Αυξάνεται ο αριθμός των νεκρών από την τεράστια έκρηξη που σημειώθηκε σε χημικό εργοστάσιο όπου κατασκευάζονταν ζιζανιοκτόνα στην κινεζική επαρχία Τζιανγκσού (ανατολικά) χθες, Πέμπτη. Σύμφωνα με τον τελευταίο απολογισμό, οι νεκροί αυξήθηκαν στους 47, ενώ 32, από τους τουλάχιστον μέχρι στιγμής 90 τραυματίες, βρίσκονται σε κρίσιμη κατάσταση, όπως ανέφερε η Λαϊκή Ημερησία σήμερα.

Η έκρηξη, στις 14:48 (τοπική ώρα, 08:48 ώρα Ελλάδας) στην πόλη Γιαντσένγκ, προκάλεσε πυρκαγιά, έστειλε μια τεράστια πύρινη σφαίρα σε ύψος δεκάδων μέτρων και μια πυκνή στήλη γκρίζου καπνού στον ουρανό, ενώ προκάλεσε επίσης εκτεταμένες ζημιές σε βιομηχανικά κτίρια και πολλά σπίτια.

Ενημερωτική συνάντηση είχαν στη συνεδρίαση της 20ής Μαρτίου 2019 τα μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου του Επαγγελματικού Επιμελητηρίου Αθηνών (ΕΕΑ) με την Διοικήτρια του ΟΑΕΔ, κα Μαρία Καραμεσίνη.

Ο Πρόεδρος του Ε.Ε.Α., κ. Γιάννης Χατζηθεοδοσίου, ευχαρίστησε τη Διοικήτρια του ΟΑΕΔ για την παρουσία της και ενημέρωσε τα μέλη του Δ.Σ. για τη σημασία που έχουν τα προγράμματα ενεργού απασχόλησης του οργανισμού για την επίτευξη των στόχων του Επιμελητηρίου στη στήριξη της επιχειρηματικότητας.

Η κα Καραμεσίνη αναφέρθηκε στην πορεία υλοποίησης των προγραμμάτων και ειδικότερα του προγράμματος δεύτερης επιχειρηματικής ευκαιρίας, τονίζοντας προς τους επαγγελματίες ότι «αυτή τη στιγμή ο ΟΑΕΔ έχει ανοικτά, σε πλήρη ανάπτυξη, 11 προγράμματα, τα οποία καλείστε να τα αξιοποιήσετε ανάλογα με τον κλάδο και τις ανάγκες της επιχείρησης. Ο ΟΑΕΔ έχει υπόψη του τη μεγάλη κρίση που πέρασαν οι μικρές επιχειρήσεις και πολλές έκλεισαν χωρίς να ευθύνονται οι ίδιες.

Σήμερα, έχουμε την αγωνία να αντικρίσουμε την «επόμενη μέρα» αυτών των επιχειρήσεων. Τρέχουμε εναλλακτικά μοντέλα απασχόλησης. Ένα από αυτά είναι και το πρόγραμμα χρηματοδότησης 5.000 ανέργων του ΟΑΕΔ, πρώην αυτοαπασχολουμένων, οι οποίοι είχαν διακόψει την επιχειρηματική τους δραστηριότητα εξαιτίας της κρίσης. Τώρα μπορούν να επαναδραστηριοποιηθούν επιχειρηματικά μέσω της δημιουργίας μιας νέας οικονομικής οντότητας. Δίνουμε δεύτερη ευκαιρία σε ένα δυναμικό που πρέπει να αξιοποιηθεί και να αξιοποιήσει τις δυνατότητές του. Ήδη έχουν υποβληθεί 1.700 αιτήσεις ένταξης. Τα κονδύλια είναι από τον Ειδικό Λογαριασμό Ανεργίας που κατέθεταν στον ΟΑΕΕ οι ασφαλισμένοι (10€ με την εισφορά), ο οποίος από το 2015 έπαψε να μειώνεται για να πληρωθούν συντάξεις».

