκαφών αναψυχής με την αύξηση του ελληνικού τουρισμού έφθασε σε πρωτόγνωρα επίπεδα και ότι σε αυτό συντέλεσε ουσιαστικά το υπουργείο Ναυτιλίας και το Λιμενικό Σώμα προστατεύοντας την ελληνική σημαία. Είπε, εξάλλου, ότι αυτή τη στιγμή στον κλάδο απασχολούνται σε όλη την ελληνική επικράτεια περίπου 7.200 σκάφη, ενώ 2.000 από αυτά έως σήμερα έχουν εγγραφεί στο ηλεκτρονικό μητρώο.

«Η πόλη έχει αγκαλιάσει το συγκεκριμένο θεσμό και θα συνεχίσει να το αγκαλιάζει. θέλουμε να συνεχιστεί το συγκεκριμένο σαλόνι σκαφών να γίνεται στη Μαρίνα Ζέας», τόνισε ο δήμαρχος Πειραιά, Γιάννης Μώραλης, προσθέτοντας ότι η ματιά της πόλης είναι προς τη θάλασσα, τον τουρισμό και τη ναυτιλία. Κάλεσε όλους τους Πειραιώτες και τους πολίτες της Αττικής να επισκεφθούν την Έκθεση που συνδυάζεται και με τις εκδηλώσεις του δήμου «Ημέρες Θάλασσας».

«Η Περιφέρεια Αττικής υποδέχεται για άλλη μία φορά αυτή την εξαιρετική έκθεση σκαφών της ανατολικής Μεσογείου που εξελίσσεται σε θεσμό και είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με το θαλάσσιο τουρισμό», τόνισε ο αντιπεριφερειάρχης Πειραιά, Γιώργος Γαβρίλης.

Ο Γιώργος Βερνίκος, πρόεδρος της Οικονομικής και Κοινωνικής Επιτροπής και εκπρόσωπος του ΣΕΤΕ, τόνισε ότι η συνέχιση αυτού του θεσμού είναι πολύ σημαντικό για τον Πειραιά και τους γύρω δήμους. Ο πρόεδρος του Εμπορικού και Βιοτεχνικού Επιμελητηρίου Πειραιά ΕΒΕΠ, Βασίλης Κροκίδης, τόνισε ότι ο κλάδος του "Yachting" αποτελεί βασικό παράγοντα ενίσχυσης του θαλάσσιου τουρισμού στη χώρα μας, δεδομένου ότι η «πολυνησία» και οι αμέτρητες παραλίες προκαλούν ιδιαίτερο ενδιαφέρον στους απαιτητικούς πελάτες του.

Πρόσθεσε ότι ως πρόεδρος του ΕΒΑΠ είναι υποχρεωμένος να στηρίζει την ελληνική επιχειρηματικότητα. Αναφέρθηκε, επίσης, στο σημαντικό ρόλο που έχει το υπουργείο Ναυτιλίας για την αναβάθμιση και τη λειτουργία των λιμενικών εγκαταστάσεων προσθέτοντας ότι η Ελλάδα έχει συνολικά 1.068 λιμενικές εγκαταστάσεις και 400 λιμάνια εμπορικά επιβατηγά και μεικτής χρήσης.

Από φέτος, πρόσθεσε, οι λιμενικές εγκαταστάσεις και συγκεκριμένα οι μαρίνες για τους παρόχους και χρήστες είναι στην εποπτεία της Ρυθμιστικής Αρχής Λιμένος. Είπε ότι από φέτος οι μαρίνες καλούνται να πληρώσουν 2 τοις χιλίοις ετησίως στη Ρυθμιστική Αρχή Λιμένος.

Δυνατά μπουρίνια και χαλαζοπτώσεις θα σημειωθούν τις επόμενες ώρες, σύμφωνα με το έκτακτο δελτίο επικίνδυνων καιρικών φαινομένων που εξέδωσε η Εθνική Μετεωρολογική Υπηρεσία.

Οι κατά τόπους ισχυρές βροχές και καταιγίδες που εκδηλώνονται στα ηπειρωτικά τμήματα της χώρας (συμπεριλαμβανομένης της Αττικής) και συνοδεύονται από τοπικές χαλαζοπτώσεις θα συνεχιστούν μέχρι τις πρώτες βραδινές ώρες. Τα φαινόμενα αναμένεται να εξασθενήσουν τη νύχτα.

Σημειώνεται ότι μετά τον χθεσινό τραυματισμό 4 ανθρώπων από κεραυνό στην περιοχή του Ερεχθείου, κλειστός θα παραμείνει ο αρχαιολογικός χώρος της Ακρόπολης για λόγους ασφαλείας για το υπόλοιπο της σημερινής ημέρας.

Το υπουργείο Εργασίας είναι έτοιμο να καταθέσει το νομοσχέδιο για τα ασφαλιστικά Ταμεία και η κατάθεσή του εξαρτάται αποκλειστικά από τον προγραμματισμό της Βουλής.

Αυτό δήλωσε η υπουργός Εργασίας, Κοινωνικής Ασφάλισης και Κοινωνικής Αλληλεγγύης, Έφη Αχτσιόγλου, σε συνομιλία της με κοινοβουλευτικούς συντάκτες, διευκρινίζοντας παράλληλα ότι σε αυτό το νομοσχέδιο δεν θα περιλαμβάνονται οι ρυθμίσεις των 120 δόσεων για την Εφορία.

Specialty re/insurer Canopius has signed a definitive agreement to merge its Lloyd’s business with AmTrust at Lloyd’s, a division of AmTrust Financial.
From 1 January 2020, Canopius will merge its Syndicate 4444 with AmTrust Syndicate 1861 under the management of Canopius Managing Agents.
As part of the deal, AmTrust Financial Services will become a significant minority shareholder in Canopius.

The transaction is expected to complete in the third quarter of 2019, subject to regulatory approvals.
Together the companies aim to create a top-five insurer at Lloyd’s with combined premiums of approximately $2.2 billion.
Canopius chairman Michael Watson said: “I am delighted at the prospect of welcoming our talented new colleagues from AmTrust at Lloyd’s. Today’s announcement marks a transformational step in our determination to build a leading Lloyd’s franchise.
"The AmTrust at Lloyd’s business brings significant underwriting expertise, product diversification, and scale to the Canopius portfolio. Together we will broaden the product and service proposition we offer our highly-valued clients and distribution partners. Quite simply, this is a unique and exciting opportunity which places us amongst the top five businesses at Lloyd’s and we welcome AmTrust as a significant minority shareholder in Canopius.”
AmTrust Financial chairman and CEO Barry Zyskind said: “The sale of AmTrust at Lloyd’s to Canopius is a significant step in the AmTrust Forward vision to be a leading specialty commercial P&C insurer focused on local markets and niche products where we can add significant value.
"This transaction joins AmTrust with a great partner in Canopius through our minority stake in a top-five Lloyd’s syndicate. Our Lloyd’s clientele and employees will be well served by the new, larger, Canopius operation.”

Η Groupama Ασφαλιστική, τηρώντας την πάγια δέσμευσή της να απλοποιεί τις διαδικασίες ασφάλισης, παρουσιάζει την online πλατφόρμα ομαδικών ασφαλίσεων «Group Clients Portal».

Η νέα αυτή πλατφόρμα είναι εύχρηστη και προσφέρει καθημερινά, επί 24ώρου βάσεως, μια σειρά από λύσεις προς συνεργάτες (ασφαλιστές & brokers), εταιρικούς πελάτες και ασφαλισμένους. Όλοι οι εμπλεκόμενοι μπορούν πλέον να έχουν πρόσβαση και να επεξεργάζονται τα στοιχεία του συμβολαίου που τους αφορούν, έχοντας ανά πάσα στιγμή στη διάθεσή τους όλη την απαραίτητη πληροφόρηση. Οι διαχειριστές των ομαδικών συμβολαίων (συνεργάτες και Δ/νσεις Προσωπικού) έχουν άμεση πρόσβαση σε όρους, ενημερωτικά έγγραφα, στατιστικά στοιχεία παρακολούθησης της πορείας του συμβολαίου και φυσικά στα στοιχεία της ασφαλισμένης ομάδας. Πρακτικά, όλες οι εργασίες διαχείρισης του συμβολαίου προσφέρονται πλέον από την online πλατφόρμα, εξασφαλίζοντας σε συνεχή βάση αμεσότητα και ευκολία. Αντίστοιχα, οι ασφαλισμένοι έχουν πρόσβαση στο σύνολο της πληροφόρησης που τους αφορά για την ομαδική τους ασφάλιση σε ένα μόνο σημείο στο οποίο μπορούν να έχουν πρόσβαση όποτε το χρειάζονται, ακόμα και από το smartphone τους. Επιπλέον, με τη χρήση της πλατφόρμας έχουν πλέον δυνατότητα για online υποβολή αιτημάτων αποζημίωσης, χωρίς άλλες ενέργειες από μέρους τους, απλοποιώντας ακόμα περισσότερο, αλλά και επιταχύνοντας τη διαδικασία της αποζημίωσης. Πρόκειται για ένα εργαλείο διευκόλυνσης για όλους τους εμπλεκόμενους. Η δουλειά των brokers γίνεται ακόμα πιο εύκολη, καθώς μέσω της νέας πλατφόρμας εξοικονομούν σημαντικό χρόνο αναφορικά με τη διεκπεραίωση των υποθέσεών τους, προσφέροντας ταχύτερες και πιο αποτελεσματικές υπηρεσίες προς τους πελάτες τους.