Η συνολική δαπάνη του προγράμματος, είπε η κα Καραμεσίνη, θα ανέλθει έως το ποσό των 80 εκ. ευρώ. Θα καλυφθεί, δε, από πόρους των δύο κλάδων του Ειδικού Λογαριασμού Ανεργίας υπέρ Αυτοτελώς και Ανεξαρτήτων Απασχολουμένων. Για το 2019 διατίθενται 30 εκ. ευρώ.

Η κα Καραμεσίνη ανέλυσε τους όρους του προγράμματος, επισημαίνοντας τους κυριότερους από αυτούς όπως:
Η επιχορήγηση ανέρχεται:

α) έως 12.000€ για ατομικούς επιχειρηματίες/επιτηδευματίες (ατομικές επιχειρήσεις) και µέλη νομικών οντοτήτων µε ποσοστό συμμετοχής στο εταιρικό κεφάλαιο τουλάχιστον 51%,
β) έως 9.000 Ευρώ/ανά µέλος νομικών οντοτήτων που συμμετέχουν στο συνολικό εταιρικό κεφάλαιο κατά 1/2 έκαστος και
γ) έως 8.000 Ευρώ/ανά µέλος νομικών οντοτήτων που συμμετέχουν στο συνολικό εταιρικό κεφάλαιο κατά 1/3 έκαστος.

Τα ποσά μπορούν να φτάσουν μέχρι και τις 36.000€.

- Τα ποσά επιχορήγησης είναι αυτοτελώς ακατάσχετα έναντι τρίτων.

- Οι αυτοαπασχολούμενοι πρέπει να έχουν διακόψει την επιχειρηματική τους δραστηριότητα από 1/1/2012 και μέχρι έξι (6) μήνες πριν τη δημοσίευση της ΚΥΑ στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως ήτοι έως 6/8/2018.

- Να μην έχουν ασκήσει οποιαδήποτε επαγγελματική/επιχειρηματική δραστηριότητα στο εξάμηνο που προηγείται της δημοσίευσης της ΚΥΑ στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως ήτοι από 7/8/2018 έως 6/2/2019.

- Να έχουν προβεί σε νέα έναρξη δραστηριότητας σε Δημόσια Οικονομική Υπηρεσία (∆ΟΥ), από την ημερομηνία δημοσίευσης της ΚΥΑ στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως ήτοι από 7/2/2019 και μετά.

Οι αιτούντες πρέπει:

- Να έχουν καταβάλει στον Ειδικό Λογαριασμό Ανεργίας τη μηνιαία εισφορά ύψους 10 ευρώ για ένα τουλάχιστον έτος και να έχουν εξοφλήσει ή ρυθμίσει τις τυχόν χρέη προς ΕΦΚΑ.

- Να έχουν υποβάλει επιχειρηματικό σχέδιο.

- Η διάρκεια της επιχορήγησης ορίζεται σε δώδεκα μήνες και η υποχρεωτική λειτουργία σε δεκαπέντε μήνες.

Στη συνέχεια πραγματοποιήθηκε ανοικτός διάλογος και η κα Καραμεσίνη απάντησε σε ειδικά θέματα και προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι επαγγελματίες με τα προγράμματα του ΟΑΕΔ. 

Οδηγός έριξε το αυτοκίνητό του από πρόθεση πάνω σε πλήθος σε πόλη της κεντρικής Κίνας με αποτέλεσμα να χάσουν τη ζωή τους έξι άνθρωποι, πριν πέσει νεκρός από πυρά αστυνομικών, μετέδωσε η κρατική τηλεόραση.

Η επίθεση διαπράχθηκε περί τις 06:00 τοπική ώρα (περί τη 01:00 ώρα Ελλάδας) στην κοινότητα Ζαογιάνγκ, στην επαρχία Χουμπέι, σύμφωνα με το τηλεοπτικό δίκτυο CCTV. Επτά τραυματίες διακομίστηκαν σε νοσοκομεία, σύμφωνα με την ίδια πηγή, που δεν έδωσε καμία λεπτομέρεια για τα πιθανά κίνητρα του οδηγού.

Τον Νοέμβριο, είχαν καταγραφεί δύο παρόμοια περιστατικά στην Κίνα.