Η Groupama Ασφαλιστική συνεχίζει να πρωτοπορεί και να εξελίσσει διαρκώς τις διαδικασίες και τα εργαλεία της, με σκοπό τη συνεχή βελτίωση της συνεργασίας με τα δίκτυα διανομής της, αλλά και την καλύτερη δυνατή εξυπηρέτηση των πελατών/ασφαλισμένων της.

Μετά από συντονισμένες και συνεχείς προσπάθειες του Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, κ. Φώτη Κουβέλη, στο ψηφισθέν νομοσχέδιο της 15-4-2019 με τίτλο «I. Κύρωση της Συμφωνίας για την Ασιατική Τράπεζα Υποδομών και Επενδύσεων, II. Εναρμόνιση του Κώδικα Φ.Π.Α. με την Οδηγία (ΕΕ) 2016/1065, III. Ενσωμάτωση των σημείων 1, 2, 4 και 5 του άρθρου 2 και των άρθρων 4,6,7 και 8 της Οδηγίας 1164/2016, IV. Τροποποίηση του ν. 2971/2001 και άλλες διατάξεις» του Υπουργείου Οικονομικών, στο άρθρο 53 παράγραφος 8 προβλέφθηκε ότι θα χορηγείται εφεξής από την εθελοντική συνεισφορά της ναυτιλιακής κοινότητας, ποσό ένα εκατομμύριο ευρώ (1.000.000) κατ’ έτος στο Κεφάλαιο Ναυτικής Εκπαίδευσης (ΚΝΕ), για τη χρηματοδότηση της Ναυτικής Εκπαίδευσης. Αναφορικά με την σημασία της συγκεκριμένης διάταξης σημειώνονται τα κατωτέρω:
Με την σχετική διάταξη, για πρώτη φορά, τα έσοδα του Κεφαλαίου Ναυτικής Εκπαίδευσης, αυξάνονται, εφεξής και σε ετήσια βάση, κατά 1.000.000,00€, με αποτέλεσμα τα συνολικά έσοδα του ΚΝΕ να μεταβληθούν με αυξητικούς ρυθμούς, από το τρέχον οικονομικό έτος, κατά μέσο όρο 25%.
Λαμβάνοντας υπόψη την ανωτέρω οικονομική ενίσχυση, δίδεται η δυνατότητα στον Προϋπολογισμό ΚΝΕ να υποστηρίξει σημαντικά την εύρυθμη λειτουργία των Δημοσίων Σχολών Εμπορικού Ναυτικού (ΔΣΕΝ), να ενισχύσει όλες εκείνες τις δράσεις που αφορούν στην αναβάθμιση της ναυτικής εκπαίδευσης και ειδικότερα:
• Στον περαιτέρω εκσυγχρονισμό του εκπαιδευτικού συστήματος της ναυτικής εκπαίδευσης και στην παροχή υψηλού επιπέδου επαγγελματικής κατάρτισης των Ελλήνων ναυτικών.
• Στην αρτιότερη οργάνωση και λειτουργία των ΔΣΕΝ με σύγχρονο εκπαιδευτικό εξοπλισμό και την αποτελεσματική υποστήριξη των δύο νεοσυσταθεισών Σχολών που είναι η ΑΕΝ/ΚΑΛΥΜΝΟΥ και το ΚΕΣΕΝ/ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ, ούτως ώστε οι Έλληνες ναυτικοί να μπορούν να ανταποκρίνονται πλήρως, στις ολοένα και αυξανόμενες απαιτήσεις που επιβάλλονται από τη διεθνή δραστηριότητα της ναυτιλίας, από την τεχνολογική εξέλιξη και φυσικά από το θεσμικό πλαίσιο που τη διέπει σε εθνικό, ενωσιακό και διεθνές επίπεδο.
• Σε νέες δυνατότητες πρόσληψης καθηγητών - ναυτοδιδασκάλων ΙΔΑΧ που θα συμβάλλουν στην αναβάθμιση της διδασκαλίας των σπουδαστών των ΑΕΝ και ΚΕΣΕΝ.
• Στη βελτίωση των κτιριακών υποδομών και στην απόκτηση νέου υλικοτεχνικού εξοπλισμού που θα βελτιώσει περαιτέρω το παραγόμενο εκπαιδευτικό έργο.

Στο πλαίσιο ανάπτυξης και επέκτασης των δραστηριοτήτων της BROKERS UNION σε όλη την Ελλάδα, πέραν των γραφείων που έχει αναπτύξει τα τελευταία χρόνια σε διάφορες περιοχές, προχώρησε πρόσφατα στη δημιουργία νέου γραφείου και στον Άγιο Νικόλαο Κρήτης, επί της οδού Ρούσσου Καπετανάκη 9.

Στο νέο γραφείο (100τ.μ.) συστεγάστηκαν τα αποκλειστικής συνεργασίας με την Brokers Union Ασφαλιστικά γραφεία των κ.κ Γεώργιου Σκύβαλου, Μαρίας Τσίβη, Εμμανουήλ Δεσποτάκη, Σωκράτη Μανιαδάκη συνεργάτες της επιθεώρησης του κυρίου Λεβέντη.

Εκτιμώντας την εμπειρία, τον επαγγελματισμό και την μακροχρόνια παρουσία των συνεργατών της στην Ασφαλιστική αγορά και συγκεκριμένα στην ευρύτερη περιοχή του Λασιθίου και ως επισφράγισμα της αμοιβαίας εκτίμησης και εμπιστοσύνης, η BROKERS UNION αναλαμβάνει να υποστηρίξει την υλοποίηση του σχεδίου ποιοτικής και ποσοτικής ανάπτυξης του νέου γραφείου και των συνεργατών της. Η ισχύς εν τη ενώσει των δυνάμεών τους θα είναι ο δρόμος για μια επιτυχημένη επαγγελματική πορεία στο μέλλον.

Στη νέα ψηφιακή εποχή εισέρχεται δυναμικά ο Όμιλος MITSIS HOTELS μέσα από τις λύσεις COSMOTE Business IT Solutions, που επιτρέπουν την έξυπνη ψηφιακή διαχείριση του συνόλου της επιχειρησιακής πληροφορίας του.

Μέσω μιας κεντρικής Cloud πλατφόρμας, η συγκέντρωση και η διαχείριση δεδομένων γίνεται αποτελεσματικότερα, ταχύτερα και με ασφάλεια και για τα 17 ξενοδοχεία του Ομίλου, συμβάλλοντας σημαντικά στην καλύτερη εξυπηρέτηση πελατών και προμηθευτών και στη μείωση του λειτουργικού κόστους.

Η COSMOTE σε συνεργασία με την Υour Ideas, παραμετροποίησε την πλατφόρμα «Open Text Content Server», σύμφωνα με τις ανάγκες του Ομίλου MITSIS HOTELS. Στόχος η βέλτιστη διαχείριση των δεδομένων από συναλλαγές, παραστατικά και λοιπά έγγραφα των τμημάτων κρατήσεων, αποθηκών και λογιστηρίων όλων των ξενοδοχείων του ομίλου. Η υποδομή παρέχεται από την COSMOTE ως υπηρεσία, χωρίς να απαιτείται η εγκατάσταση εξοπλισμού τοπικά, επιτυγχάνοντας χαμηλότερο κόστος, μεγαλύτερη ευελιξία και απόλυτη ασφάλεια. Σαν αποτέλεσμα, οι εργαζόμενοι του Ομίλου MITSIS HOTELS θα μπορούν πλέον να καταχωρούν και να ανακτούν δεδομένα, με το πάτημα ενός κουμπιού από όπου κι αν βρίσκονται, αφού έχουν πρόσβαση σε μια ενιαία πλατφόρμα, η οποία επικοινωνεί με τα υπάρχοντα συστήματα ERP, κρατήσεων κ.ά., αλλά και τις συσκευές scanning που παρέχει η COSMOTE για την ψηφιοποίηση εγγράφων.