Σε ένα χωριό της επαρχίας Σετσουάν (νοτιοδυτικά), οδηγός χτύπησε πεζούς, για άγνωστο λόγο, σκοτώνοντας τους επτά από αυτούς.

Πέντε ημέρες νωρίτερα, αυτοκινητιστής χτύπησε μαθητές στην επαρχία Λιαονίνγκ (βορειοανατολικά), σκοτώνοντας πέντε και τραυματίζοντας άλλους 19. Ο άνδρας, άνεργος, 29 ετών, επέλεξε τα θύματά του «τυχαία», έπειτα από έναν καυγά με τη σύζυγό του, είχαν μεταδώσει κινεζικά ΜΜΕ.

Τον Σεπτέμβριο, ένας σαραντάρης, οπλισμένος με μαχαίρι, έριξε το 4X4 που οδηγούσε πάνω σε πλήθος σε μια πλατεία στην επαρχία Χουνάν (κεντρικά), σκοτώνοντας 11 ανθρώπους και τραυματίζοντας άλλους 44. Ο άνδρας συνελήφθη.

Το 2013, δύο τουρίστες σκοτώθηκαν στην πλατεία Τιενανμέν στο Πεκίνο, όταν αυτοκίνητο έπεσε πάνω σε πλήθος πριν πάρει φωτιά. Οι κινεζικές αρχές είχαν προσάψει την ευθύνη για εκείνη την επίθεση, οι τρεις δράστες της οποίας σκοτώθηκαν, σε αυτονομιστές μουσουλμάνους της εθνότητας των Ουιγούρων, από την επαρχία Σιντζιάνγκ (βορειοδυτικά).

Οι επιθέσεις αυτές προστίθενται στον πολύ βαρύ απολογισμό των τροχαίων στην Κίνα, τη χώρα με τον μεγαλύτερο πληθυσμό στον κόσμο, όπου οι αυτοκινητιστές συχνά αψηφούν τον κώδικα οδικής κυκλοφορίας. Κατά επίσημα στοιχεία, 58.000 άνθρωποι σκοτώθηκαν σε τροχαία στην Κίνα μόνο το 2015.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Άγνωστος τηλεφώνησε στις 10.42 στα γραφεία του zougla.gr και ανέφερε ότι έχει τοποθετηθεί βόμβα στα δικαστήρια του Πειραιά, δίνοντας χρονικό περιθώριο 40 λεπτά.

Ποινική φυλάκισης 18 μηνών με τριετή αναστολή επιβλήθηκε στη Δήμητρα Λιάνη από το Τριμελές Πλημμελιοδικείο της Αθήνας για χρέη στο Δημόσιο. Η εισαγγελέας της έδρας είχε προτείνει να της επιβληθεί ποινή δύο ετών.

Η κα Λιάνη δικάστηκε προ ημερών από το Ε΄ Τριµελές Πληµµελειοδικείο της Αθήνας για το αδίκηµα της κατ’ εξακολούθηση µη καταβολής χρεών στο Δηµόσιο, εκπροσωπούμενη από την δικηγόρο της, χωρίς η ίδια να παραστεί. Το Δικαστήριο απέρριψε το αίτημα για αναβολή, καθώς η δίκη είχε αναβληθεί ήδη δύο φορές στο παρελθόν.

Η οφειλή δεν έχει μπει σε ρύθμιση ούτε έχει εξοφληθεί κάποιο μέρος της από το 2014. Όπως εξήγησε η συνήγορός της, η Δήμητρα Λιάνη ευελπιστεί ότι το προσεχές διάστημα θα πωληθεί ακίνητο ιδιοκτησίας της, ώστε με τα χρήματα που θα λάβει να αποπληρώσει την οφειλή.

«Πράγματι δεν έχει καταβάλει κάποιο ποσό, ωστόσο -εκτός από την πώληση του ακινήτου- περιμένει κάποια νέα ρύθμιση, στην οποία θα επιχειρήσει να υπαχθεί», ανέφερε συγκεκριμένα η συνήγορος.

Το Δικαστήριο, ωστόσο, φαίνεται ότι δεν πείστηκε και δεν έκανε δεκτούς τους ισχυρισμούς της κας Λιάνη, παρά την επισήμανση της δικηγόρου ότι σε παλαιότερη οφειλή, πάλι προς το Δημόσιο, είχε καταφέρει να αποπληρώσει το σύνολό της.

«Ενημερώνουμε τους συνδρομητές μας ότι υπέπεσε στην αντίληψή μας πως άγνωστοι, προσποιούμενοι ότι εκπροσωπούν τον ΟΤΕ, πραγματοποιούν κλήσεις σε τηλέφωνα πελατών COSMOTE σταθερής, και με πρόφαση τη διενέργεια ελέγχου στο router ή το e-mail τους, ζητούν προσωπικά στοιχεία (πχ ΑΦΜ) και κωδικούς πρόσβασης», προειδοποιεί η εταιρεία.

«Επίσης, σε ορισμένες περιπτώσεις ζητούν από τους συνδρομητές την εγκατάσταση λογισμικού απομακρυσμένης πρόσβασης στους υπολογιστές τους (π.χ. TeamViewer).

Συμβουλεύουμε τους συνδρομητές μας να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί. Η εταιρεία σε καμία περίπτωση δεν ζητά, στην τηλεφωνική επικοινωνία με τους πελάτες της, τους προσωπικούς κωδικούς πρόσβασης σε συστήματα ή υπηρεσίες. Επίσης, σε καμία περίπτωση δεν καλεί τους πελάτες της, ζητώντας τους να εγκαταστήσουν τέτοιου είδους προγράμματα στον υπολογιστή τους. Αν κάποιος συνδρομητής θεωρεί ότι έχει πέσει θύμα σχετικής απόπειρας εξαπάτησης, παρακαλούμε να επικοινωνήσει άμεσα με την υπηρεσία εξυπηρέτησης πελατών, στο 13888.

Για τον Όμιλο ΟΤΕ, η ασφάλεια των προσωπικών δεδομένων και των συναλλαγών των πελατών αποτελεί κύριο μέλημα και προτεραιότητα. Η εταιρεία επιφυλάσσεται κάθε νόμιμου δικαιώματός της έναντι όλων όσοι χρησιμοποιούν το όνομά της και τη σχέση εμπιστοσύνης που έχει αναπτύξει με τους καταναλωτές, για κακόβουλες και παράνομες πράξεις».

Η μεγαλύτερη αεροπορική εταιρεία στον κόσμο, η American Airlines, θα προσφέρει μία νέα πτήση από την Αθήνα προς το αεροδρόμιο του Σικάγο O’Hare International Airport (ORD), συνδέοντας για πρώτη φορά τις δύο πόλεις. Η καλοκαιρινή εποχική πτήση θα λειτουργήσει από τις 4 Μαΐου, 2019, έως τις 29 Σεπτεμβρίου, 2019, και θα πραγματοποιείται με το τελευταίας τεχνολογίας Boeing 787-8 αεροσκάφος της American.

«Η νέα απευθείας πτήση που θα συνδέει την ελληνική πρωτεύουσα με το Σικάγο είναι μια πρεμιέρα που θα βρει εξαιρετική υποδοχή από τους πελάτες μας», δήλωσε ο Angelo Camilletti, Sales Manager, Southeast Europe, της American Airlines. «Η πτήση θα προσφέρει στους επιβάτες μας την ευκαιρία να ζήσουν την εμπειρία της πολυσύχναστης πόλης του Σικάγο, διάσημης για την αρχιτεκτονική των ουρανοξυστών της, την ολοζώντανη σκηνή τέχνης της, τον πολιτισμό, το φαγητό, αλλά και τις ευκαιρίες που προσφέρει για αγορές. Ή, ακόμη, για τους πελάτες μας που επιθυμούν να συνεχίσουν την πτήση τους, η American προσφέρει περισσότερες από 500 καθημερινές αναχωρήσεις από το O’Hare, προς προορισμούς στη Β. Αμερική, την Καραϊβική, και τη Λατινική Αμερική».