Το αρχικό πλάνο προέβλεπε περιορισμένης έκτασης και χρονικής διάρκειας οικονομικές ενισχύσεις, προκειμένου να μην καθηλωθούν στο έδαφος τα αεροσκάφη της Alitalia. Ωστόσο η ιταλική κυβέρνηση αναγκάστηκε να παρατείνει κάθε τόσο την πιστωτική γραμμή. Ο δημόσιος διαχειριστής πτώχευσης κλήθηκε να βάλει σε τάξη τα οικονομικά του άλλοτε κολοσσού, αλλά και να αναζητήσει επίδοξο αγοραστή. Η νέα προθεσμία λήγει στις 30 Απριλίου.

Πώς όμως έφτασε σε αυτό το σημείο ο ιταλικός αερομεταφορέας, με ένα τόσο ένδοξο παρελθόν; «Τις δεκαετίες του 1970 και 1980 ήταν μια ιδιαίτερα επικερδής επιχείρηση, ωστόσο σε ένα προστατευόμενο μονοπώλιο», επισημαίνει στο γερμανικό πρακτορείο ειδήσεων ο ειδικός σε θέματα αερομεταφορών Αντρέα Γκιουρίτσιν. «Από τη στιγμή που άνοιξε η αγορά για τους ανταγωνιστές, η Alitalia άρχισε να χάνει όλο και περισσότερο χρήματα». Από το 2007 η εταιρία βρέθηκε τρεις φορές στα πρόθυρα της χρεοκοπίας. Μετά τις δυο πρώτες κρίσεις τόσο η Air France-KLM όσο και η Etihad επιχείρησαν να την εξυγιάνουν, αλλά χωρίς επιτυχία.

Στα χέρια της FS το μέλλον της Alitalia

Με δεδομένο το περιορισμένο ενδιαφέρον των επενδυτών η ιταλική κυβέρνηση προσανατολίζεται στο μεταξύ περισσότερο σε λύση που θα φέρει και «δημόσια σφραγίδα». Τι σημαίνει αυτό; Ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης και υπ. Βιομηχανίας ντι Μάιο έχει αναθέσει στην κρατική εταιρία σιδηροδρόμων Ferrovie dello Stato Italiane, μητρική της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, να επιληφθεί της Alitalia.

Η FS, ωστόσο, αν και αρκετά επικερδής τα τελευταία χρόνια, δεν φαίνεται να είναι σε θέση να σηκώσει μόνη της το βάρος του αερομεταφορέα, ενώ την ίδια ώρα δυσκολεύεται να βρει και εταίρους. Οι ιταλικοί σιδηρόδρομοι φέρονται διατεθειμένοι να αναλάβουν το 30%, άλλο ένα 15% θα μπορούσε να περάσει στο υπ. Οικονομίας -καθιστώντας έτσι το Δημόσιο μέτοχο της εταιρίας- ενώ για άλλο ένα 15% φέρεται να ενδιαφέρεται η αμερικανική Delta. Το πρόβλημα; Για το υπόλοιπο 40% δεν διαφαίνεται κανένας ενδιαφερόμενος. Σε ιταλικά μέσα ενημέρωσης καλλιεργείται η φημολογία ότι ασκούνται πιέσεις στην οικογένεια Μπένετον, προκειμένου να συνδράμει και αυτή τις προσπάθειες διάσωσης. Πέρα από την ομώνυμη μάρκα ρούχων η γνωστή εταιρία ελέγχει τα δυο αεροδρόμια της Ρώμης αλλά και αυτοκινητόδρομους.

Αισιόδοξη η κυβέρνηση

Παρότι ο χρόνος μετρά πλέον αντίστροφα και η καταληκτική ημερομηνία πλησιάζει πλέον απειλητικά, στο κυβερνητικό επιτελείο κυριαρχεί ένα κλίμα συγκρατημένης αισιοδοξίας. «Πιστεύω ότι τις επόμενες μέρες θα έχουμε καλές ειδήσεις», εκτίμησε ο ντι Μάιο. «Ελπίζω ότι θα είμαι ο τελευταίος υπουργός που ασχολείται με την κρίση της Alitalia».