Οι πελάτες που ταξιδεύουν από την Αθήνα προς το ORD μπορούν να επιλέξουν από τις 20 Flagship Business seats με άμεση πρόσβαση σε διάδρομο, θέσεις που μετατρέπονται σε κρεβάτι, καθώς και να απολαύσουν ένα πλούσιο εξοπλισμό υψηλής ποιότητας σχεδιασμένο από τον ειδικό σε θέματα κρεβατιών, Οίκο Casper. Παράλληλα, προσφέρεται μενού ειδικά εμπνευσμένα από εκλεκτούς chef, νέο κιτ αξεσουάρ με τη σφραγίδα του This is Ground, ενώ οι επιβάτες μπορούν επίσης να κάνουν χρήση των ηχο-ακυρωτικών ακουστικών και να έχουν πρόσβαση στο κορυφαίο Lounge της εταιρείας στο ORD, όπου θα μπορούν να χαλαρώσουν πριν από την πτήση, με μια ποικιλία από ζεστά και κρύα ορεκτικά, κρασί εξαιρετικής ποιότητας, Σαμπάνια, και κοκτέιλς.

Το αεροσκάφος προσφέρει επίσης 28 Premium Economy θέσεις. Η εμπειρία της Premium Economy της American περιλαμβάνει προτεραιότητα στο boarding, πιο ευρύχωρη δερμάτινη θέση με 38 ίντσες χώρο για τα πόδια, χρήση ηχο-ακυρωτικών ακουστικών, ένα εκλεπτυσμένο κιτ αξεσουάρ της STATE, κουβέρτα και μαξιλάρι από τον Οίκο Casper, και πιο πλούσιο γεύμα με προσφορά κρασιού, μπύρας, και οινοπνευματωδών.

Στην κυρίως καμπίνα υπάρχουν 186 θέσεις, 48 εκ των οποίων είναι «Main Cabin Extra» και περιλαμβάνουν πρόσθετο χώρο για τα πόδια. Σε όλες τις θέσεις, οι πελάτες έχουν πρόσβαση σε Wi-Fi, προσωπικό πρόγραμμα ψυχαγωγίας εν πτήσει και προσφορά μπύρας και κρασιού.

Παράλληλα με την νέα πτήση της American προς ORD, η εταιρεία επίσης προσφέρει θερινή εποχική πτήση από την Αθήνα προς τη Φιλαδέλφεια (PHL).

Το Facebook παραδέχτηκε σήμερα ότι οι κωδικοί πρόσβασης εκατομμυρίων χρηστών του είχαν αποθηκευτεί στους εσωτερικούς διακομιστές του χωρίς κρυπτογράφηση και ήταν επομένως εκτεθειμένοι σε χιλιάδες υπαλλήλους της εταιρείας, διαβεβαιώνοντας όμως ότι το πρόβλημα έχει πλέον λυθεί.

Οι κωδικοί, ορισμένοι εκ των οποίων χρονολογούνται από το 2012, ήταν προσβάσιμοι σε σχεδόν 20.000 υπαλλήλους της εταιρείας, σύμφωνα με το μπλογκ KrebsOnSecurity που ασχολείται με θέματα ασφαλείας στο διαδίκτυο και αποκάλυψε πρώτο την υπόθεση.

Το μπλογκ, επικαλούμενο ένα υψηλόβαθμο στέλεχος της εταιρείας, ανέφερε ότι από την εσωτερική έρευνα φαίνεται πως είχαν αποθηκευτεί χωρίς κρυπογράφηση, σε απλό κείμενο, οι κωδικοί 200-600 εκατομμυρίων χρηστών.

Το πρόβλημα διαπιστώθηκε τον Ιανουάριο, στο πλαίσιο ενός συνηθισμένου ελέγχου ασφαλείας. Οι περισσότεροι από τους κωδικούς ανήκαν σε χρήστες του Facebook Lite, μιας εκδοχής του app της πλατφόρμας η οποία χρησιμοποιείται κυρίως από ανθρώπους σε περιοχές με χαμηλής ταχύτητας Ίντερνετ.

Η εταιρεία διαβεβαίωσε ότι θα ενημερώσει όλους αυτούς τους χρήστες του Facebook Lite, αλλά και όσους χρησιμοποιούν το Facebook και το Instagram.

«Για να είμαστε ξεκάθαροι: αυτούς τους κωδικούς δεν τους είδε ποτέ κανένας εκτός του Facebook και δεν βρήκαμε τίποτα μέχρι σήμερα που να υποδηλώνει ότι κάποιος εκ των έσω τους χρησιμοποίησε καταχρηστικά», τόνισε στην ανακοίνωσή της.

Υπενθυμίζεται ότι πριν από μερικούς μήνες το Facebook είχε παραδεχτεί ότι κυβερνοπειρατές απέκτησαν πρόσβαση στους λογαριασμούς δεκάδων εκατομμυρίων χρηστών εξαιτίας ενός προβλήματος ασφαλείας.

Πηγή: skai.gr

Η Autohellas ανακοινώνει τα αποτελέσματα του Ομίλου για το έτος 2018, παρουσιάζοντας αύξηση 38% στον ενοποιημένο κύκλο εργασιών, ο οποίος ανήλθε σε €470,4 εκ. έναντι €340,6 εκ. το 2017. Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι για πρώτη φορά περιλαμβάνονται στον κύκλο εργασιών οι «ΧΙΟΥΝΤΑΙ ΕΛΛΑΣ» και «ΚΙΑ ΕΛΛΑΣ» οι οποίες αποκτήθηκαν στις 22/12/2017. Ακόμη όμως και σε συγκρίσιμη βάση (εξαιρώντας Hyundai/Kia) η δυναμική ανάπτυξης ήταν 17,8% σε κύκλο εργασιών, αποτέλεσμα της εξαιρετικής δυναμικής και στους 3 κλάδους δραστηριότητας της εταιρείας.

Αντίστοιχα, ο κύριος δείκτης λειτουργικής κερδοφορίας, τα κέρδη προ φόρων, χρηματοδοτικών & επενδυτικών αποτελεσμάτων (ΕΒΙΤ) είχαν αύξηση 33,1%, φθάνοντας τα €72 εκ., ενώ τα κέρδη προ φόρων (EBT) έφτασαν τα €55,2 εκ. (καταγράφοντας αύξηση 33%) που αποτελούν και ιστορικά υψηλά για τον Όμιλο. Τέλος, τα κέρδη μετά από φόρους (ΕΑΤ) αυξήθηκαν κατά 22,7% και ανήλθαν σε ενοποιημένη βάση στα €38,8εκ. από €31,6 εκ. το 2017, πάρα την έκτακτη για το 2018 και μη επαναλαμβανόμενη προσαύξηση του effective tax rate που προήλθε από προσαρμογές στους αναβαλλόμενους φόρους, σχετικές με τις νέο αποκτηθείσες εταιρείες (Hyundai/Kia).

O Όμιλος για να στηρίξει την οργανική του ανάπτυξη, αλλά και για να ενισχύσει την ποιότητα των υπηρεσιών του στις 8 χώρες που λειτουργεί, προχώρησε στην αγορά 12.000 αυτοκίνητων, φτάνοντας να λειτουργεί συνολικό στόλο 44.500 αυτοκίνητων κατά τους μήνες αιχμής πετυχαίνοντας νέο ιστορικά υψηλό. Η καθαρή επένδυση, μετά το έσοδο από πώληση 8.150 μεταχειρισμένων αυτοκινήτων, ανήλθε στα €114 εκ., εκ των οποίων τα €54εκ. αφορούν στην επέκταση του στόλου, κυρίως λόγω της μακροχρόνιας μίσθωσης με εταιρικούς πελάτες κατά επιπλέον 3.100 αυτοκίνητα.

Ο κύκλος εργασιών από την κύρια δραστηριότητα του Ομίλου, τις μισθώσεις αυτοκινήτων σε Ελλάδα και Εξωτερικό αυξήθηκε το 2018 κατά 10% και έφτασε τα €198 εκ. από €180 εκ. το 2017. Επιπρόσθετα, οι πωλήσεις μεταχειρισμένων αυτοκίνητων του στόλου μισθώσεων έφτασαν τα €48,7εκ. αυξημένες κατά 23,6%, επιβεβαιώνοντας τη δυνατότητα του ομίλου να διαχειριστεί αποτελεσματικά τα σημαντικά υψηλότερα επίπεδα δραστηριότητας που έχει πετύχει.