Εντούτοις στην παρούσα φάση δεν μπορεί να αποκλειστεί το σενάριο και νέας παράτασης πέραν της 30ης Απριλίου. Σε κάθε περίπτωση, πάντως, η Alitalia θα πρέπει να επιστρέψει τα κρατικά δάνεια που έλαβε τα τελευταία χρόνια, όπως αξιώνουν οι ευρωπαϊκές αρχές ανταγωνισμού. Επίσης, κάποια στιγμή θα πρέπει να εξέλθει από τη διαδικασία πτώχευσης.

Στα 70 και πλέον χρόνια της ιστορίας της η Alitalia έπεσε συχνά θύμα κακοδιαχείρισης, με ενίοτε ωμή και ζημιογόνα παρέμβαση τόσο της πολιτικής όσο και των συνδικάτων. Τη χαριστική βολή έδωσαν στον άλλοτε ιταλικό γίγαντα των αιθέρων τόσο οι εταιρίες χαμηλού κόστους, όσο και τα τρένα υψηλής ταχύτητας.

Οι νυν διαχειριστές έχουν καταφέρει ωστόσο να περιορίσουν σημαντικά τις ζημίες της εταιρίας. Ενώ το 2016 οι ζημίες είχαν ανέλθει στα 410 εκατομμύρια ευρώ, το 2018 η Alitalia κατέγραψε απώλειες 154 εκατομμυρίων ευρώ προ φόρων, τόκων και αποσβέσεων. Ειδικοί εκτιμούν ότι θα χρειαστούν επενδύσεις ύψους δυο δισεκατομμυρίων ευρώ -κυρίως για την αγορά νέων αεροσκαφών- για να υπάρξει πραγματική στροφή του ιταλικού αερομεταφορέα και να επιστρέψει στην κερδοφορία.

Πηγή: DW

Μεγάλη σεισμική δόνηση 6,2 βαθμών της κλίμακας Ρίχτερ σημειώθηκε στις 13:01 τοπική ώρα (08:01 ώρα Ελλάδας) στην παραθαλάσσια πόλη Χουάλιεν της Ταϊβάν, όπως ανακοίνωσε η μετεωρολογική και σεισμολογική υπηρεσία της νήσου.

Ο σεισμός έγινε αισθητός μέχρι την πρωτεύουσα της νήσου Ταϊπέι, όπου ταρακουνήθηκαν πολλά κτίρια. Το εστιακό βάθος της σεισμικής δόνησης ήταν συγκριτικά μικρό, 18 χιλιόμετρα. Μέχρι στιγμής δεν υπάρχουν αναφορές για θύματα ή σοβαρές υλικές ζημιές.

Κατά το αμερικανικό Γεωλογικό Ινστιτούτο (USGS), ο σεισμός είχε μήκος 6,4 βαθμών. Η Ταϊβάν βρίσκεται κοντά σε σημείο όπου τέμνονται δύο τεκτονικές πλάκες και δοκιμάζεται συχνά από ισχυρούς σεισμούς.

Δολοφονική επίθεση δέχτηκε στις 20.00 το βράδυ της Τετάρτης, στην οδό Τσέστερ, στη δυτική πλευρά του Εδιμβούργου της Σκωτίας, ο 42χρονος ηθοποιός Bradley Welsh, ο οποίος έγινε γνωστός μέσα από τη συμμετοχή του στην ταινία «T2 Trainspotting»

Όταν έφτασε η Αστυνομία στο σημείο βρήκε τον ηθοποιό βαριά τραυματισμένο, αλλά λίγα λεπτά μετά άφησε την τελευταία του πνοή.

Η Αστυνομία της Σκωτίας εξέδωσε ανακοίνωση σχετικά με το τραγικό γεγονός στην οποία αναφέρει: «Ο θάνατός του αντιμετωπίζεται ως ύποπτος και οι έρευνες συνεχίζονται. Οι αξιωματικοί θα συνεχίσουν να έχουν έντονη παρουσία στην περιοχή για να συνεργαστούν με τον κόσμο και να συγκεντρώσουν πληροφορίες που μπορούν να βοηθήσουν σε αυτήν την έρευνα. Όποιος πιστεύει ότι έχει σχετικές πληροφορίες θα πρέπει να επικοινωνήσει αμέσως με την αστυνομία».