Η αύξηση μεγεθών στις μισθώσεις προήλθε σε σημαντικό βαθμό από τη μεγαλύτερη αγορά, την Ελλάδα. Συγκεκριμένα, σημειώθηκε αύξηση 11,7% τόσο λόγω ανάπτυξης του Rent a Car, όσο και από τις μακροχρόνιες λειτουργικές μισθώσεις, με στόλο που έφτασε τα 34.000 αυτοκίνητα στους καλοκαιρινούς μήνες. Στην Ελλάδα η εταιρεία πρόσθεσε κατά το 2018 εκατοντάδες νέες εταιρείες στο πελατολόγιό της και εξακολούθησε να βελτιώνει το ανθρώπινο δυναμικό και τις υποδομές της στις κύριες τουριστικές περιοχές της χώρας.

Θετικός, αν και μικρότερος, ήταν ο ρυθμός ανάπτυξης του Ομίλου σε μισθώσεις στις χώρες του εξωτερικού, με τον κύκλο εργασιών των μισθώσεων να φτάνει τα €48 εκ., καταγράφοντας άνοδο 6,5% και να προσφέρει περίπου το 22% της συνολικής κερδοφορίας του Ομίλου (συμπεριλαμβανομένου και του έκτακτου κέρδους €3 εκ. από εκποίηση ακίνητου).

Η εμπορία αυτοκινήτων ενισχυμένη με τα δυο νέα Brands, αλλά και τη σταδιακή, μερική ανάκαμψη της αγοράς αυτοκίνητου στην Ελλάδα από τα χαμηλά της κρίσης, συνέβαλε κατά €223,3 εκ. στον κύκλο εργασιών του Ομίλου. Ταυτόχρονα συνέβαλε, για πρώτη φορά τα τελευταία χρόνια, σημαντικά σε κερδοφορία, διαμορφώνοντας ένα νέο επιπρόσθετο και συμπληρωματικό πυλώνα ανάπτυξης. Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι όλες οι δραστηριότητες, δηλαδή τόσο η Εισαγωγή και Διανομή των Hyundai, Kia, Seat, όσο και η δραστηριότητα της Λιανικής, συνεισέφεραν θετικά σε λειτουργικό επίπεδο και παρουσίασαν αναπτυξιακή δυναμική στις πωλήσεις τους.

Είναι επίσης σημαντικό ότι το 2018 η Autohellas προχώρησε μετά από προετοιμασία 18 μηνών στην πρώτη εκτός Τραπεζικού κλάδου στην Ελλάδα, τιτλοποίηση απαιτήσεων από συμβάσεις (securitization), σε συνεργασία με τις ΕΙΒ, EIF, EBRD και KFW, προκειμένου να μειώσει το κόστος χρηματοδότησής της και να προσφέρει ανταγωνιστικότερο προϊόν, ιδιαίτερα προς τις μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις που αποτελούν σημαντικό αναπτυξιακό στόχο ως δυνητικοί πελάτες.

Η ΟΛΠ Α.Ε. ανακοινώνει την υπογραφή Νέας Συλλογικής Σύμβασης και με τους εκπροσώπους του Συνδέσμου Εποπτών-Αρχιεργατών του Οργανισμού Λιμένος Πειραιώς μετά από διαδικασία διαπραγματεύσεων. Τη σύμβαση συνυπέγραψε και ο πρόεδρος της Ο.Φ.Ε. κ. Συμεών Λευθεριώτης. Η διάρκεια της νέας σύμβασης ορίζεται τριετής.

Να σημειωθεί ότι ήδη έχει υπογραφεί η Συλλογική Σύμβαση με την ΟΜΥΛΕ (εκπρόσωποι υπαλλήλων), ενώ συνεχίζονται και οι διαπραγματεύσεις με το Σωματείο των εργατών.

Όπως δήλωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΟΛΠ Α.Ε., Capt. Fu Chengqiu:
«Η νέα Συλλογική Σύμβαση Εργασίας διασφαλίζει τις αποδοχές και συνθήκες εργασίας και συμβάλλει θετικά στη διατήρηση των ισχυρών ρυθμών ανάπτυξης της εταιρείας».

Λεωφορείο παρέσυρε πεζούς στο κέντρο της Κωνσταντινούπολης, με αποτέλεσμα τρεις άνθρωποι να τραυματισθούν.

Δεκαέξι αυτοκίνητα υπέστησαν ζημιές στη γειτονιά Beyazıt, όπου συνέβη το ατύχημα, ενώ ο οδηγός του λεωφορείου συνελήφθη.

Άγνωστα παραμένουν τα αίτια του ατυχήματος, αν και ο οδηγός είπε στην αρχική του μαρτυρία ότι το πεντάλ του βενζινοκινητήρα ήταν κολλημένο.

Μία από τους τραυματίες, ακαδημαϊκός στο πανεπιστήμιο της Κωνσταντινούπολης, έχασε και τα δύο της πόδια και η κατάστασή της είναι σοβαρή, δήλωσαν αξιωματούχοι.

Ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, κ. Φώτης Κουβέλης, συναντήθηκε σήμερα (21/3/2019) στο Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής με τον Εκτελεστικό Διευθυντή του Οργανισμού FRONTEX, κ. Fabrice Leggeri. Τον Υπουργό συνόδευαν ο Γενικός Γραμματέας. Διονύσιος Τεμπονέρας, ο Αρχηγός του Λιμενικού Σώματος, Αντιναύαρχος (ΛΣ) Σταμάτιος Ράπτης και υπηρεσιακοί παράγοντες του Υπουργείου. Η συνάντηση έλαβε χώρα στο πλαίσιο της επίσκεψης του κ. Leggeri στη χώρα μας με αφορμή την επίσημη έναρξη των καθηκόντων του κ. Γρηγορίου Αποστόλου ως Αξιωματικού Συνδέσμου του FRONTEX σε Ελλάδα και Κύπρο.

Ο κ. Leggeri ευχαρίστησε την Ελλάδα για την εξαιρετική συνεργασία με τον Οργανισμό και ειδικότερα το Λιμενικό Σώμα για το συντονισμό του στη μεικτή επιχείρηση "Ποσειδών". Παράλληλα ανέφερε ότι με την εφαρμογή του νέου Κανονισμού για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Συνοριοφυλακής και Ακτοφυλακής, o FRONTEX αναβαθμίστηκε σε φορέα υλοποίησης μιας ολοκληρωμένης διαχείρισης των Συνόρων για την αντιμετώπιση όχι μόνο της αντιμετώπισης της παράνομης μετανάστευσης αλλά και στην επέκταση των επιχειρήσεών του στην καταπολέμηση του διασυνοριακού εγκλήματος.

Ο Υπουργός ευχαρίστησε τον Οργανισμό για την συνδρομή του στην προστασία των εξωτερικών θαλασσίων συνόρων, όχι μόνο της Ελλάδος αλλά και της Ευρωπαϊκής Ένωσης, επισημαίνοντας παράλληλα ότι η προωθούμενη συγκρότηση της Ευρωπαϊκής Συνοριοφυλακής και Ακτοφυλακής αποτελεί ένα ζήτημα εξαιρετικής σημασίας, εντασσόμενο στο γενικότερο ζήτημα της Κοινής Εξωτερικής Πολιτικής και Πολιτικής Άμυνας της ΕΕ.

Η συνάντηση ολοκληρώθηκε σε εξαιρετικό κλίμα με τις δύο πλευρές να επιβεβαιώνουν τη βούλησή τους για την περαιτέρω ενδυνάμωση της συνεργασίας στον τομέα της διαχείρισης των συνόρων.

Απαγορευτικό απόπλου από Πειραιά και Ραφήνα έχει εκδοθεί από τις λιμενικές αρχές, λόγω των θυελλωδών ανέμων.

Από το λιμάνι του Πειραιά δεν εκτελείται κανένα δρομολόγιο έως τις 9 το βράδυ.

Από Ραφήνα, δεν πραγματοποιούνται τα δρομολόγια για Άνδρο, Τήνο και Μύκονο, αλλά ούτε και τα δρομολόγια των πλοίων από το Λαύριο για Κέα.